面对淡水资源短缺问题，世界各国的海水淡化企业研发团队都在研究着解决措施，海水淡化技术被认为是目前比较有前景的解决方法之一。海水淡化即利用海水脱盐生产淡水，是指通过水处理技术脱除海水中的大部分盐类，使处理后的海水达到生活用水或工业纯净水标准，并能作为居民饮用水和工业生产用水，是一种淡水增量技术。海水储量巨大，获取成本几乎为零，海水淡化生产稳定性强，受原料供应和自然气候条件影响很小，车载移动海水淡化厂家哪家强，车载移动海水淡化厂家哪家强，车载移动海水淡化厂家哪家强，淡化水的水质纯净，可以为工业和生活提供稳定供水，为人类社会可持续发展贡献出了一份力量。海水淡化企业重点推进临港海水淡化与综合利用示范基地项目。车载移动海水淡化厂家哪家强

由于水资源短缺，对资源丰富的海水加以开发和利用，让海水变淡水一直是人们探索的方向。海水淡化是利用海水脱盐使之产生淡水，以提供饮用水和工农业用水。应用海水淡化技术，可以使淡水总量增加，且不受气候等因素影响，不引入其他杂质，保证优良水质，保障沿海居民饮用水和工农业用水。近日，国家发展变革委联合自然资源部印发《海水淡化利用发展行动计划(2021—2025年)》明确了十四五时期海水淡化利用目标：提升海水淡化企业供水保障水平，扩大工业园区海水淡化企业利用规模，提高海岛及船舶用水保障能力，拓展淡化利用技术应用领域。车载移动海水淡化厂家哪家强海水淡化企业的主要业务布局在反渗透海水淡化领域。

每个海水淡化企业的海水淡化业务战略上的路径并不相同。前者强调海淡对于北京的水源储备和战略需求属性，依托京企优势和资源，在京津冀地区以百万吨的量级推进项目。同时，海水淡化企业已经成为平台型企业，在整合资本、技术等方面极具优势。而后者更多是深耕这一领域，通过并购等集聚国际先进技术，完善自身产业链，以期通过稳扎稳打的方式，逐步推进多个项目落地。同时具备热法制膜技术，有望解决海水淡化的问题，而高毛利率的海水淡化与工业污水处理将是赛诺水务未来的主要拓展方向。

随着海水淡化企业对于膜技术的深度研究，漆膜厚度也不断被增加，总干膜厚度由300m提高到1mE，甚至更厚。漆膜的性能与成膜厚度取决于采用的树脂，环氧树脂具有优良的附着力、成膜性能以及低缩率，能同多种树脂、填料和助剂混溶配制成多种重防腐涂料，因此环氧树脂涂料是目前海水淡化企业防腐中较主要的涂料。对于飞溅区的重防腐涂层而言，该区域长期经受海浪的拍打和生产作业中外物的碰撞，1～2年就需要进行维护。然而在水下进行涂层修复难以保证施工质量，达不到预期效果，因此飞溅区的涂层还应具有较强的抗冲击能力。飞溅区较常用的重防腐涂层主要为强度环氧涂层或是厚膜型环氧玻璃鳞片涂层。厚膜型环氧玻璃鳞片涂料是在环氧树脂内增加玻璃鳞片或玻璃丝，玻璃鳞片的添加可增强涂层的屏蔽性能和机械强度，使涂料具有抗渗透力强、涂层收缩率低、抗热冲击性能优异等特点，局限性在于漆膜较硬难以修复，施工时要求一次性成膜。我国支持海水淡化企业进行海水淡化浓盐水化学资源利用示范工程建设。

中国海水淡化产业企业从业务发展历程来看，虽然海水淡化企业起步相对较晚，但通过收购国际海水淡化企业快速扩张业务规模。海水淡化技术在全国范围内均处于地位，两家企业均拥有海水淡化装备的制造能力，主要业务布局在反渗透海水淡化领域，具有中国排名的海水淡化技术；反渗透海水淡化和多效蒸馏海水淡化均有所涉及，其中国产化多效蒸馏海水淡化市场占有率达60%。这个有名的企业未单独公布海水淡化业务占比情况，其海水淡化业务在工业装备和集成服务中均有分布，二者占主营业务收入比重分别为28.05%和34.74%。从技术优势来看，海水淡化企业拥有出色的海水淡化预处理(过滤器)和后处理(石灰矿化技术)技术，承包了国内外多个项目；拥有全球余热利用海水淡化技术。在海水淡化技术已成熟的现在，经济性是决定其普遍应用的重要因素。便携式海水淡化厂家价格

海水淡化企业支持海水淡化装备制造建设项目，促进海水淡化产业发展。车载移动海水淡化厂家哪家强

中国海水淡化行业区域集中度较高，根据《全国海水利用报告》数据，截至2019年，我国海水淡化行业区域CR3达到66.08%，CR5达到92.90%。排名前列的省份包括浙江、山东、天津、河北、辽宁，均为沿海缺水省份。2019年我国新建成海水淡化工程17个，总规模达39.31万吨/日，分布在辽宁、河北、山东、浙江和江苏。其中江苏新建海水淡化工程规模占比但为0.002%，绝大部分工程仍然分布在现有总规模排名前列的省份。我国海水淡化企业主要业务均布局在国内，国际竞争力不强，境内布局则具有较强的地域性。车载移动海水淡化厂家哪家强

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