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哈密隧道钢模介绍 鑫凯隆铁艺经销部供应

信息介绍 / Information introduction

其中模板主要由两部分组成,矮边墙模板和仰拱底部曲模。采用8块1.5m的小背模通过螺栓连接而成,面板采用6mm厚Q235b钢板,主肋采用槽10,间距25cm,并设置加肋板间距1m;由于长度较长对模板进行分节,每节段增加液压系统,以适应不同长度的仰拱施工;曲面模板应按照设计曲面弧度制作成型,要求满足设计的结构形状尺寸,且有足够的强度、刚度和稳定性,哈密隧道钢模介绍。隧道仰拱液压台车施工流程隧道仰拱液压台车施工流程如下:隧道底开挖清渣→仰拱初支→绑钢筋→液压台车自行就位→模板纵横向锚固→立端头模→安装环纵向止水带→浇筑仰拱砼→砼养护→上调仰拱曲模,哈密隧道钢模介绍,哈密隧道钢模介绍、立中心水沟模板→浇筑填充砼→养护砼→台车移位下一循环。乌市隧道钢模厂。。。哈密隧道钢模介绍

(4)防水板的焊接复合型防水板的规格可以根据不同的断面要求提前预定生产,宽度一般为三米为宜。长度根据不同的断面要求来订做。此种搭接为环向搭接,防水板搭接宽为10cm。采用自动爬焊机焊接。局部用热熔的方法配合焊接。防水板须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。(5)防水板的焊接质量的检验防水板要求焊接质量良好,应无漏焊、假焊、烧焦等到现象。对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查,防水板焊缝采用真空加压检测来检查焊接质量。防水板焊接后,封闭焊缝的一端,从另一端开口处充气并施加气压,在0.2Mpa压力作用下,5分钟不得小于0.16Mpa,说明焊缝合格。否则,焊缝为不合格,应拆除重新焊接。防水板铺设后,注意钢筋运输、绑扎等可能对防水板造成损伤。在对钢筋进行接头焊接时,须用石棉板挡隔保护,以防损坏防水板,当发现防水板损坏时,应及时修补,以满足质量要求。阿图什隧道钢模地址阿图什隧道钢模厂。。

5、施工缝和沉降缝的施工对衬砌应周密设计施工缝、沉降缝的构造和位置,沉降缝在衬砌结构变化出设置,缝宽2cm,采用中埋式橡胶止水带防水,內填沥青麻絮。沿衬砌设计轴线间隔0.5m在堵头板上钻一个直径12mm的孔,将加工成型的ф10的钢筋卡由待模筑混凝土一侧穿入内侧卡紧止水带之半,另一半止水带平结在堵头板上,待模筑混凝土凝固后拆除堵头板,将止水带靠中心钢筋拉直,然后弯曲钢筋卡套上止水带,模筑下一摸混凝土。施工缝的施工工艺同沉降缝一样不再重复。300/2

(3)钢筋接头宜采用搭接电焊,双面焊时焊缝长不小于5d,单面焊时不小于10d,主筋焊条的强度,不应小于钢筋的强度。同一断面,受拉区钢筋的接头面积比较大为50%,受压区不受此限,接头错开距离,应为35d,但不得小于50cm。(4)当采用绑扎接头时受拉区C25砼搭接长度Ⅰ级钢为35d,Ⅱ级钢为55d。接头错开距离不小于1.3倍搭接长。接头面积受拉区为25%,受压区为50%。(5)钢筋安装时,主筋间距偏差不大于±10mm,箍筋间距偏差不大于±20mm,两层钢筋间距偏差不大于±5mm。(6)钢筋保护层应符合设计要求,钢筋与模板间宜加砼垫块固定,防止浇筑砼时,钢筋移位博州桥梁钢模厂家。。

钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工,中心孔坐标尺寸位置准确,且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。组合焊接1、模扇制作;必须在有一定刚的胎模上施工,定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接,焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工,对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓,防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊,肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理,组合肋条骨架网对位固定,面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。昌吉隧道钢模厂家。。石河子桥梁钢模企业

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6.6.1初期支护表面处理在防水层铺设前,先仔细检查喷射砼表面是否平整和钢筋头露出,对表面凹凸不平和空洞处用喷射砼补平,对外露的钢筋头用电焊切除并用锤铆平抹砂浆素灰补平。处理完毕后方可进行防水卷材的铺设。6.6.2塑料透水盲管的挂设为了有效的排除二次衬砌背后的积水,在初期支护和防水板之间背后按5m的纵向间距设置环向透水盲管,局部有渗水严重地段,采用弹簧半管加密措施。环向盲管和半管的水通过设在衬砌底部的纵向排水管和仰拱回填里的横向排水管引到**排水沟里,**终引到洞外。6.6.3防水层的铺设铺设土工布和防水板在自制简易台架或台车上进行,上部采用现场使用的钢管或槽钢弯制成与隧道拱部形状相似的支撑架,用丝杠与台架连接,以便升降.施工时先铺设土工布,用射钉将土工布固定牢固.然后铺设防水板哈密隧道钢模介绍

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