龙净科杰承接的华润电力江苏南热发电有限责任公司#1炉催化剂拆装项目原定于2021年8月17日开工，原计划工期15天，受南京**和电网调度的影响，施工调整到8月21日-29日执行，工期缩短至8天。时间紧、任务重，对执行团队是严峻的考验。为保质保量保安全顺利完成任务，科杰公司工程部选派具有丰富施工经验的温志华担任项目经理，并指导其制定了合理的施工计划。项目现场，钢梁支撑板由于年代久远倾斜将催化剂牢牢挤压卡死，导致作业空间受限无法使用电动吊装设备，废旧催化剂堵孔，项目经理经与客户沟通后制定了先拆除钢梁再拆除支撑板后将钢梁归位的施工方案。无法使用电动工具，我们选择增加施工人员；工期短，我们两班倒连续作业；施工成本比预算增加，我们不计得失确保质量。经过日夜奋战，项目**终于8月29日黎明顺利完成全部施工任务，在规定的时限内做到了高质量交付，废旧催化剂堵孔，确保了机组于29日正常启动发电。为表示对科杰团队的辛勤付出，华润电力江苏南热发电有限责任公司特赠一面锦旗，废旧催化剂堵孔。“可靠再生，贴心服务”是科杰多年来努力打造的**竞争力，这面锦旗激励着科杰人勇于担当、敢于挑战一个又一个工程项目！ 资源再生利用是减碳、降碳的有效途径之一。废旧催化剂堵孔

    氮氧化物NOx是燃气轮机发电机组释放的主要污染物之一[1]，严重危害着人类生存环境。目前火力发电是我国的主要发电形式，截止到2018年火力发电仍然占总装机容量的，发电量占比达到[1]。燃气电厂与燃煤电厂相比具有发电效率高、污染物排放量少等特点。截止2016年底，我国燃气发电机组装机总容量已达7860kW，沿海经济发达地区燃气装机容量增长迅速[2]，但是国内火力发电企业至2011年开始进行**排放改造。单位煤电排放中的污染物的量是F级燃气发电的86%[1]。燃气电厂的环保问题已日益凸显，对燃气轮机污染物排放的要求日益提高。深圳于2017年颁布的《深圳市大气环境质量提升计划（2017-2020）》，明确规定燃气轮机氮氧化物排放不得超过15mg/Nm3。江苏省印发的《固定式燃气轮机大气污染物排放标准》征求意见稿中规定新建燃气电厂NOX排放小于10mg/Nm3。 南京再生催化剂堵灰蜂窝催化剂更适宜再生。

    “从多角度分析，对废脱硝催化剂进行再生及资源化利用利国利民，这一市场酝酿着巨大发展潜力。”朱法华直言。他认为，废脱硝催化剂资源化利用产业目前尚处于起步阶段，“十四五”时期，行业一方面要注重科技创新，确保产品质量，做好催化剂再生及资源化利用过程的质量监控与检测；另一方面要加强对废脱硝催化剂资源回收利用企业的环境监管。“行而不辍，未来可期。中国‘30·60’目标的确定，给未来能源转型、环境治理注入了更丰富的内涵，火电行业深度挖掘减排潜力，脱硝催化剂再生及资源化利用产业任重道远。

    燃气轮机污染物排放主要以氮氧化物（NOx）为主。燃气轮机的氮氧化物控制技术主要分为燃烧过程控制与烟气脱硝技术[3]。在F级燃气轮机中应用的燃烧过程控制技术主要为DLN（干式低NOx）燃烧技术，通过该技术能够将NOx控制在9μL/L[4]。**依靠燃烧过程控制技术已经不能满足日益严格的环保标准。燃气轮机脱硝必须结合烟气脱硝技术—主要为SCR（选择性催化还原）技术。两种技术协同工作满足排放要求。SCR技术在火电超净排放中***使用是一种高效、成熟、可靠的工艺。但是燃气电厂的SCR脱硝系统具有其特殊性。与燃煤电厂SCR相比具有负荷变化剧烈、余热锅炉空间有限、流场不均匀性大、加装SCR系统后要求新增阻力小等特点。燃气SCR系统在设计时需要保证流场的均匀、氨氮混合均匀性的同时兼顾压降小的要求，设计难度极高。 脱硝催化剂隔热纸是由精选硅酸铝陶瓷纤维棉为主要原料的陶瓷纤维纸剪裁而成的。

    如何规避风险?行业默认的脱硝催化剂的化学寿命是24000小时，也就是大约3年时间，但是只设定1年质保期，这样，在1年质保结束后，催化剂厂家收回合同款。如果1年后催化剂出现问题，则企业利益得不到保障。那么如何规避?一、质保期延长至3年，与化学寿命期限相同，并提高质保金比例。二、采购价格，并严格监督生产。三、选择信誉良好、产品质量好的厂家。由于行业产能过剩，脱硝催化剂价格与质量不断下滑，在采购脱硝催化剂过程中，要理性决定采购价格，低价催化剂会造成重复投资。采购合理价格的催化剂，延长使用寿命是较经济、较环保的策略。 大孔**催化剂具有含高钙。苏州高钼催化剂物理失活

催化剂型式可分为三种：蜂窝、板式和波纹板式。废旧催化剂堵孔

    四川武骏特种玻璃制品有限公司坐落于国家历史文化名城-泸州，是上市公司“和邦生物”旗下集研发、生产、销售各类特种玻璃的全资子公司。武骏特种玻璃公司的一号线、二号线浮法玻璃窑炉SCR脱硝催化剂采用进口品牌催化剂，使用三年后催化剂深度中毒，环保排放出现问题。2021年初，客户联系龙净科杰到现场勘查原因并为其制定解决方案。科杰技术人员结合现场多次收集的数据及其他类似项目大数据后为其制定了催化剂配方，并介绍了科杰原生、科杰再生和进口品牌三种方案，再生后催化剂可保证使用性能，成本节省～30%，由于五联单办理周期等原因，客户***选择采购科杰原生催化剂、将中毒催化剂再生后作为备件的方案。2021年3月，科杰原生催化剂在武骏特种玻璃公司的一号线、二号线浮法玻璃窑炉投入使用，协议要求脱硝出口NOx浓度≤200mg/Nm3，实际排放优于协议要求，系统运行指标良好。 废旧催化剂堵孔

龙净科杰环保技术（上海）有限公司主要经营范围是环保，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。龙净科杰致力于为客户提供良好的再生催化剂，原生催化剂，催化剂检测，催化剂处置，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造环保良好品牌。龙净科杰凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。

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