二次衬砌支护是在隧道初期支护完成之后，围岩和初期支护稳定之后进行的，采用自行式全断面液压模板衬砌台车，合钢模板泵送混凝土入模。插入式振捣棒和附着式振捣器联合振捣。作为隧道正式运营后的重要安全储备的二衬施工对日后有着重要到的影响，所以，二衬在隧道施工中的重要性也是显而易见的。而二衬的施工方法也是有许多，但每一种施工方法都遵循内实外美这一个总体原则，巴州隧道钢模报价。一个良好的衬砌的质量都要有他的使用性、可靠性和耐久性。从总体上讲，巴州隧道钢模报价，只要严格按照施工工艺施工，巴州隧道钢模报价，混凝土衬砌的质量是完全可以保证的。在山岭隧道的施工中，新奥法施工已经成为主流，近几年将近占到隧道建设的98％，在未来的几十年甚至上百年里，新奥法在隧道施工中仍将占据着不可动摇的地位。在初期支护完成的情况下，二次衬砌的施工质量也是隧道施工的一个重点和难点，它直接影响到隧道的运营安全，应该给予足够的认识。石河子桥梁钢模厂家。。巴州隧道钢模报价

（6）混凝土封顶时，要使用混凝土输送泵低速档进行灌注，时刻注意压力的变化，避免混凝土注满后强行注入导致压力过大而使模板变形。6.7脱模：（1）拆掉侧向千斤顶丝杠、撑地千斤顶丝杠和端头模板。（2）启动油泵操作换向阀，回收侧向油缸，使台车侧向模板脱离衬砌面。（3）回收竖向千斤顶。（4）操作换向阀回收竖向油缸，使台车顶模脱离衬砌面。回收油缸时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。（5）收起基础千斤顶。6.8使用后的调整：一个工作循环后要检查各部位螺栓、销子的松紧状况，对各种联结件重新检查紧固，按期保养设备。6.9电力线选择：混凝土输送泵是隧道内用电负荷比较大的设备，一定要按功率大小和隧道长度选择足够的导线截面，保证混凝土泵工作电压正常。石河子桥梁钢模厂地址博乐桥梁钢模厂家。。

加工过程控制1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。

二、二次衬施工条件的选定二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定之后施作。围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。同时，必须遵循软弱围岩紧衬砌，V、IV级围岩二次衬砌均要求应及时制作；对于V级围岩，二次衬砌要求与掌子面的滞后距离不大于80米，IV级围岩二次衬砌滞后距离不大于140米，III级围岩段要求在围岩变形基本稳定后制作，距掌子面距离不大于200m。当围岩变形过大，初期支护力不足时，应及时反馈，以便及时加强初期支护，或修改二次衬砌设计参数及提前施作模筑砼。在制作带仰拱的二次衬砌是，应先浇筑仰拱，再浇筑洞身墙拱二衬砼。遵循先拱后墙由下而上的施工方法。和田隧道钢模厂。。。

1模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外），避免引起模板变形。2安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。3模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。4模板在安装过程中、必须设置防倾覆设施。5当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度超过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。6后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。吐鲁番桥梁钢模厂地址乌市桥梁钢模厂。。。石河子隧道钢模厂。。克州桥梁钢模介绍

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钢膜结构钢结构的设计（除疲劳计算外）采用以概率理论为基础的极限状态设计法，用分项系数的设计表达式进行计算。承重钢结构或构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。2、正常使用极限状态：当结构或构件达到正常使用的某项规定限值的状态时，该结构或构件即达到正常使用极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态：（1）影响正常使用或外观的变形；（2）影响正常使用的局部损坏；（3）影响正常使用的振动；（4）影响正常使用的其他特定状态。设计结构或构件时通常按承载能力极限状态设计以保证安全，再按正常使用极限状态进行校核以保证适用性。巴州隧道钢模报价

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