无机润滑脂主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。表面改质的硅胶稠化甲基硅油制成的润滑脂，可用于电气绝缘及真空密封。膨润土润滑脂是由表面活性剂（如二甲基十八烷基苄基氯化铵或氨基酰胺）处理后的有机膨润土稠化不同粘度的石油润滑油或合成润滑油制成，适用于汽车底盘、轮轴承及高温部位轴承的润滑，它具有以下特点：膨润土润滑脂没有滴点，它的耐温性能决定于表面活性剂和基础油的高温性能，它的低温性能决定于选用的基础油类型。稠化剂的用量对脂的低温性能也有影响。具有较好的胶体安定性，润滑脂的机械安定性随表而活性剂的类型而异，四平低温润滑脂。对金属表面的防腐蚀性稍差。因此，四平低温润滑脂，润滑脂中要添加防锈剂以改善这个性能。 润滑脂涂抹在金属表面或零件上，四平低温润滑脂，是一种良好的防护材料，而且防护期长。四平低温润滑脂

一般高温性能好的润滑脂无法简单的用火直接燃烧去衡量，也无法特别直观的从外观看出其性能如何，只有通过正规的检测和使用才能判断。而不具备检测条件的用户一般比较好的办法就是试用，试用的手段实际上比正规的检测来的更直接更准确。从使用效果的角度来看，真正好的润滑脂至少应该具备以下几个特点：1、在正常的使用温度下，不易液化流失；2、在正常的使用温度下，变色程度小；（非，有很多润滑脂即使颜色变化很大也不会出现液化流淌的现象）；3、长时间使用积碳少；注意真正“无积碳”的润滑脂是不存在的，可能有人反对说遇到过真没有积碳的润滑脂，但那些润滑脂实际上是用大粘度基础油和液态增稠剂调制出的“大粘度油”，因为这类润滑材料中根本不含稠化剂分子，所以其真的没有积碳，但根本不能称为“脂”。这类产品除了氧化残留物少这一个优点外，再无其他优点，由于其不存在稳定稠化剂的“骨架”结构，受到高温后，其会变软，但当温度回降后，其仍然会保持“软”的状态，无法恢复到初始时的“脂状”，因此其高温性能会十分不稳定，实际的使用寿命也会很短。绥化化工厂润滑脂润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷。

润滑脂也是石油产品之一，俗称黄油。是一类由润滑油（包括合成润滑油）加入稠化剂和石油产品添加剂而制得的固体或半流体的润滑剂。具有较好的润滑性、可塑性和一定的粘附性。

润滑脂在使用中为什么要补充和更换？

润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。

轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异，各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。

润滑油和润滑脂使用寿命的差别

1. 润滑脂长期使用而不更换时，仍能保证润滑的作用，因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂，而且依靠皂纤维的牵动循环润滑，可见使用寿命相当长；

2. 而润滑油则需要经常添加，或者循环供油，否则不能保证机械正常润滑。从数量上看，润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍，因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位，采用润滑脂约占2/3强。另一方面，由于不经常加油，维修保养期长，消耗降低，保养费用亦低。 润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。

除了外形，润滑脂跟润滑油相比还有哪些不同？

一、粘附性

当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免，这样就可保证环境不受或少受污染，也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。

二、使用温度范围

润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。

三、耐压性

润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷，这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外，将它作为基础脂，当加入极性添加剂后，感受性也较润滑油好。 润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面，并能把主要的空隙填满，起到封闭作用。阳泉拉伸润滑脂

铝基润滑脂一般只做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大。四平低温润滑脂

润滑脂分油有两种方式,静态分油和动态分油,除了润滑脂本身的质量因素之外,这两方面的因素也会引起分油。

静态分油：受储存条件影响,包括储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平,下列情况的任意一种,分油会相对明显:

1. 润滑脂稠度较小(NLGI00、NLGI0、NLGI1)

2. 基础油的黏度较低(ISO68及以下)在正常的储存期和储存条件下,这些情况造成的分油不会影响润滑脂的使用性能。

动态分油：动态分油主要是在使用中,由于润滑脂受到机械挤压或者高温引起的分油,动态分油对润滑脂的使用有较大影响,应该予以控制。加剧动态分油的情况,润滑脂加得过多:会引起高温,导致润滑脂氧化加剧,基础油和稠化剂迅速分离。

机械原因：设备安装不当、负载过高、如游隙选择不当导致润滑不良引起轴承运转出现高温。

润滑脂干结：发干的润滑脂粘附在设备上造成堵塞,基础油从两边流走,而稠化剂堆积在堵塞块上,由于局部润滑不良,这种情况会引起温度升高,高温又加剧基础油和稠化剂分离。因此在换油时应把粘附的旧脂去除干净。润滑脂受到了污染:粉尘、灰土落进润滑脂里,因此储存中应注意密封。

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