或者说技术，是双11物流大战背后的决定力量，它使“双11”的物流战场不再**是比拼速度，而是进入多元的、分层的、综合的竞争。值此一年一度的双11落幕之际，让我们盘点一番。云上的风彩“云”，已成为一个科技、时尚、多频的名词，双11各大电商销售数字增长的背后，是云的力量；而物流速度加速、服务提升的背后，也是云的力量。“双11”是物流科技“竞技场”，更是云上竞技场。上云成为物流产业的共识，云平台通过技术输出数智化经验、加强产业链变革能力，推动实体经济释放更大的势能。在物流领域，云技术近几年的发展如火如荼，其强大的能力使世界震惊，且看两个案例。阿里巴巴实现***云原生化，助力天猫双11成功扛住了，***次双11的1457倍，河南评价郑州海南物流现价。阿里今年啃下**硬的骨头完成“商品搜索”上云后，已实现业务100%云化。2014年的双11，由于承担了99%流量的Oracle数据库屡次崩溃，阿里加快了实现全球大规模的混合云架构步伐，2019年**交易系统上云、再到今年全栈上云，河南评价郑州海南物流现价，近十年的时间里，阿里云用实力证明了自己是双11的**强后盾。京东智联云高弹性地应对了京东双11海量并发需求。据统计，京东双11高潮于11月10日晚8点开始，家电成交额5分钟破20亿元，河南评价郑州海南物流现价。物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低。河南评价郑州海南物流现价

    盒马事业群总裁侯毅：5年“反思”，从阿里内环跑向一环，仍不看好前置仓作者：李立2021-12-1416:31:11来源：中国经营网盒马事业群总裁侯毅用“苦苦探索”形容过去的5年。从2016年在上海金桥开出***家盒马鲜生，盒马以“3公里30分钟送达”“悬挂链”“堂食海鲜”等创新成为彼时阿里巴巴新零售的试验田。如今5年过去，盒马从**初的“舍命狂奔”变得更加谨慎，走过了5年的探索之路。**发生后，生鲜电商迎来新的行情也遭遇更激烈的竞争，巨头纷纷入局社区团购让战局变得尤为复杂。据《中国经营报》记者了解，从2019年下半年开始，盒马就暂停了开新城，转而进入新业态、产品、供应链的打磨迭代。加上今年开出的盒马生鲜奥莱店，盒马先后尝试了盒马鲜生标准店、盒马X会员店、盒马邻里、前置仓模式盒马小站、靠近社区的盒马菜市、盒小马、选址多在近郊的盒马MINI等10种业态。值得注意的是，今年6月盒马又重启开城，截至目前，盒马鲜生马上开出第300家，盒马X会员店、盒马邻里也将继续拓展。另外需要注意的是，盒马在阿里巴巴内部的位置也发生了微妙的变化。顶着“富二代”的光环下场，盒马曾经是马云、张勇大力点赞的新零售样本，如今盒马已然转变成需要自负盈亏的**个体。河南评价郑州海南物流现价海南的港口物流对城市交通的干扰影响越来越突出。

    随着电商的成熟发展，中小件物流市场增长速度逐渐放缓，越来越多物流企业开始进入被称为“**难啃的骨头”——大件物流领域，特别是以家电、家居、家装等为主的居家大件物流市场。有业内人士估算，家电、家居与家装市场规模为5万亿左右，其中家居家装约占4万亿，其物流成本占整体零售价的12%～15%，某些大件物流成本甚至高达30%左右。大件物流成为物流市场新的战略增长点。纵览居家大件物流市场玩家，市场上主要分为专线型企业、平台型企业、全网型企业及市场份额较小的专业垂直型企业。专线型物流企业依伴产业基地而生，以***市场份额优势占领着大件物流沃土。在运作上，专线企业主要负责干线运输，末端服务多采取与消费地师傅、经销商或平台合作的模式，拥有集约效应，整体成本较低。近年来，为实现打造整体性全国专线服务网络，市场上开始涌现大件物流专线联盟，如家居物流专线联盟联运汇、浙联。平台型企业以轻资产运营为主，抱着提供一站式家居供应链服务的美好愿望，以信息系统优势，通过建仓，整合社会运力资源，末端服务采用自建及外包并存的模式，线上订单为主要来源。2015年至2017年，处于风口阶段的以居家通、一智通等为**的平台型企业相继获得资本青睐。

    物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以**低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。物流的概念**早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。物流发展是海南自由贸易港建设中的重要内容和基础支撑。

    海南成为**个自由贸易港是出乎意料的。从中国香港、迪拜、新加坡等自由港经验看，大家都倾向认为上海或者广东更有基础首先建设自由贸易港。海南虽然地理优势明显，但经济基础相对较差，高素质人才匮乏，甚至没有成为**批自由贸易试验区。但认真比较，海南建设自由贸易港的优势也很多。相比东南沿海发达地区，海南几乎是“一张白纸”，零基础起步，不怕试错，也不存在打碎“瓶瓶罐罐”的成本代价。同时，海南面积很大，因为是岛屿而具有“天然围栏”，减轻了修建海关监管设施的压力。在国家战略中，海南又占据相当重要的地位，一旦自由贸易港建成将成为“****”的门户和全球制度开放高地。因此，**的决策是十分英明的。但与国外自由港不同，海南的目标是建设**自由贸易港，既不走房地产开发的老路，也不能简单照抄其他港口的做法。而是要按照**的要求，踏踏实实推进**服务业和现代科技产业的发展，通过**和市场作用相辅相成，构建**为开放的制度体系和营商环境，成为全球经济贸易中心。建设过程是漫长的。目前自由贸易港制度的“四梁八柱”还没有完成，**和学术界对于**自由贸易港的重点领域和主要特点还处于摸索阶段。因此。 海南省港口建设成本较低，发展前景广阔。河南评价郑州海南物流现价

同国内其他沿海省份相比，海南的物流基础设施还比较落后。河南评价郑州海南物流现价

    又如何定位自身角色？王秀峰：在智慧港口的建设方案中，码头操作管理系统是基础也是**，招商港口旗下公司招商国科自主研发了可与欧美前列企业媲美的集装箱码头操作管理系统（CTOS），因此，我们经过公开招标，以招商国科为主，协同华为、中移动、三一重工、中科云杉等合作伙伴共同打造妈湾智慧港。招商芯是以CTOS为**，具有开放特点的智能平台，也就是说可以通过标准接口与各方的系统进行对接。我们欢迎更多的合作伙伴加入到招商芯开发平台生态中来，“聚四海之气、借八方之力”进行协同创新，招商港口是一个港口科技创新场景提供方，也是一个组织协调者，共同创新的成果由参与方共同分享。《中国航务周刊》：我们知道，去年招商局国际科技有限公司与希腊塞萨洛尼基港务局签署了“招商芯”的采购协议，目前，这一项目进展如何？王秀峰：招商国科承接的基于招商芯的塞港码头操作系统建设工作目前进展顺利，招商国科已按计划完成了系统研发工作，并派出工作组在塞港进行培训和实施。《中国航务周刊》：“招商芯”是智慧港口信息业务平台，也是招商港口打造国际**的关键。河南评价郑州海南物流现价

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