合力士非标定制电机自动化装配线，可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。其整线设备效率可在2-4s/pcs，可兼容15-30款电机的装配设备，其换款时间只需30Min。电机全自动化装配设备整线采用皮带加治具的方式传递物料，运行速度快，功能齐全，设备结构简单，可实现全自动多种点胶，减速机装配生产线、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。其工序有转子段：绕线、点焊、绕线检查、圈仔焊接、定位圈组装、转子铜砂检测、转子介子到位检查；磁底段：点胶、点胶状态检查、磁石组装，减速机装配生产线、大壳装杯士、大壳充磁；马达总装段等整套设备工序组装。整线自动化、智能化及数据化的应用。可实现对产品品质的全流程把控，在进一步减少产品的不良率的同时提高马达质量的一致性和稳定性，减速机装配生产线。做电机生产设备的厂家有哪些?深圳合力士电机自动化设备柔性程度高,全自动线效率可达到2.秒一个成品。减速机装配生产线

电机装配线用于汽车发动机油门电机的生产，设备应用RFID解决方案，可追溯任意批次工件的生产，做到生产过程可控可追溯。采用高频焊接技术，在提高质量的同时，电机设备更加美观；配置了数据库网络通讯功能，测试数据自动存入数据库；采用半自动设计方案，降低成本、生产效率快速提高的同时，工艺流程更加地灵活，而且设备还有很大的改善空间，可以不断地对电机生产线中的设备进行更新升级。采用模块化结构设计，便于工装夹具的更换。减速机装配生产线马达全自动化生产线重要工序均有检测设备，对品质有保障。

合力士直流电机全自动化生产设备，配置自动上下料设备的同时，另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段：上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料；胶盖段：插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段：磁底组入、电枢AGV小车上料、电枢入介子（三个）、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。

合力士机电设备拥有10多年的整线研发经验，可根据客户实际生产需求非标定制全自动化设备，让客户使用设备时发挥较大的效益。已给德昌、万宝至、比亚迪、恒帅、日本电产等客户厂商提供400余条非标自动化设备的成熟案例。助力企业从50人15秒出一个成品的传统手工线，缩减到2人3秒出一个成品电机的全自动化组装线。帮助企业实现产业升级及增加上游客户信心，获取了宝马公司10年的订单量。同时，模块化、柔性化的设计，也使得该方案应用更加灵活，具有多款电机种类的兼容性，降低企业的生产换型成本。微型电机全自动化生产线，全程数据采集,监控不良品自动排出。

合力士马达全自动化装配机，采用机械手上下料，速度快，精度高，同时机械手工艺修改灵活，结构轻巧，可以适应各种工作环境；基恩士位移传感器检查轴向间隙、垫片尺寸、齿轮高度等，检测结果更加准确、稳定；整线设备均有安全互锁功能，防止人员误操作，设备误动作，保证了生产安全和稳定；采用松下PLC控制，转子转速由变频器调节；伺服电机走刀，车削次数、进刀量和走刀距离均可调；采用高频式的焊接电源，根据高速反馈的瞬时应答，实现高速、高质量、高信赖性的精密焊接。 合力士电机自动化装配线只需一个操作即可，可根据客户需求非标定制。减速机装配生产线

合力士电机生产设备对生产过程全程监控，有数据分析中心，收集并存贮所有工位的信息，反映设备的实时状况。减速机装配生产线

合力士电机全自动化组装设备优势有：全线节拍小于4S，结构简单，易于维修，设备性能稳定，能满足大批量长时间的生产；马达兼容款式多样，只需简单更换夹具，即可快速转款，减少停机时间，实现客户的生产需求；产线检测工具多，可实现对产品品质的全流程把控，在进一步减少产品的不良率的同时提高马达质量的一致性和稳定性。；全线采用电磁锁和安全继电器等安全电子器件，对设备的所有部位均做了相应的安全处理，以欧洲安全标准为基础，着重保护操作人员的安全；减速机装配生产线

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。

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