冷轧与热轧的分别主要是轧制过程的温度。“冷”为常温，“热”为高温。 从金属学的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。即低于再结晶温度的轧制为冷轧，高于再结晶温度的轧制为热轧。钢的再结晶温度为450～600℃。 热轧和冷轧的主要区别在于外观及表面质量，由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量(如表面粗糙度之类)上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层，苏州冷轧汽车钢质量怎么样，苏州冷轧汽车钢质量怎么样，发乌，或者存在四氧化三铁乌层。通俗讲，苏州冷轧汽车钢质量怎么样，就是火烤过似的，而且如果存放环境不好的话通常会带点锈。冷轧带钢轧机按机架排列可分为单机可逆或不可逆式与多机连续式两类。苏州冷轧汽车钢质量怎么样

为什么要分热轧钢与冷轧钢，有啥区别？ 热轧和冷轧都是钢板或型材成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响。 钢的轧制主要以热轧为主，冷轧通常只用于生产小号型钢和薄板等尺寸精密的钢材。 从定义上来说，钢锭或钢坯在常温下很难变形，不易加工，一般加热到1100～1250℃进行轧制，这种轧制工艺叫热轧。冷轧，是指在常温下，用轧辊的压力挤压钢材，改变钢材形状的轧制方法。 冷轧可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。江西冷轧供应商钢的冷轧是19世纪中叶始于德国，当时只能生产宽度20--25mm的冷轧带钢。

由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量（如表面粗糙度之类）上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层带着，发乌，或者存在四氧化三铁乌层，通俗讲就是火烤过似的，而且如果存放环境不好的话通常会带点绣。一般情况下，热板和冷板在工程中其机械性能是认为无区别的，虽然冷板在冷轧过程中存在一定的加工硬化，（不过不排除对机械性能要求严格的情况，那就需要区别对待了），冷板通常比热板的屈服强度稍高，表面硬度也高一些，具体怎么样需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板强度是比热板高的。

冷轧张力的作用与确定：张力在轧制过程中的作用，降低单位压下，调整主机负荷；张力使变形抗力减少，轧制压力降低，相对来说后张力影响更明显，而前张力增加，能减轻主机的负荷；调整张力能调节与控制带材厚度，因为改变张力大小能改变轧制压力，因而使轧出厚度发生变化，增加张力使带材轧得更薄，主要在0.2mm以下的箔材中的使用，通过调节张力大小控制辊型，从而控制板型，防止带材跑偏，保证稳定轧制。通过各道次张力的合理搭配，可防止或减少轧制铝材表面产生粘伤，擦划伤等缺陷。  冷轧速度是指轧辊的线速度，在实际生产中，轧制速度受轧机能力自动化控制水平的限制，所以采用高轧制时要解决一系列问题。 1.必须具有可控制而且有效的冷却系统。在高速轧制中它能有效地降低轧辊与轧件的温度，避免轧辊温度过高产生粘铝。 2.高速度轧制时要求有相应的自动控制系统，如AFC能够准确及时测量并控制厚度。在冷轧过程中，各向异性随着变形程度的增加而趋于明显。

冷轧宽带钢连轧生产是我国冷轧宽带钢生产的主力，但其生产的产品厚度大多为0.25mm以上，可以轧制生产薄至0.18mm产品的有两套，其余则是单机架六辊或廿辊可逆式轧机可以生产这样的薄规格产品，但是目前有许多高新产品需要轧制更薄的规格，这就导致目前冷轧带钢生产中薄规格产品缺乏的状况，例如，典型的镀锡板厚度由0.18mm～0.32mm向0.1mm～0.18mm发展，我国镀锡原板大多进口，自产原板的企业很少，年进口量约为100万t左右，因此建立镀锡原板的生产基地是使我国镀锡带钢生产原料国产化的重要措施。此外0.15mm的镀锡带钢还是光纤电缆外皮的重要屏蔽材料，现大多靠进口解决，还有一些电子用低碳深冲钢带如0.25mm厚的电阻帽冲压带，0.1mm～0.2mm的电磁屏蔽材料，0.15mm的传统电视的荫罩材料等。冷轧是热板在冷轧工序后得到的。江西冷轧供应商

冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。苏州冷轧汽车钢质量怎么样

钢的冷轧是19世纪中叶始于德国，当时只能生产宽度20--25mm的冷轧带钢。美国1859年建立了25mm冷轧机，1887年生产出宽度为150mm的低碳钢带。1880年以后冷轧钢带生产在德国、美国进展专门快，产品宽度不断扩大，并逐步建立了附属设备，如剪切、矫直、平坦和热处理设备等，产品质量也有了提高。宽的冷轧薄板（钢带）是在热轧成卷带钢的基础上进展起来的。首先是美国早在1920年初次成功地轧制出宽带钢，并专门快由单机不可逆式轧制而跨入单机可逆式轧制。 冷轧钢板的突出优点是性能好、品种多、用途广。通过一定的冷轧变形程度与冷轧后的热处理的恰当配合，能够在比较宽的范围内满足用户的需求。在冷轧过程中轧件发生冷作硬化，因而塑性下降。苏州冷轧汽车钢质量怎么样

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