在保证焊接设备具有足够大的刚性、焊件装配定位精确以及严格控制焊接参数的条件下，焊件尺寸精度较高。焊接接头的长度公差和同轴度可控制在±0.25mm左右。高效：采用惯性摩擦焊TF39航空发动机大截面、薄壁(直径为610mm，壁厚为3，深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家.8mm)压气机盘时，其焊接循环时间需3s左右；美国公司焊接强度高、大截面石油钻杆(直径127mm，壁厚为15mm)的焊接循环时间也只需15s左右。一般说来，深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家，深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家，摩擦焊的生产效率要比其它焊接方法高一倍至一百倍，非常适合于大批量生产。使用摩擦焊搅拌工具能达到焊缝强度与基体材料等强度。深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家

在摩擦焊搅拌工具中，对于可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接；焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。焊接过程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等。主要消耗的是焊接搅拌头。同时，由于搅拌摩擦焊接时的温度相对较低，因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。特别是Al合金薄板熔化焊接时，结构的平面外变形是非常明显的，无论是采用无变形焊接技术还是焊后冷、热校形技术，都是很麻烦的，而且增加了结构的制造成本。原则上，搅拌摩擦焊可进行多种位置焊接，如平焊，立焊，仰焊和俯焊；可完成多种形式的焊接接头，如对接、角接和搭接接头，甚至厚度变化的结构和多层材料的连接，也可进行异种金属材料的焊接。佛山电子搅拌工具定制在初期，摩擦焊搅拌工具形状的合理设计是获得良好机械性能焊缝的关键。

环境清洁，摩擦焊不需要填充材料（如：焊条、焊剂等）和保护气体（钛合金除外)，焊接时不产生大量的烟雾、弧光以及其他有害气体，无需安装排烟、换气装置。节省能源，摩擦焊设备大多数采用三相交流供电，主轴电机功率因数高，电网负载均衡。摩擦焊过程产生的热能几乎完全作用与摩擦界面上，与闪光焊相比，其耗电量为闪光焊的8%-10%，电能节省5-10倍，功率消耗为传统焊接工艺的20%。连续驱动摩擦焊：由电动机带动一个工件旋转，同时把另一工件压向旋转工件，使其接触面相互摩擦产生热量和一定塑性变形，然后停止旋转，同时施加顶锻压力完成焊接。

在摩擦焊搅拌工具的使用中，当搅拌头旋转速度一定时，如果焊接速度较低则会导致搅拌头与焊件界面摩擦产生大量热，使得输入较高；同时从工程实际角度来看，焊接速度太慢会导致生产效率不高。如果焊接速度高于特定值时，会导致材料塑性流动不充分，填充因搅拌针前行而生成的空腔的能力变弱，软化材料不能很好的填充空腔，在焊缝内易形成一条狭小且与焊接方向相平行的疏松孔洞缺陷，极大的降低接头强度，影响焊接质量。搅拌摩擦焊是一种将摩擦热作为热源的焊接方法，因此，评价焊接接头质量好坏直接、有效的参数是焊接热输入。焊接工艺参数和搅拌头的几何形状对焊接压紧力和摩擦力具有较大影响。使用摩擦焊搅拌工具从焊接开始至结束整个过程都没有烟尘、飞溅产生，且噪声低。

摩擦焊和闪光焊相比较，节省电能为80~90%左右，摩擦焊的工作场地卫生，没有火花、弧光及有害气体，有利于环境保护，适于和其他先进的金属加工方法一起用于自动生产线。摩擦焊以其高效、节能、无污染的技术特色，在航空、航天、核能、兵器、汽车、电力、海洋开发、机械制造等新技术和传统产业部门得到了愈来愈普遍的应用。下面以摩擦焊在航空航天工业与汽车工业中的应用举例说明。航空航天工业，随着现代高性能航空发动机的不断更新，其主要性能指标推重比亦不断提高。同时对发动机的结构设计、材料及制造工艺均提出了更高的要求。使用摩擦焊搅拌工具不论是在焊接前还是在焊接过程中都不会污染环境。深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家

摩擦焊易于安装，结构简单，接口可靠。深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家

摩擦焊搅拌工具由特型指棒、夹持器和圆柱体组成。焊接开始时，搅拌头高速旋转，特型指棒迅速钻入被焊板材的焊缝，与特型指棒接触处的金属摩擦生热，形成了很薄的热塑性层。当特型指棒钻入工件表面以下时，部分金属被挤出表面，轴肩与被焊工件表面摩擦产生热量。又由于背面垫板的密封作用，不断地产生热塑性金属形成焊缝。在整个过程中空腔的产生于填满连续进行，焊缝区金属经历这被挤压、摩擦生热、塑性变形、转移、扩散、再结晶等过程。通过高速旋转并与被焊工件摩擦，产生热量形成热塑性层，搅拌头与工件相对运动，在搅拌头前面不断形成的热塑性金属转移到搅拌头后面，填满后面的空腔，从而形成连接。深圳汽车摩擦焊搅拌头厂家

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