>> 当前位置:首页 - 产品 - 浙江基业达交流充电桩 客户至上 上海循道新能源科技供应

浙江基业达交流充电桩 客户至上 上海循道新能源科技供应

信息介绍 / Information introduction

    交流充电桩,又称交流供电装置,是指固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(办公楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口充电,并具备相应测控保护功能的**装置,功率一般不大于7kW。常用的交流充电桩可分为一桩一充式、一桩双充式及壁挂式。目前大多数的乘用电动汽车都具备交流充电接口和直流充电接口。这种双配接口使得电动汽车即可以使用交流充电,又可以使用直流充电,这样听起来是不是感觉很方便,很人性化。笔者告诉你其实不然,当直流充电模块功率密度越做越大,体积越来越小,电动车的续航里程越来越高的趋势下,交流充电桩就变的越来越鸡肋。好了,让我们先来了解一下电池的充电需求。动力电池输出直流电,所以给电池只能用直流电进行充电。再来了解一下交流充电和直流充电的区别。两种充电机的输入都是交流电,直流充电机使用三相电输入,线电压380V,浙江基业达交流充电桩,输出直流电;交流充电机使用单相输入,相电压220V,输出交流电,浙江基业达交流充电桩,浙江基业达交流充电桩。那位朋友说了,交流电怎么能给电池充电呢?这是因为在电动汽车的内部有一个交流变直流的车载充电机,将交流电变成直流电给动力电池充电。 上海循道交流充电桩质量好吗?浙江基业达交流充电桩

交流充电桩工作电流比较好使用6平方电缆,因为它在40摄氏度的近似载流量能达到43安,而4平方电缆刚好是临界值,只有33安;而上述数值还没考虑必要的折算系数.总之,采用6平方电缆是**安全可靠的选择.因为交流装显示的是交流电参数,而电动汽车显示的是充电时的直流电参数,后者来自车载充电机的输出,不是充电桩的输出.我们国家的市电都是交流电.并没有直接提供直流电.交流电在比较大优势在于电压变换容易(只需要变压器就可以.)而直流电就需要先较复杂的变换过程.湖南交流充电桩软件上海循道交流充电桩可不可以随身携带啊?

    1范围本标准规定了电动汽车交流充电桩(以下简称充电桩)基木构成、功能要求、技术要求、试验项目、产品资料等方面的要求。本标准适用于采用传异式充电的充电桩选型、配置和检验。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不一可少的。凡是注日期的引用文件,仪注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其***本版(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/TGB/T20234电动汽车传导充电用插头、插座、车辆祸合器和车辆插孔通用要求GB4208-2008外壳防护等级(IP代码)GB/T、沙、盐雾GB***部分型式试验和部分型式试验成套设备3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。车载充电机on-boardcharger固定安装在电动汽车上运行的充电机。交流充电桩ACchargingspot采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的**供电装置。4总则、可靠的交流电源。、简便、可靠。5基本构成充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。电气模块和计量模块应安装在桩体内部。桩体包括外壳和人机交互界面;电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。6功能要求充电桩应能显示各状态下的相关信息,显示字符应清晰、完整,没有缺损现象,对比度高。

    当采集的电压超过过压保护定值或低于欠压保护定值,充电桩停止充电。漏电保护断路器可保证在充电过程中发生漏电等紧急故障情况下停止充电。当发生意外状况需要紧急停止充电时,可以通过急停按钮来中断充电。系统的电气连接示意图如图2所示。4控制系统单元电路4.1主控制器选择主控制器选择意法半导体的STM32F107VCT6微控制器。STM32F107VC互联型系列使用高性能的ARMCortex-M332位的RISC内核,工作频率为72MHz。该器件包含2个12位的ADC、4个通用16位定时器和1个PWM定时器,还包含标准和先进的通信接口:多达2个I2C,3个SPI,2个I2S,5个USART、一个USB和2个CAN,该器件同时提供了以太网接口,极大的方便了电路设计。4.2串行接口电路系统共使用了四个串行接口分别与LCD触摸屏、热敏打印机、读卡器和RS485接口的电能表通信。LCD触摸屏和热敏打印机为RS232电平,经过电平转换与MCU通信,LCD触摸屏与MCU的通信协议采用ModbusRTU通信协议,MCU作为主机,LCD触摸屏作为从机。热敏打印机根据打印机模块提供的协议进行通信。读卡器为TTL电平,可以直接与MCU相连,采用读卡器模块提供的协议进行通信。充电计量的电能表采用多功能单相表,电表选用2.0等级的电能表,电流规格为5。交流充电桩是厂家直销的吗?

市面上的充电桩分为交流充电桩(另外成为慢充)和直流充电(另外成为快充),交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流电压220V,只是后面大家习惯性称之为3.5KW,然后就是7KW和40KW交流(请注意,40KW交流的时候一般为单***,没有双***)。直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压,常见的是15KW模块,所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等,以后还会更高功率,采取分体式充电桩,或者柔性充电堆。交流充电桩有人安装过吗?天津交流充电桩技术参数

上海循道交流充电桩特斯拉车子可以用吗?浙江基业达交流充电桩

    、操作说明及铭牌目视检查交流充电桩上的标识、操作说明及铭牌,应符合。进行刷卡试验,检查其操作和显示等内容,应符合。利用管理卡或手持机设备,调设交流充电桩运营的相关参数,再进行实际刷卡操作,试验结果应符合。设置错误的时钟格式,检查交流充电桩的自检功能。交流充电桩应能提示时钟错误,暂停使用等信息。对交流充电桩连续进行30次刷用户卡操作,采集交易数据记录进行查验。数据应符合。按GB/T《电子测量仪器温度试验》和GB/T《电子测量仪器湿度试验》规定的方法进行试验,试验过程中交流充电桩应能正常工作。按GB4208-2008《外壳防护等级》中相应的试验方法进行,应满足IP54防护等级的要求。按GB/T17618《信息技术设备抗扰度限值和测量方法》和GB9254《信息技术设备的无线电*扰限值和测量方法》规定的方法进行试验,试验结果应符合。a)振动试验按《电子测量仪器振动试验》第Ⅲ组要求的方法进行。试验后,交流充电桩应外观完好、构件无松动,并能正常工作。b)冲击试验按《电子测量仪器冲击试验》G第Ⅱ组要求的方法进行。试验后,交流充电桩应外观完好、构件无松动,并能正常工作。按GB/T11463《电子测量仪器可靠性试验》规定的方法进行试验。浙江基业达交流充电桩

上海循道新能源科技有限公司致力于汽摩及配件,是一家生产型公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下交流充电桩,电动汽车充电桩,新能源汽车充电桩,新能源汽车充电器深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。循道新能源凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。

查看全部介绍
推荐产品  / Recommended Products