某些BCM装有铰链，可以从仪表板下面拉出来，检修比较方便。有些BCM则装在挡板后面，只有查看用户手册（如果有）才能找到。我不只一次趴在驾驶座椅上，脚压在的靠背上，头钻到仪表板下，寻找那个失效的熔断器。这还不算完，你还要解开哪一个熔断器号对哪一个功能的哑谜……熔断器面板除提供几行编号外，没有任何标记，北京行车BCM智能保险丝盒成品测试仪。真地像猜谜比赛，除了分值之外，你不能告诉选手任何信息。如果再没有用户手册，BCM就像一个食品柜，里面装满了撕去标签的罐头……你只能分类排查，别无它法。你只能不断地猜测，直到找到失效的熔断器号为止，北京行车BCM智能保险丝盒成品测试仪，北京行车BCM智能保险丝盒成品测试仪。保险丝盒部分具有防水、防火、耐高温等性能特征。北京行车BCM智能保险丝盒成品测试仪

如何判断：是要用保险丝盒取电，还是用车内的点烟器插孔？如果你外接的设备需要长久（或者长期的）在车内使用（好像要变成汽车原配的电器一样），那么就建议用保险丝盒取电。如果是临时性的设备，还是建议用原厂的点烟器电源。什么是长久性的设备？就是每天都要使用的。行车记录仪，每天都要使用，可以看作长久性的设备，或者说长期使用的设备。电子狗，可以每天使用，也可以临时性的使用（比如上高速，出远门）；日行灯，很多豪华轿车标配日行灯，我们车主看到后很眼馋，也在自己的私家车上加装日行灯。这个日行灯是长久性的电器，也建议用保险丝盒取电。贵州汽车BCM智能保险丝盒成品测试仪现在的电子设备越来越小，X射线能够穿透小而精的保险丝来进行检测。

汽车保险丝损坏原因一：用水冲洗发动机舱。很多人的洗车方法不对，比如在夏季时，不少人在洗车时会要求用水枪冲洗发动机舱，并且用水压如此大的水枪来清洗发动机舱也容易造成电路的短路，从而让保险丝很受伤。汽车保险丝损坏原因二：点烟器使用大功率电器。比如像逆变器这种东西可以把点烟器的12V电源变为220V，也就是说用后能够使用大功率的电器，但是这样做的话，导致保险丝承受过高的功率，负荷过大，使得保险丝烧坏。虽然保险丝的体积很小，但是对汽车来说是不可或缺的零部件。一旦保险丝损坏，车辆的问题就接踵而来。

关于熔断器从BCM模块凸出来的问题，有点像房地业的三条规则：位置、位置，还是位置。如果模块有凸出来的熔断器，模块就必需放在车主能够检修的位置。线束布线和模块方向，以及熔断器必须放在模块的什么地方，是令人头疼的问题。所有这些限制和保护功能增加了模块的成本和制造难题。汽车制造商在给这些BCM模块/熔断器单元寻找位置方面具有相当高的创新力。我曾在仪表板和发动机盖下和踏脚板内（前车门铰接区的右侧）看见过BCM模块，甚至还在后座下面看见过BCM模块（我的车子就是这样）。当保险丝所保护的一个电气设备停止工作时，可能是因为一个熔断的保险丝造成的。

熔断器从克鲁马努人时代就开始流传下来。与半导体元器件相比，熔断器非常简单，几乎不需要什么制造工艺，而且成本低廉……正是因为简单，熔断器被设计成线束保险装置，以防短路时线束变成烤箱电缆。熔断器的工作原则是一个简单的I2R与时间的关系。电流越大，熔断或开路时间越短。熔断器的功耗与通过熔断器的电流的平方成正比。当功耗过高时，熔断器熔断。这个特性同样适用于受熔断器保护的线束。当熔断器的“熔断”特性与所保护的线束相似，只是处理电流能力略低时，熔断器是一个理想的选择。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小。北京BCM智能保险丝盒成品测试设备性价比

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保险丝取电的四大原则：1、取电器的插入方向一定要搞清楚，按照前面的方法接入即可。要并联，不能串联！2、购买正规厂家的电材。包括取电器，保险丝，地线叉等等，越正规越好。不要去贪图卖家送的多。送你一堆不适用的东西，或者劣质的保险丝，还不如送你一片正规大厂的保险丝！3、取电器的插入方向一定要搞清楚，按照前面的方法接入即可。要并联，不能串联！4、保险丝取电器，禁止接入超大电流的保险丝片。如果超过15A的保险丝，需要做发热测试。15A，就是可以带动电动轮胎充气机。一般我们用一个取电器同时接记录仪，电子狗，导航仪等三个设备，7.5A就够用了！如果再增加设备，需要再加一个取电器，就是用2个取电器！看前面的题图！科学、合理的保险丝取电，是非常实用的，是值得推广的；不科学接线，贪图便宜电材，或冒然使用大电流，是非常不安全的，必须严厉禁止或立刻拆除！有保险才有安全，博主在此祝广大车主取电成功！北京行车BCM智能保险丝盒成品测试仪

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