构成一个可以同时受力和传递力及力矩的整体结构。固定板2-1上的接口连接板件2-9通过焊接和固定板2-1连接为一体，成为连接连接管2-8的接口零件。连接管2-8和接口连接板件2-9通过焊接或螺栓连接，构成比较终的整体承载结构，常州尾板结构。本例的连接管2-8推荐为分别与一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2固定连接的方形的薄壁管件，所述薄壁管件中部设有纵向的连通通道，所述接口连接板件2-9中间开孔和薄壁管件一起构成左右液压和电气管线连通通道。本例固定板2-1包括垂直设置的一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2，所述一限位板2-1-1上设有一定位孔2-1-1-1，所述第二限位板2-1-2上设有第二定位孔2-1-2-1，常州尾板结构，所述吊装架1通过不在同一平面的一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1与固定板2-1固定连接，所述连接管2-8两端的吊装架1的宽度能够通过一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1调节。当然，本例的一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2也可以设置为其他角度，所述吊装架1的设置角度与所述固定板适配固定连接。推荐的，为实现起重尾板吊装架1调整尺寸，适配不同载货汽车车架3间距尺寸，在本体结构上提供了调整位置尺寸的通孔，常州尾板结构，本例的一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1均为长圆孔。 尾板售后商家哪家好，欢迎咨询无锡海阁力。常州尾板结构

    所述一限位板2-1-1的长平行边与第二限位板2-1-2固定连接，所述一限位板2-1-1远离所述连接管2-8的斜边设有翻边2-1-1-2，翻边2-1-1-2进一步增加了固定板2-1的刚度，防止作为主受力板的一限位板2-1-1受力扭曲变形。本例的固定板2-1可以是一块板折弯件，也可以是采用两个不连续的用不同零件拼接而成。如图6和图7所示，本例的固定板2-1也是起重尾板基体构件2中其它机构的直接连接支撑零件，所述固定板2-1外壁设有分别与举升臂2-6和液压组件固定连接的多功能连接板2-2，为关门油缸2-3提供连接接口，同时也为举升油缸件2-5和举升臂件2-6提供连接接口。通过这些接口完成了尾板承载平台2-7装卸货物时，力和力矩有效传递至起重尾板吊装架1上，比较终传递到载货汽车大梁件3上，实现起重尾板的装卸功能。实施例二：如图2所示，本例组装式载货汽车起重尾板连接结构还包括与设置在所述一限位板2-1上方，与所述一限位板2-1-1平行设置的第三限位板2-10，所述第三限位板2-10上设有与吊装架1固定连接的对所述吊装架1安装高度限位的z向定位孔。与作为本例x向定位的一定位孔，和作为y向定位的第二定位孔，从三个面三个方向对所述吊装架1限位，从而保证所述吊装架1的安装刚度和连接强度。 苏州悬臂式汽车尾板价格尾板售后价格哪家好，欢迎咨询无锡海阁力。

   内藏式汽车尾板内藏式尾板自重轻，可直接安装于车厢内部，整车不需要任何的改装，液压管路以及控制线路是集成化设计，安装、拆卸非常简便，操作更加简单。【额定载重】:1000-1500kg【起升高度】:电话咨询【价格区间】:电话咨询（价格以"电话咨询"为准）【应用领域】:适用于微型客货车，轻型卡车和重型物流卡车等多种车型，改变了车载起重尾板式货运车型的专属的使用性质，应用范围，特别适用于多件、零散型货物的装卸及大、中型重物的搬运。（更多应用领域请点击"电话咨询"）内藏式汽车尾板内藏式尾板自重轻，可直接安装于车厢内部，整车不需要任何的改装，液压管路以及控制线路是集成化设计，安装、拆卸非常简便，操作更加简单。【额定载重】:1000-1500kg【起升高度】:电话咨询【价格区间】:电话咨询【应用领域】:适用于微型客货车，轻型卡车和重型物流卡车等多种车型，改变了车载起重尾板式货运车型的专属的使用性质，应用范围，特别适用于多件、零散型货物的装卸及大、中型重物的搬运。。

