沥青路面的养护目的：保持路面平整、线形顺直、路容整洁、排水良好，无锡道路铺沥青。养护方法及内容：经常检查，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，及时修理。主要是路面保洁，处理泛油、拥包、裂缝、松散：修补坑槽、沉陷，处理波浪、啃边等病害。春季保养：做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌，无锡道路铺沥青、封处理，并及时修补坑槽、松散和翻浆等病害。夏季保养：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有力季节，应抓住高温期处理泛油，铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期来临时修补的破损，恢复路面使用质量。秋季保养：由于逐步降温，易遭风雨袭击和冷空气影响，无锡道路铺沥青，抓紧完成养护工程年度计划项目，及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层。冬季保养：主要有路面积雪、积水、冰冻的去除等冬季养护工作，防止路面病害的加剧。摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得超过165℃。无锡道路铺沥青

沥青是一种粘稠的、黑色的并且具有高度粘度的液体或半固体形态的石油，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油分馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青的主要用途，约70%的沥青，是用在道路建设里，沥青被用作与建筑骨料颗粒混合的胶水或粘合剂，以产生沥青混凝土。出于经济和其他原因，沥青有时会与其他材料混合销售，但通常不会沥青以外的标签。商业上使用的大多数沥青是从石油中获得的。然而，大量沥青在自然界中以浓缩的形式存在。无锡道路铺沥青阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷。

在沥青路面施工过程中，路面不平整的原因也可能是在摊铺时滚动的次数太多了。由于短时间内集中反复碾压，形成的路面会移动，形成裂缝波。如果从动轮在前面，由于从动轮本身没有驱动力，并被后轮推动，倒车时混合物会移动并在车轮前面留下波浪。接头包括纵向接头和横向接头(工作接头)。接头处理不当时经常出现的缺陷是接头处下沉或鼓包，以及由于接头的紧密度和结合强度不足而产生的裂纹甚至松动。路基施工质量是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否承受时间、车辆运行荷载、雨季和冬季的考验。一般应采用塑性指数和含水量符合规范的砾石和土壤，不得与淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾和含腐殖质土一起使用。

影响沥青路面平整度的因素很多，可以归纳为两个方面，一是外部因素，主要包括环境；环境、地质、交通量、车速等。另一个是内部因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、不均匀材料、施工机械缺陷和施工工艺缺陷等。路基是路面的基础。路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，容易造成路基不均匀沉降，导致路面不平整。道路路面结构是一个层状结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层组成各结构层的平整度对沥青路面的整体平整度起着决定性的作用。稳定剂可以使乳化沥青在施工过程中，具有良好的贮存稳定性。

沥青混凝土采用自卸汽车运输，车厢要清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。摊铺：沥青混凝土摊铺采用一台摊铺。摊铺时混合料除殊情况外，一律不得用人工反复修整以保证路面平整度达到规范要求。在机械摊铺难以达到的区域，一个地方交通的发达与否能看得出一个的经济发展程度，这说明了交通的重要性。道路沥青在摊铺施工的时候，需要注意沥青的温度，因为温度的高低也是会对摊铺的质量产生大的影响。蚌埠摊铺沥青

从某种意义上说乳化沥青是用水来“稀释”沥青，因而改善了沥青的流动性。无锡道路铺沥青

道路沥青波浪形基层的摊铺，不必考虑摊铺厚度的均匀性，实际的混合料用量应比理论计算的要多，对有基层应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实。要保证沥青面层达到预期平整度，工艺至关重要，缓慢、连续、均匀、不间断的摊铺是提高路面平整度主要的措施。道路沥青摊铺在摊铺过程中要根据要求控制摊铺机的行走速度，一般建议应该在1.5~8m/min之间。速度过低一则工作效率较低，摊铺机在极低的行走速度下可能导致速度不稳定，从而使摊铺后的路面出现横向波纹。另一方面由于摊铺速度太快卸料车很难配合得上必然导致频繁的停机，容易导致路面出现停机压痕。无锡道路铺沥青

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