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常州容积控制电液执行器代理 欢迎来电 杭州澎康自动化科技供应

信息介绍 / Information introduction

直驱式容积控制电液执行器伺服系统具有高效节能、小型集成化、操作与控制简单、价格便宜,常州容积控制电液执行器代理,又具有环保的优势,因此发展相当迅速,常州容积控制电液执行器代理。世界上较早研究直驱式容积控制电液执行器伺服系统的国家是日本、德国、美国和瑞典。日本是世界上能源匮乏的国家之一,所以,日本对节能技术方面的研究比较深入。日本电气公司对直驱式容积控制电液执行器伺服系统有着近二十年的研究,取得较大的研究成果,常州容积控制电液执行器代理,并已经达到实用的阶段。其研制的直驱式容积控制电液执行器伺服系统已经在精密锻压机、船用配机、连铸设备、印刷机、六自白度平台、2500吨液压成型机等装置上得到了应用。PK-SPA伺服泵控电液执行器是一种容积调速控制系统。常州容积控制电液执行器代理

尽管阀控电液执行器伺服系统具有控制精度高、直线性好及灵敏度高等优点,但是其也有以下不足:(1)污染的液压油容易造成伺服阀的磨损,进而影响伺服阀的控制精度,造成液压伺服系统故障的80%来自液压油。因此阀控液压伺服系统对油液的干净程度要求非常高(例如伺服阀常常要求油中的杂质应小于5μm)。在该系统需要增加过滤技术以提高工作油的纯度,因此需要定期更换液压油,这样提高了阀控电液伺服系统的成本。(2)在阀控式液压伺服系统中一般都是定量泵提供液体的压力及流量,因此在系统中存在溢流阀或节流阀,节流阀或溢流阀必将使产生由节流损失而导致的油温升高。(3)由于伺服阀结构复杂、价格比较高,其价格是普通阀的几十倍甚至上百倍,往往还需要进口,供货期很长。(4)在功率匹配的情况下,伺服阀提供的负载压力只有油源压力的2/3,系统能量浪费严重。常州容积控制电液执行器代理PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于燃气轮机关阀及调节阀。

电液执行器伺服控制系统的目的之一就是要对被控对象的速度进行控制。通常可分为节流调速和容积调速两种类型,这两种调速方式分别表现为阀控式、泵控式两种模式。阀控式电液伺服控制系统一般采用三相交流异步电机驱动定量泵作为液压系统的动力源。无论液压系统工作状态是空载还是满载,三相交流异步电动机的转速大致在额定转速附近产生较小的波动,因此液压泵的输出流量基本保持不变,被控对象(例如液压缸)的速度的变化是通过改变节流伺服阀的开口大小来实现的。阀控式液压伺服系统具有系统精度高、输出功率大、响应快等优点,因此阀控式液压伺服系统被应用于各种工业生产中。

船舶舵机系统(Theshipruddersystem),直驱式容积控制舵机系统(directdrivevolumecontrolruddersystem),直驱式容积控制(DirectDriveVolumeControl,DDVC)电液伺服系统是21世纪以来,液压传动与电液伺服技术界一项重大的创新成果,使电动机伺服调速技术在液压传动领域得到了成功应用。将直驱式容积控制电液执行器应用到船舶舵机系统的动力装置中,与传统的液压舵机动力装置相比,该系统具有可靠度高、节能高效、操作与控制简单、小型集成化、环保、价格便宜等优点,在一定程度上弥补了传统电液舵机伺服系统的不足。伺服直驱泵控电液执行器,是21世纪以来,液压传动与电液伺服技术界一项重大的创新成果。

传统电液执行器主要为阀控伺服系统,其主要缺点有如下几点:(1)电液伺服阀会发生节流作用,系统效率较低;(2)阀控伺服系统对油液污染特别敏感,很难适应恶劣工况;(3)电液伺服阀加工难度较高,价格昂贵。此外它需要配套的恒压油源,整体结构庞大笨重,应用场合受到很大的限制。

直驱式容积控制(Direct Drive Volume Control,DDVC)伺服泵控电液执行器的特点是充分发挥交流伺服电动机的优异性能,通过伺服电机驱动双旋向的液压泵,用以取代电液伺服阀和伺服变量泵,进而直接驱动执行机构(液压缸或液压马达)。通过调节电动机的正反转、电动机的速度和运转时间来控制液压缸(或液压马达)运动的正反向、速度和位置。

相比于阀控伺服系统,DDVC系统具有效率高、装置体积小、能源获取与控制简单、价格低廉等优点,拥有更强的环境适应性。 PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于各种材料试验机,飞机模拟试验器,多种疲劳试验机。MOOG EAS电液执行器控制原理

PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于飞机、火炮、坦克操纵系统和稳定装置。常州容积控制电液执行器代理

东京工科大学的一柳研究室对直驱式容积控制电液执行器伺服系统有深入的研究,日本的NAMBU公司和OPTON公司都有直驱式容积控制电液同服系统的成型产品,美国、德国、俄罗斯、瑞土等国家对直驱式容积控制电液伺服系统的研究,目前集中在电动静液作动器(EHA)、注塑机、制砖厂和液压电梯上。美国MOOG公司研制的新型电动静波作动器于1997年在F-18上作了飞行试验。1997年,瑞士 RERINGER公司在德国奥斯布格的“97’INTERLIFT国际电梯展览会”上展出了其近期研制的变频驱动液压电梯控制系统。从国外的直驱式容积控制电液伺服系统的研制情况可以看出,目前国外在直驱式容积控制电液执行器伺服系统的研制方面已具备相对成熟的技术。常州容积控制电液执行器代理

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