我们不应该在国内推进托盘标准化，也要走向国际推进中国托盘标准老王的观点很鲜明，哪就是中国物流体系一定要明确托盘标准化的发展方向，而不是倒退，搞多套标准体系，那将带来中国物流体系和物流网络不畅通，造成物流效率低下，并且一旦形成利益格局，再难调整；老王认为，中国是以国内大循环为主体，珠海熏蒸木卡板哪里有，国内国外双循环相互促进，因此中国托盘标准应该以我为主、以世界主流的托盘标准规格为主，确定国家托盘标准规格，而不是以欧洲等域外国家的基础性标准为主确定中国的规格，并在国内不遗余力替别人推标准，阻碍国内物流标准化工作，阻碍国内托盘标准逐步走向统一的大方向！更进一步的是，作为中国人，我们不要在国内推广中国的标准，还要让中国标准走出去，学习国外先进国家积极在全球推广他们的标准这一做法，珠海熏蒸木卡板哪里有，通过物流大通道，在全球推广中国先进的托盘标准，珠海熏蒸木卡板哪里有，因为这也是世界主流的托盘标准规格，符合全球化利益，是为世界物流大循环系统基础性标准走向统一作出中国人的贡献。几年来，我和吴清一老师不在国内大力推进以托盘标准为的中国物流基础性标准应用，也联系相关朋友，积极向国家各个部门建议。九脚型木卡板:卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚.珠海熏蒸木卡板哪里有

一、世界发达国家和地区都花巨资在世界推广自己的物流系统基础性标准物流是一个大系统，也是一个大的网络，要保证系统协同和网络互联互通，统一物流基础性的标准极为重要。这里所说的物流系统基础性标准指的实体物流网络接口性的标准，即以托盘标准为的标准，这些标准与物品包装尺寸模数、货车车厢、货架货位、装卸搬运、集装箱等相关联，牵一发动全身，涉及物流设施设备标准生态的标准。标准不统一带来的物流效率低成本高将是永远的痛，就像中国铁路到俄罗斯必须换轨一样，都知道不换轨效率高，但一旦标准不一，这个效率低就不可更改了。所以，世界发达国家都极为重视以托盘标准为基础的物流基础标准的推广应用，并花费很多的资金向其他国家推广自己的标准。日本及社会团体曾花费很多资金培训各国托盘标准**，推广日本标准；欧盟也花费很多资金做同样的事情，在全世界推广欧盟的托盘标准。二、中国托盘标准有可能成为世界统一标准先进国家物流发展早，开始并未重视托盘标准问题，待认识到统一以托盘为的物流基础性标准的重要性的时候，其采纳不同的托盘标准的利益集团已经形成，利益格局已经难以调整。世界上物流先进的国家其国内托盘标准往往有不同规格，这是历史形成的。通用木卡板生产川字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。

    是这些国家走的弯路。这些国家托盘标准有不同规格，绝不是中国托盘标准就必须有不同规格。此外，即使这些国家托盘标准并不是规格，但都有自己主流规格，也在世界其他国家国家花很大代价推广它们的主流规格标准。目前世界上主流的托盘标准就是三类规格，即：1200mmX1000mm、1100mmX1100mm和1200mmX800mm。其中1200mmX1000mm是世界市场应用广的主流规格，也是中国市场应用广主流规格，更是可以兼顾陆运车厢标准、海运集装箱标准和世界主流产品包装尺寸模数标准的规格，有可能形成世界统一的托盘标准。其他两种规格各有优优势，但都有致命缺点。1100mmX1100mm规格虽然适合海运集装箱，但难以与世界主流的产品包装模数协同，是致命缺陷；1200mmX800mm虽然可以与主流产品包装尺寸模数协同，但无法与海运集装箱内廓尺寸协同，这也是一个致命缺陷。尽管如此，日本也好，欧洲也好，还是不断地花费很多经费联合各国内相关的机构与**，在世界不遗余力的推广这两个标准，因为他们的标准应用越，给他们带来的利益就越大。因为基础性标准一旦确定，就会形成一个涉及车厢、集装箱、铁路、货架、输送线、搬运设备、仓库货位、产品包装等一系列标准尺寸规格的生态系统，利益极大。

