什么是正厂配件？其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非关键零件外包出去。一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，山东二手拆车件，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，山东二手拆车件，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，山东二手拆车件，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。汽车原装拆车件去哪里买好？山东二手拆车件

原厂配件和正厂配件从质量上来说都是可以过关的配件，只是一个有汽车的标志，一个没有汽车的标志而已。因为它们的生产都是从同一种模具里边生产出来的。而副厂配件和这两种配件相比起来就不一样了。在很多时候，有些生产汽车零件的厂家觉得当前市面上有几款零件卖的很好，就会去仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。一般来说，是很少有副厂配件的质量能够达到原厂配件和正厂配件的。天津马自达拆车件汽车配件拆车件批发，宣威市君德汽车报废回收中心。

汽车配件主要有三种：原厂件、副厂件和拆车件，但是汽车配件市场的水特别深，同一个东西从同一个地方出来，价格差距可能会特别大，而且不是价格越高质量就越好。很多新手司机去维修更换汽车配件时，由于对这些汽车配件没有什么了解，结果就是被一些无良商家一顿宰。而随着报废机动车回收管理新办法出台之后，拆车件的应用范围也越来越广，很多拆车件来源都是比较不靠谱的，因此，我们需要对汽车配件的选购更加谨慎才行。如何找到适合自己的汽车配件呢？欢迎广大客户前来宣威市君德汽车报废回收中心咨询了解！宣威市君德汽车报废回收中心专业为客户提供报废机动车回收、出具《报废汽车回收证明》、办理车辆注销证明、可再利用的拆车零部件销售等多方位一条龙服务。

使用拆车件的主要优势：1、原装的拆车件比新的副厂件要好很多。性能和价格方面都有很大的优势。2、拆车件也经历了十多年的风雨，对性能会有影响的话也不会在市场上存在那么久。3、底盘件、外观件、发动机、电器件都有卖过拆车件，这说明拆车件的应用范围比较广。但是，涉及到行车安全的配件建议选择原厂件、如果能找到性价比高且摸得清质量的前提下可以选择拆车件；如果不涉及行车安全，还要保证质量的话，那么拆车件是您更佳的选择；非以上两种情况可以选择副厂件。拆车件销售公司，宣威市君德汽车报废回收中心。

当前，拆车配件市场的形成主要得益于汽车行业过高的零整比。简单来说，零整比是一辆车的每个零件单买的价格之和与购买整车价格的比例。在2016年国家重点整治汽车行业零整比过高问题前，车辆零整比普遍在300%以上。奔驰GLK的零整比一度高达869%，一辆奔驰GLK完全拆成配件后销售的总价是车辆单价的近9倍。若加上修理厂销售配件时产生的工时费，利润更加惊人。正是受超高的利润的驱动，非法、违规的拆车配件市场在监管真空地带迅速滋生起来。非法、违规拆车配件市场的乱象给违规者带来了巨大的经济利益。修理厂、部分4S店一方面通过销售报废件取得经济利益，另一方面通过高价销售翻新的拆车配件赚取差价。出售拆车件，宣威市君德汽车报废回收中心。山西奥迪拆车件

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废铁论斤卖是大多数人印象中汽车报废的主要处理方式。曾经有人戏称，不管是10万还是100万的车，报废后都是在论斤卖。2020年《报废机动车回收管理办法实施细则》突破了“五大总成”强制回炉冶炼和报废车价格“论斤卖”两大瓶颈。规定将汽车的零部件分为五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架），并进行估值。而此前对应的管理办法中规定，当汽车拆解报废时，拆解下来的发动机等高价值部件，必须作为废金属强制回炉。这项规定将明显提升报废机动车回收利用的价值，也有利于对报废车残值进行合理化分类。山东二手拆车件

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