结构粘钢胶系A、B双组分双酚A型改性环氧树脂结构胶，具有很强的粘接力、剪切力强、抗老化、耐介质（酸、碱、水）性能好、抗冲击性能强，常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂、无毒以及施工方便等特点，可在较宽温度范围内施工，无沉淀，几乎适用于所有建筑基材。适用范围：1.改造工程中混凝土构件外部粘贴钢板加固。2.土木工程中各种建筑材料的自粘和互粘。粘钢加固施工要点：混凝土及钢板表面处理→加固构件卸荷→配制施邦粘钢胶→涂胶，浙江车间粘钢胶、粘贴→固定，浙江车间粘钢胶，浙江车间粘钢胶、加压→固化→卸支撑→质量检验→防腐、封闭处理。粘钢胶常温一日完全固化，负温、潮湿环境下也能固化，固化时间适当延长。浙江车间粘钢胶

结构粘钢胶系A、B双组分双酚A型改性环氧树脂结构胶，具有很强粘接力、抗剪切力强、抗老化、耐介质（酸、碱、水）性能好、抗冲击性能强，常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂、无毒以及施工方便等特点，可在较宽温度范围内施工，无沉淀，几乎适用于所有建筑基材。结构胶指强度高（压缩强>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接。湖南厂房粘钢胶诚挚的欢迎业界新朋老友走进加固博士（上海）建筑科技有限公司！

鉴别粘钢胶是否含有粗骨料常见的方法有：除了粗骨料以外，尽量选择胶体没有或很少有气泡的粘钢胶。这样会避免施工时由于过多气泡存在，导致实际粘接效果不好的问题。看触变性：粘钢胶的工艺性能中非常重要的一点是触变性。。这是因为触变性差不仅导致施工效率低，且容易发生流挂，尤其是夏季高温天气。流挂会导致粘贴钢板出现空鼓等风险。测试触变性可以测触变指数（实际操作适合实验室进行），而工地上简易的定性测试方法是看胶层较厚时，在高温环境下胶的抗流挂性。

粘贴钢板加固法是采用建筑结构胶，根据加固补强的设计要求将钢板、型钢等直接粘贴在需加固结构的表面，使粘贴的钢板同原有结构起共同作用，达到加固和增强原结构的强度和刚度的目的。包钢加固亦称外包型钢加固法，其外包钢架可以完全或部分替代原构件工作，达到加固的目的。外包型钢加固法按其粘结方式划分为：无粘结外包型钢加固法，又称干式外包钢加固法，就是指把型钢直接外包于原构件，与原构件间没有粘结；或虽填塞有水泥砂浆，但不能保证结合面剪力有效传递，不能整体工作，只能单独受力的外包钢加固方法。好的粘钢胶要通过水下检测共计6类28项检测。

植筋胶坚决不能用来代替粘钢胶。《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010中规定，加固过程种，严禁使用“植筋-粘钢两用胶”。之所以不允许植筋粘钢两用胶，是因为桶装的植筋胶的价格只为粘钢胶的70-75%，而且在性能要求上，也较粘钢胶低，在这种情况下，有的厂家显然是不肯按照粘钢胶的标准去生产"植筋-粘钢两用胶"，而是直接使用桶装植筋胶的配方代替粘钢胶的配方。如果是植筋，还好，符合植筋的性能，不会留下任何的安全隐患，如果是粘钢加固，那么没有达到粘钢胶的性能强度刚性，肯定会留下安全隐患的。粘钢胶可用于各种金属框架(如高速公路电子地秤钢框架)与混凝土的粘贴、固定。河南厂房粘钢胶

粘钢胶通过环氧胶粘剂与混凝土构件粘接。浙江车间粘钢胶

从钢板厚度的要求我们可以看出，多层钢板要比多层碳布限制更多，而对于钢板来说，无论是单层钢板还是多层钢板，厚度上同样都有10mm的高限制，为何还要采用多层钢板？这是由于根据大量工程经验来看，厚度较高的钢板，不宜采用人工施工的方式，规范也要求，粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm，大于5mm的情况下，应采用压力注胶的形式，与外粘型钢加固法较为类似。验收是加固施工的一道质量把门关，严谨的验收会将所有安全隐患一一排除。用仪器探测来检验是比较常用的手段，检查时先将粘贴的钢板分区再逐一测定空鼓面积，若单个空鼓面积不大于10000mm²，可采用钻孔注射法充胶修复；若单个空鼓面积大于10000mm²，应揭去重贴并重新检查验收。浙江车间粘钢胶

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