变桨距系统PITCH-ANGLESYSTEM是大型风力发电机组WINDTURBINE的重要的组成部分，能使风轮叶片的桨距角可随风速变化而变化，传统液压变桨距系统是基于成熟已久的液压阀控伺服技术，其性能虽优越，但高返修率、大体积、高能耗、高成本等固有缺点始终未能得到很好解决。采用直驱式容积控制电液伺服液压缸作为变桨装置的电液执行器。该系统的突出特点是液压主回路为闭式回路，无锡直驱式容积控制电液执行器试验，系统用油量少(去掉液压油源后系统总节油量达95%)，不需要大油箱，节省空间、减少污染;去掉传统液压系统中的电液伺服阀，变节流控制为容积控制，系统压力损失小，运行效率高，发热量小，不需单独配置冷却系统。是一种“体积小，无锡直驱式容积控制电液执行器试验，无锡直驱式容积控制电液执行器试验、出力大、能效高、环保”的节能型变桨距系统。PK-SPA伺服泵控电液执行器具有节能高效、小型集成化、操作与控制简单特点。无锡直驱式容积控制电液执行器试验

传统电液执行器主要为阀控伺服系统，其主要缺点有如下几点：（1）电液伺服阀会发生节流作用，系统效率较低；（2）阀控伺服系统对油液污染特别敏感，很难适应恶劣工况；（3）电液伺服阀加工难度较高，价格昂贵。此外它需要配套的恒压油源，整体结构庞大笨重，应用场合受到很大的限制。

直驱式容积控制（Direct Drive Volume Control，DDVC）伺服泵控电液执行器的特点是充分发挥交流伺服电动机的优异性能，通过伺服电机驱动双旋向的液压泵，用以取代电液伺服阀和伺服变量泵，进而直接驱动执行机构（液压缸或液压马达）。通过调节电动机的正反转、电动机的速度和运转时间来控制液压缸（或液压马达）运动的正反向、速度和位置。

相比于阀控伺服系统，DDVC系统具有效率高、装置体积小、能源获取与控制简单、价格低廉等优点，拥有更强的环境适应性。 徐州MOOG EPU电液执行器伺服系统EPU： Electrohydrostatic Pump Unit，电动伺服泵控电液执行器单元，电动静液泵控单元。

PK：PengKang，澎康，SPA：Servo-PumpControlActuator，伺服泵控执行器，电液：Electro-Hydraulic，EH，PK-SPA伺服泵控电液执行器是一种容积调速控制系统，通过改变伺服电机转速和转向来控制液压泵的流量和流向，进而实现对执行元件速度和方向的控制。这种采用伺服电机驱动液压油泵直接控制液压油缸的泵控缸伺服控制装置，克服了原阀控缸系统电液伺服阀抗污染能力差问题，具有节能高效、小型集成化、操作与控制简单特点，可以广泛应用在航天、**、以及民用工业中，被认为是液压控制领域的重要发展方向之一

电站调节阀门用于连续调节管路介质流量，是电站自动控制系统的终端执行元件。本文通过调查发现目前广泛应用的三大类阀门执行器：气动、电动和气动阀门执行器皆存在着优势与不足。随着电网逐渐向自动化、智能化发展，急需一种集上述三种阀门执行器的优点于一身的阀门执行器产品。采用直驱式容积控制（DDVC）技术的电液执行器，以其小型集成化、抗负载干扰能力强、高效节能以及动力获取方便等优势，为新型调节阀门执行器产品的革新带来了希望。伺服泵控电液执行器的伺服电机能快速响应指令变化，达到负载流量、压力匹配。

开行摆式列车是实现既有线提速的有效技术措施之一，倾摆作动器是实现车体倾摆的动力来源,是摆式列车倾摆控制系统的关键技术之一。在摆式列车的发展运用过程中，倾摆作动器技术的发展先后经历了气动式、液压式和机电式的倾摆作动器3种型式。采用直驱式容积控制电液执行器是摆式列车倾摆作动器技术的发展方向。

控制器通过对交流伺服电动机的调速，直接驱动双向定量液压泵产生液压动力直接推动液压缸。通过控制定量泵的转速、转向来控制泵输出流量、压力，进而控制液压缸位移输出。当活塞杆向下伸出时，油缸上腔进压力油,下腔的油直接进入油泵。反之，当活塞杆向上伸出时，油泵反转，下腔进压力油，上腔的油直接返回油泵。蓄能器通过单向阀连接到系统中，使系统的压力始终不低于蓄能器的压力和定量泵的吸油压力，防止油液中气穴现象的产生。为防止液压泵和油缸两腔出现过高压力，系统设置了两个安全阀保证系统的安全。系统采用了闭式液压回路并不再采用传统的电液伺服阀,故系统不需要庞大的泵站。系统结构紧凑、体积小。同时由于系统使用的液压油具有一定的可压缩性,因此该作动器很适合安装在具有强烈振动的转向架上。 船舶舵机系统采用直驱式容积控制电液执行器较多。宁波伺服泵控电液执行器应用

PK-SPA伺服泵控电液执行器结构简单、体积小，无须外接油源和气源，可靠性高，寿命长。无锡直驱式容积控制电液执行器试验

直驱容控(Direct Drive Volume Control，DDVC)电液执行器系统在国外又被称为无阀系统，是用交流伺服电机直接驱动定量泵，这种系统不是靠改变泵的排量而是靠改变泵的转速来改变其输出流量，达到调节执行元件速度的目的，从而实现对液压系统的控制。该系统执行机构的驱动、换向和调速限压三大控制功能全部由交流伺服电动机直接控制，所以称为“直驱”，油泵的出油量的改变也是由电机变转速直接控制，称为“容控”。该系统的特点是液压主回路改为闭式回路，系统用油量很少（去掉泵站后系统总节油量达95%），不需要大油箱，节省空间减少污染；去掉传统液压系统中两大控制阀（换向阀、节流阀或调速阀，从安全冗余设计角度考虑暂时保留溢流阀，如果技术进一步成熟该阀也可考虑去掉），变节流控制为容积控制，系统压力损失小，运行效率高，发热量小，不需单独配置冷却系统；有电机控制灵活和液压大出力的双重优点，运行时无污染、噪音低。采用交流变频和液压容积调速组合成的交流变频容积调速回路具有调速范围宽、分辨率高、节能性好、抗污染能力强、易于实现计算机控制等一系列的优点。无锡直驱式容积控制电液执行器试验

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