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中国CF自动变速箱联盟

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自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,是怎么回事?

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污、杂质或是离合器片及一些内部件磨损,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据中国CF技术联盟协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大变速箱内部摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, ***导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等**车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。因此,排除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。

那如何解决变速箱顿挫、冲击、打滑呢?

简单更换自动变速箱油能解决变速箱问题吗?
经过不少车友亲身实践,简单手动更换自动变速箱油并不能解决问题,因为,手动换油不能排除已在自动变速箱里已形成的顽固性脏污和杂质,也不能修复已形成的部件磨损,同时,手动换油保养只能换出变速箱内30%的油,而这30%新的自动变速箱油也不能解决高温的问题。所以简单的手动换油保养是没办法解决问题的。

中国CF技术联盟建议车友们更换自动变速箱油液时一定要到正规的汽车维修厂采用等量循环换油机更换
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中国CF技术联盟是由自动变速箱维修协会、德国绅德宝石油集团共同打造的自动变速箱监测、养护、维修为一体的现代化汽车家庭。现已拥有全国2000多家自动变速箱专修厂加入形成国内目前超具影响力的自动变速箱技术平台的一个大家庭,采用原装变速箱同样的工艺标准来维修,质量要求高,有着成熟的维修经验全国共有几千家4S店和CF技术联盟建立了长期战略合作伙伴关系。中国CF技术联盟拥有变速箱行业先进的智能化检测仪器和整套维修设备,所有波箱由技师(四年以上)带队维修,技术成熟**,不限品牌、型号,专业、诚信是我们中国CF技术联盟的服务宗旨。

 
     


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