    为起重尾板的连接结构2提供空间三个方向的完全约束，使起连接结构2达成可靠的使用功能。推荐的，本例第三限位板2-10通过l形支架设置在第二限位板2-1-2上，所述l形支架分别与所述一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2固定连接。如图4所示，所述吊装架1上设有与一限位板2-1-1适配的一安装面1-2，与第二限位板2-1-2适配的一安装面1-1，与第三限位板2-10适配的第三安装面1-3。所述吊装架1上还设有多个与载货汽车大梁件3可拆卸安装的螺孔1-4。本例第三限位板2-10靠近所述连接管2-8的一端还设有缺口，避让所述吊挂件1，从而更利于安装和拆卸。实施例三：如图8和图10所示，本例组装式载货汽车起重尾板连接结构2还包括与连接管平行设置的横向连接件6，所述横向连接件6两端分别与两侧的吊装架1固定连接，所述横向连接件6两端分别设有用于调节两侧吊装架距离的无极调节装置。本例无极调节装置为螺杆螺母调节组件，包括设置在所述横向连接件6两端的螺纹杆及设置在所述螺纹杆上的内螺母6-1和外螺母6-2，所述吊装件1上设有与所述螺纹杆对应的通孔，装配时，所述内螺母6-1和外螺母6-2分别固定在所述吊装件1的通孔两侧，用于进一步对两端的吊装件1之间限位，提高产品的稳定性。 尾板应用于物流、商业、金融、邮政、纸业、制造、化工等行业。

同时本公司新型结构汽车尾板有别于一般汽车尾板的地方在于没有“跑、冒、滴、漏”等现象，做到了真正的免维护。快速：只需通过操纵按钮控制尾板的提升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。安全：采用机械自锁，更加安全，使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，从而避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损，确保装卸安全。尤其对装有气体罐、液压瓶等危险物品的特种运输车辆更具有安全可靠性。高效：使用尾板装卸，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸，节省资源，提高工作效率，并能很好地发挥车辆的经济效能。省力：货物基本以卡板、桶为载体，只需一人即可实现两吨左右的货物轻松装卸，很大减少了劳动强度，使装卸更具人性化。可靠：各元器件均进行了全寿命分析，可正常使用十年或两万次以上，相较于液压尾板更加可靠。环境适应性强：防盐防潮，适应-40℃～+60℃环境温度,可在各种恶劣复杂的环境中正常工作。五、安装全电化汽车尾板/电动汽车尾板的意义？全电化汽车尾板/电动汽车尾板以前的装卸办法都是人力来完成的，汽车尾板的出现，让装卸变得轻松起来，汽车尾板对装卸的意义，可以和手动搬运车、全电动搬运车对于搬运的意义相媲美。大家都知道。尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备 备之一。常州尾板结构

尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。常州尾板结构

常见货车尾板操作步骤主要分四部分：即落板操作、上升操作、下降操作、收板操作。（一）落板操作1、拔下尾板左右端的安全插销。2、合上电源总开关，开启电控箱电源开关，按下翻按钮，尾板逐渐下翻，直至板面翻至与厢底板同一水平，松开下翻按钮。3、按住下降按钮，尾板缓缓下降，待板尖完全着地时松开按钮。（二）上升操作1、货物尽可能靠近面板根部放置，不得偏左或偏右放置；不得超载；货物必须放置稳固，手动叉车应降到比较低，方向轮需旋转90°防止滑溜。2、尾板作业时，尾板周边作业区域禁止站人；按住上升按钮（也可使用手柄遥控按钮操作），尾板会从倾斜状态转至水平面，保持水平平稳上升。3、待尾板上升至与车厢底板同一水平面，松开上升按钮，开始装货。（三）下降操作1、同上升操作点相同。按住下降按钮（也可使用车厢内的手柄遥控操作），此时尾板板面保持水平状态缓缓下降。3、待板尖完全着地时松开下降按钮，开始卸货。（四）收板操作 关闭车厢门；按住往上升按钮，直至尾板上升到跟车厢底同一水平面，松开上升按钮。2、按住上翻按钮，尾板上翻直至紧靠防撞脚垫后松开上翻按钮。3、关闭控制箱电源开关，关闭电气控制箱门，切断总电源开关，扣上尾板安全销。常州尾板结构

无锡海阁力斯液压制造有限公司位于无锡惠山经济开发区生科路8号。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下尾板，悬臂式尾板，汽车尾板，机械搬运设备深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。海阁力斯液压制造凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。