    如木板箱、木条箱、木托盘、木框、木桶、木轴、木楔、垫木、枕木、衬木等。经人工合成或者经加热、加压等深度加工的包装用木质材料（如胶合板、纤维板等）除外。薄板旋切芯、锯屑、木丝、刨花等以及厚度等于或者小于6mm的木质材料除外。免熏蒸卡板卡板规格编辑免熏蒸卡板有多种规格，可以用来承载货物，可以有单面型，田字型，川字型…等。产品种类丰富，用于出口运输，并符合欧美国家的出口包装标准。免熏蒸卡板不仅免熏蒸还可以免去彻底杀虫和消毒处理的烦恼，可以直接报关出口，还不受有效期限制，可以长期存放使用。适用于电子、五金、制衣、物流、化工、食品、仓储等需要出口的行业，具有坚固耐用、容易堆放等特点，是产品货物周转、长途运输的理想选择。按照国际贸易惯例，尽管出口商也能品所使用的托盘规格尺寸.

    迈入世界物流标准强国行列。二、行动方案结合现代物流标准体系的基本特点，结合国际间物流系统互联互通的标准化需求，结合‘’沿线相关国家物流标准化实际，我们建议中国物流标准化走出去行动方案采取：抓住关键，打好基础、培训先行、重点突破、系统推进的原则。1、抓住关键，推动“”物流标准化建设“”是中国提出的国际大战略，其是通过“”沿线的国际物流基础设施建设与开发，带动沿线国家物流、贸易、生产、人文交流的互联互通，从而国际经济大发展，造福沿线人民。要实现互联互通的目标，就是标准化，没有标准化就没有互联互通。在发布的《深化标准化工作方案行动计划》中明确指出：围绕“”、“中国制造2025”、国际产能和装备制造合作等战略，研究制定中国标准“走出去”工作方案，推动铁路、电力、钢铁、航天、核等重点领域标准“走出去”。要研究制定联通“”标准体系的行动计划，开展“”沿线重点国家大宗商品标准和产品能效标准的比对分析，加大与主要贸易国标准互认力度。可见““标准化已经成为中国标准走出去的关键与战略。“”事业的实质是建设一个经济、商贸、物流大通道网络，而以先进基础设施为依托的现代物流体系是关系到“”事业盛衰成败的关键因素。充分共享对方的物流设备和设施，将本国的货物高效率.广东需要木卡板报价

平板型：表面平整及表面为平面状.珠海熏蒸木卡板哪里有

对国外托盘的发展知之甚少，对国内托盘企业的发展方向没有明确的认识。从协作上看，托盘企业之间过分重视竞争的一面，而忽视协作的一面，联产、联营、联合，与物流等相关行业的协作也没有有效的开展。众所周知，托盘是现代物流的基础载体工具之一。可以说，离开了托盘便谈不上是现代化的物流。无论是企业内部周转、还是外部物流，都离不开托盘的载体媒介作用。如何才能充分发挥托盘的作用呢？我们认为是大力推动托盘的直达作业。而托盘的直达作业第一步又离不开托盘的标准化。从发达国家的托盘和现代物流的发展来看，也证实了托盘的这种发展方向。为了跟上国外托盘发展的步伐，满足现代物流的发展需要，我公司对从木托盘的设计、开发、生产方向对推进托盘标准化、适应现代物流发展的思路进行了如下相应的调整：一、积极参加各种托盘协会和组织，了解国内外先进的托盘生产经验。二、在满足现有客户需求的情况下，大力宣传托盘的标准化，向客户推荐标准托盘，引导客户适应现代物流的需要。三、积极开展托盘新产品的开发，满足客户新的需求。由于市场需要，有相当一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。为此我们开发了竹木结构托盘。珠海熏蒸木卡板哪里有

深圳市群峰木业有限公司主要经营范围是建筑、建材，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖木托盘，木卡板，熏蒸托盘，木箱等，价格合理，品质有保证。公司从事建筑、建材多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。

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