PK-SPA伺服泵控电液执行器操作主画面2——无扰切换：无扰切换提供一种当状态切换时远程指令与就地指令偏差大避免扰动的方式。当执行器从就地模式切换到远程模式时，控制系统比较远程指令和就地指令偏差。如果差值小于±1%，执行器将会立即远程控制信号。如果差值大于±1%，控制系统会以一定的运动速率控制油缸达到远程指令阀位，从而实现就地到远程方式勿扰切换。当执行器从远程模式切换到就地模式时，就地指令首先跟踪阀位反馈作为就地指令，从而实现远程到就地方式的勿扰切换，MOOG EAS电液执行器发展方向，MOOG EAS电液执行器发展方向。外部指令故障恢复后，控制系统比较远程指令和当前阀位偏差。如果差值小于±1%，MOOG EAS电液执行器发展方向，执行器将会立即远程控制信号。如果差值大于±1%，控制系统会以一定的运动速率控制油缸达到远程指令阀位，从而外部指令故障恢复时的勿扰切换。PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于风力发电机变桨距系统。MOOG EAS电液执行器发展方向

电液执行机构的输入信号是电信号，输出执行元件的动力源采用液压油，因此，特别适用于大推力、大行程和高精度控制的应用场合。电液执行机构与气动执行机构和电动执行机构比较，由于采用液压机构，因此具有更大的推力或推力矩，响应速度快，行程的定位精确。但液压系统需要更复杂的油压管路和油路系统的控制，例如对液压油温度、压力等的控制，还需要补充油和油的循环。电液执行机构输入的是标准电流信号，以液压油为工作介质，通过动力元件(例如液压泵)将电动机的机械能转换为液压油的压力能，并经管道和控制元件，借助执行元件使液压能转化为机械能，驱动阀杆完成直线或回转角度的运动。 杭州德国VOITH电液执行器分类船舶舵机系统采用直驱式容积控制电液执行器较多。

船舶舵机系统（Theshipruddersystem），直驱式容积控制舵机系统（directdrivevolumecontrolruddersystem），直驱式容积控制(DirectDriveVolumeControl，DDVC)电液伺服系统是21世纪以来，液压传动与电液伺服技术界一项重大的创新成果，使电动机伺服调速技术在液压传动领域得到了成功应用。将直驱式容积控制电液执行器应用到船舶舵机系统的动力装置中，与传统的液压舵机动力装置相比，该系统具有可靠度高、节能高效、操作与控制简单、小型集成化、环保、价格便宜等优点，在一定程度上弥补了传统电液舵机伺服系统的不足。

由于液压伺服系统具有响应速度快、控制功率大、负载刚度大、抗干扰能力强等优点，因此在民用和**等诸多领域得到了应用。当前正在遍及的直驱式伺服泵控电液执行器液压伺服系统是通过改变电机的转速来改变定量泵输出的流量，从而调节执行元件的速度，达到节能的目的，受到了国内外**和科研院所的重视。目前，直驱式液压伺服系统的一种发展趋势是采用电机与液压泵一体化的电液泵作为控制元件，具有占地空间小、可靠性高、低噪声和损耗低等特点，具有良好的市场应用前景。PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于燃气轮机关阀及调节阀。

静压造型生产线采用液压传动，其液压系统主要由动力泵站、蓄能器站、冷却过滤循环系统、控制阀台等组成。常规动力泵站采用三相异步电机驱动定量泵+变量泵的技术方案。由于存在溢流损失、压力损失、电机功率因数低等因素，液压系统发热严重，即使配备蓄能器，也将存在较高的温升，而不得不采用强制水冷，造成水源及能量浪费，不符合降本增效、节能降耗的时代主题。采用伺服直驱泵控电液执行器技术方案，由控制时序得出负载流量循环，进而折算为伺服电机转速，充分发挥液压传动与电气控制的双重优点。实践表明，伺服电机能快速响应指令变化，达到负载流量、压力匹配，与常规动力系统相比具有较低的能耗。PK-SPA伺服泵控电液执行器可作为“体积小、出力大、能效高、 环保 ”的节能型变桨距系统。无锡紧凑型电液执行器执行机构

PK-SPA伺服泵控电液执行器具有失电情况下的各种安全机制（全开、全关、保位）。MOOG EAS电液执行器发展方向

变桨距系统PITCH-ANGLESYSTEM是大型风力发电机组WINDTURBINE的重要的组成部分，能使风轮叶片的桨距角可随风速变化而变化，传统液压变桨距系统是基于成熟已久的液压阀控伺服技术，其性能虽优越，但高返修率、大体积、高能耗、高成本等固有缺点始终未能得到很好解决。采用直驱式容积控制电液伺服液压缸作为变桨装置的电液执行器。该系统的突出特点是液压主回路为闭式回路，系统用油量少(去掉液压油源后系统总节油量达95%)，不需要大油箱，节省空间、减少污染;去掉传统液压系统中的电液伺服阀，变节流控制为容积控制，系统压力损失小，运行效率高，发热量小，不需单独配置冷却系统。是一种“体积小、出力大、能效高、环保”的节能型变桨距系统。MOOG EAS电液执行器发展方向

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