随着电池行业的日益扩张，电池的测试也越来越被重视。相比较于去使用一个真实的电池进行测试，通过模拟电池特性去测试电池有着非常多的好处。首先，仿真电池能够非常有效地减少测试时间，提供重复性的测试结果并且创造一个安全的测试环境。另外，通过测试电池温度和老化测试，福建BMS电池管理监控系统厂家，福建BMS电池管理监控系统厂家，福建BMS电池管理监控系统厂家，都能减少准备时间，避免操作者的失误以及结果的偏差等因素。电池模拟器的实质为一输出电压受控的直流稳压电源，其输出电压动态变化，且变化规律与所要模拟的电池外特性一致。新能源汽车BMS主要有电池状态监测、电池状态估算、电池安全保护、电池能量控制和电池信息管理五大功能。福建BMS电池管理监控系统厂家

当锂电池工作温度为90~120 ℃时，SEI 膜将开始放热分解，而一些电解质体系会在较低温度下分解约69℃。当温度超过120℃，SEI 膜分解后无法保护负碳电极，使得负极与有机电解质直接反应，产生可燃气体将。当温度为130 ℃，隔膜将开始熔化并关闭离子通道，使得电池的正负极暂时没有电流流动。当温度升高时，正极材料开始分解（LiCoO 2 开始分解约在150 ℃，LiNi0.8Co0.15Al0.05O2在约160 ℃，LiNixCoyMnzO2 在约210℃，LiMn2O4 在约265 ℃，LiFePO4在约310℃）并产生氧气。BMS电池管理控制系统简介关于锂电池应用较多、影响范围较普遍的国际标准有4个。

2019年基于锂离子电池的细分市场占据较大份额。根据电池类型，电池管理系统也可分为锂离子电池、铅酸电池、镍电池、液流电池等不同种类，其中锂离子电池细分市场在2019年贡献了较大份额，占总市场份额的近五分之三，预计在预测期内将保持其主导地位。大多数电动汽车制造商都在安装锂离子电池，以获得更好、更平稳的性能，这进一步推动了电池管理系统在锂离子电池领域的增长。不过在预期内，基于铅酸的电池管理系统细分市场预计将实现22.7％的较高复合年增长率，因为它是较便宜的二次来源，几乎可以完全回收，并且使用起来更安全。

如果只有耗散式的被动均衡功能或者没有均衡功能，则电芯中存在一部分无法利用的容量如图6所示，并且随着电池差异性的加剧，这种浪费的容量的比例会越来越大。由此，在每一节电池单体SOC 都可估计的前提下，就可以得到电池组的SOC 值。要获取单体的SOC值，较直接的方法就是应用上述SOC 估计方法中的一种，分别估计每一个单体的SOC，但这种方法的计算量太大。为了减小计算量，部分文献在估计电池成组的SOC 方法上做了一些改进研究。Dai 等采用一个EKF 估计电池组平均SOC，用另一个EKF 估计每个单体SOC 与平均SOC 之差ΔSOC。估计ΔSOC 的EKF中需要估计的状态量只有一个，因此算法的计算量较小。锂离子电池细分市场在2019年贡献了总市场份额的近五分之三份额。

锂离子电池安全工作区域受到温度、电压窗口限制，超过该窗口的范围，电池性能就会加速衰减，甚至发生安全问题。电池管理系统的主要任务是保证电池系统的设计性能，可以分解成如下三个方面：1）安全性，保护电池单体或电池组免受损坏，防止出现安全事故；2）耐久性，使电池工作在可靠的安全区域内，延长电池的使用寿命；3）动力性，维持电池工作在满足车辆要求的状态下。对于具有数百个电池单元的电池系统，可能有一个主控制器和多个只管理一个电池模块的从属控制器。安全性能成为除成本因素外另一个制约锂离子电池应用的关键指标。新能源电动汽车BMS电池管理系统制造价格

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SOC（State of Charge），可用电量占据电池较大可用容量的比例，通常以百分比表示，100％表示完全充电，0％表示完全放电。这是针对单个电池的定义，对于电池模块（或电池组，由于电池组由多个模块组成，因此从模块SOC计算电池组的SOC就像电池电池单体SOC估计模块SOC一样），情况有一点复杂。在SOC估计方法的之后一节讨论。目前，对SOC 的研究已经基本成熟，SOC 算法主要分为两大类，一类为单一SOC 算法，另一类为多种单一SOC 算法的融合算法。单一SOC 算法包括安时积分法、开路电压法、基于电池模型估计的开路电压法、其他基于电池性能的SOC估计法等。融合算法包括简单的修正、加权、卡尔曼滤波（或扩展卡尔曼滤波）以及滑模变结构方法等。福建BMS电池管理监控系统厂家

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