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汽车配件该如何选择？汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。那么我们应该怎么选择合适的汽车配件呢？涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，主要就是些装饰用的零部件，买便宜的也没啥影响。如果是对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的。上海货车拆车件拆车件空调压缩机，宣威市君德汽车报废回收中心。

拆车件：所谓的拆车件就是在同品牌车型上拆卸下来的配件，这个配件可以是不同的外观颜色，但必须是匹配车型。这里可以拆卸不同的年款，但必须是同代车型。拆车件有一个特点：带有原来车型外观漆面。配件：所谓的配件就是给汽车提供更换的零件。根据配件的来源不同，分类也有很多，比如：原厂配件、原装配件、副厂配件等等。配件的特点：根据配件来源不同，质量相差很大，很大部分配件都是黑色底漆。拆车件的更换一般应用于外观的覆盖件或者灯具上面，但也有一些不法分子商家会更换于一些机械零件上面，比如发电机、电动机、水泵等。这种做法是不可取的，这也是4S店内一种典型的做件现象，就是把好的零件自己留下来，然后给你找一个拆车件更换上去，自己牟取利益的一种现象。

当前，拆车配件市场的形成主要得益于汽车行业过高的零整比。简单来说，零整比是一辆车的每个零件单买的价格之和与购买整车价格的比例。在2016年国家重点整治汽车行业零整比过高问题前，车辆零整比普遍在300%以上。奔驰GLK的零整比一度高达869%，一辆奔驰GLK完全拆成配件后销售的总价是车辆单价的近9倍。若加上修理厂销售配件时产生的工时费，利润更加惊人。正是受超高的利润的驱动，非法、违规的拆车配件市场在监管真空地带迅速滋生起来。非法、违规拆车配件市场的乱象给违规者带来了巨大的经济利益。修理厂、部分4S店一方面通过销售报废件取得经济利益，另一方面通过高价销售翻新的拆车配件赚取差价。汽车拆车件销售，宣威市君德汽车报废回收中心。

原厂配件即车辆生产厂出来的配件。副厂件和原厂配件相比，质量上和使用寿命肯定有差距。据市场调研显示，原厂配件费用需要6000到9000元，副厂配件费用至低需要2600元，拆车件费用则需要3000元左右。全新配件固然好，不过4s店的价格总是高的离谱。拆车件虽然是从使用过的旧车上拆下来的，但毕竟是原厂出品，比一些副厂产品还是要强不少。相关人事建议，对于安全没有影响或者在驾驶过程中不易损耗的配件，可以大胆使用拆车件，其他配件要根据损耗程度以及风险系数谨慎地做判断。二手拆车件价格，宣威市君德汽车报废回收中心。四川尼桑拆车件

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为什么不是关键的拆车件能买？因为拆车件与车辆的适配性更好。据相关人士介绍，拆车件一般有三种来源：1、老旧报废车，这类车的零件通常磨损厉害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；2、事故车，也是现在市场上比较多的一种，汽车遇到了事故以后定损达到车价的80%，保险公司就将这辆车定义报废，然后送到拆解场，没有被撞毁的位置就被其他车主低价买走，再次利用；3、不正规件，这类配件以进口的豪车为主，由于国内进口车价格很高，所以有的商家会从东南亚或者其它地区将整车拆散，将配件运到大陆出售获利。但是，无论通过哪种方式得到的部件，都是原车上的原厂件，抛去损耗不说，质量比各种所谓的副厂件要强上不少，和车辆本身的适配性也会非常好。青海原车拆车件

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