变频器有故障。
解决方法:
1.通过“监视--输入输出映像--逻辑输入映像”观察点通时对应那个LI1点的状态,如果LI1或LI2,在手柄处于零位时,依然持续有效 (其对应的黑点在上方),则说明LI1或LI2损坏。需维修更换端子板。
2.检查“应用功能——停车设置”内的“停车类型”应为“斜坡停车”。
3,宁夏软启动控制器调试维修厂家电话.如果端子LI1损坏,则需要更换端子板,宁夏软启动控制器调试维修厂家电话,如果**是LI2损坏,则可以将LI2上的线拆掉转到LI6上(前提是LI6原来没有被使用),然后“输入输出设置--反转”设为LI6,宁夏软启动控制器调试维修厂家电话。松开右上角的螺钉,往下拉端子块,即可卸掉,然后更换新的端子块。
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变频器的过电流保护
处理方法
1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查
① 工作机械有没有卡住
② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路
③ 变频器功率模块有没有损坏
④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查
① 升速时间设定太短,加长加速时间
② 减速时间设定太短,加长减速时间
③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大
④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作
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变频器的电压保护
1、 过电压保护
产生过电压的原因及处理方法:
① 电源电压太高
② 降速时间太短
③ 降速过程中,再生制动的放电单元工作不理想,来不及放电,请增加外接制动电阻和制动单元
④ 请检查放电回路有没有发生故障,实际并不放电;对于小功率的变频器很有放电电阻损坏
2、 欠电压保护
产生欠电压的原因及处理方法:
① 电源电压太低
② 电源缺相;
③ 整流桥故障:如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路,整流后的电压将下降,对于整流器件和晶闸管的损坏,应注意检查,及时更换。
在变频调速系统试车前,先要对系统进行检查,检查分断电检查和通电检查。
1、断电检查
断电检査内容主要有
a.外观、结构的检查
主要检查变频器的型号、安装环境是否符合要求,装置有无坏和脱落,电缆线径和种类是否合适,电气接线有无松动、错误,接地是否可靠等b.绝缘电阻的检查在测量变频器主电路的绝缘电阻时,要将R、S、T端子和U、V、W端子都连接起来,再用500V的兆欧表测量这些端子与接地端之间的绝缘电阻,正常绝缘电阻应在10M以上。在测量控制电路的绝缘电阻时,用万用表R×10kQ挡测量各端子与地之间的绝缘电阻,不能使用兆欧表或其他高电压仪表测量,以免损坏控制电路。
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1.电机软启动器故障事例一
1.1 故障的发生
一台185kW电动机的突然出现自行运转启动,但是当时操作工并未进行启动操作,且现场按停止按钮也无法停下设备,检查PLC的远程控制也未发出启动命令,通过检查之后,排除了外部因素导致的突然启动。将设备断电后,然后使用万用表对软启动进行检测,用万用表检测软启动器的模块或可控硅是否击穿,及他们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20-30欧左右),发现软启动器的A相和B相晶闸管导通,因设计图中软启动上侧未设计主接触器,而是断路器直接连接软启动器电源侧,在软启两相晶闸管击穿后现场电机带两相电缺相运行,险些造成人员及设备损坏。
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启动器是一种集软启动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的电机控制装备。实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数,如限流值、启动时间等。故障-F 03(过热):
出现此故障是由于软起动器在短时间内的起动次数过于频繁所致,我们应告诉用户在操作软起时,起动次数每小时不要超过12次。
故障-F 04(输入缺相):
引起此故障的因素有很多种,下面列出一些:
(1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱
(2) 输出是否接上负载,负载与电机是否匹配
(3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿,及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);
(4) 内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生,只要细心检测并作出正确的判断,就可予以排除。
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