主要有内因和外因：内因1：车牌识别摄像机的像素不高，现在市场上大多在200万像素。还有少数使用的是130万像素，广东自动车位引导。2：车牌识别相机在出厂设置时没有达到比较好状态。时外因1：主要是车场设备安装的方案问题，这是我们多年的经验总结，如果摄像机的安装位置不对，这将**影响识别的效果。可谓差之毫厘谬以千里。因车牌识别的要求较高，对一些标准通道来说，效果一般都没问题，广东自动车位引导，但因为每个现场都有自己的特殊性，从而不能确保每个现场都那么标准，基本都有差异化。比较好就是找专业性人士帮你参考。光照就要考虑到光照强度，广东自动车位引导，还要考虑到光照方位，它能不能给车牌清晰的补光。否则，识别效果还是会很差。3：人为因素，主要是外因，这就要在管理上解决的。比如，有些司机喜欢开快车，当车在车牌识别区快速过去时，还是识别不到。还有在某些位置，司机过早的打方向，导致摄像机没办法捕捉到车牌，也是一样的识别不了等等，这种因为司机原因识别不到。4：天气因素，在恶劣天气，特别是在大暴雨的情况下，这些都是难以识别的。捷诺智能科技专注生产制造车位引导设备安装售后，欢迎咨询。广东自动车位引导

    我国曾经被称为自行车王国，虽然现在自行车的数量少了很多，但依然能看到小区里、路边等随处放置的各种自行车，再加上随处可见的共享单车更是让人觉得很乱，即便是有车库也就是随便搭个棚子。但在以风车著称的荷兰差不多是人手一辆自行车，说它是自行车王国一点也不夸张。并且在荷兰还有一个世界上大的自行车停车场，里面可以容纳12500辆自行车停放，立体式的布置不但节省空间，而且看上去很高大上。在荷兰自行是常见的交通工具，而停放自行车自然也就成了头等大事。在荷兰第四大城市乌得勒支中心站附近有一个三层楼高的自行车停车场，由设计师ectorhoogstadarchitecten设计，可容纳12500辆自行车，图为在车库里存取自行车的人。这个自行车停车场主要从方便、快捷和安全三个方面出发，可以安全地引导用户在车库周围行驶而不会相互碰撞。三层都有不同的车道，包括缓慢的坡道，允许骑自行车的人从底部的停车位一直踩到地面广场，而地面广场则禁止所有机动车。早在2011年，就已经提出了设计理念，并赢得了**车站自行车停车场的设计比赛。首期工程于2017年8月初开工，如今已经已经完成并投入使用。车库内各个道路都采用不同颜色，还设置有隔离带，避免不同方向骑行的人碰撞。安徽车位引导制造厂家无锡捷诺智能科技有限公司是一家专业提供 车位引导的公司，欢迎您的来电！

    车辆入场过程1）该功能就是将入场时从抓拍的局部车图中识别出的车牌号码和行车方向信息发送到场内车位对应行车线路的LED引导屏上显示，并且有情况都是很快时间汇报给中控。2）在行车过程中，当车辆灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明路灯；这也是需要大家关注的话题。3）系统更新车位占用状态，并立即同步电子地图或更新大型LED停车场模拟显示屏；另外，打开车位锁或车位指示灯等功能的应用。当然车辆出场时，同样的当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块将近触发开启相应的场内照明路灯，完事首先要进行身份认证，然后启动摄像机抓拍整车车图和适合车牌识别的局部车图，然后通过收费显示屏和语音两种方式提示泊车费用。

    1、本系统AC220V供电要设置系统防雷、接地措施，系统线路必须设置漏电断路器保护。5、本系统控制中心应设等电位连接网络（S型）。电气设备金属外壳、机柜（架）、金属管槽、屏蔽线缆外层、信息设备的防静电接地、安全保护接地、浪涌保护器（SPD）接地端等均应以短的距离与等电位连接网络的接地端子连接。6、超声波探测器应安装在车位中心线上方，除局部上方有限制外应保持一致（局部限制高度与车辆顶部距离不得小于500mm）。7、超声波探测器和车位指示灯安装在同一水平高度，根据现场情况，高度距离地大约（局部区域净高不够的地方可适当降低）；设备所在平面以下做到没有其他物体遮挡；垂直安装在车位**的正上方。8、车位指示灯探出距离投影与车位端线一致；遇局部下降区域的情况，车位指示灯的线管应采用90度上返后与标准高度统一。9、引导信息屏分入口总屏和区域引导信息屏，总屏安装在停车场的主入口，区域引导屏安装在各个引导区域的车道交叉口处，安装高度为屏的比较低处高于车场的限高，引导屏可采用挂装、顶装或吊装多种安装方式。区域引导屏主要显示引导的车位信息，安装在路口上方，一般采用吊装的方式，利用角铁或吊杆垂直固定在路口上方位置。无锡捷诺智能科技专注生产制造各类车位引导设备的处理安装售后，欢迎咨询。

    车牌识别主要是停车场进出口监控识别，能够快速识别每一辆车，将获取的车辆特征图像自动进行处理后，以字符串的形式输出结果。目前停车场行业中，车牌识别车辆已是停车场的基本配置，应用已非常广，然而，在车牌识别系统使用过程中依然会遇到车牌识别摄像头不能识别车辆，造成车辆不能一次通过必须返回重新识别的情况，那么造成这些问题的原因及解决办法是什么呢？小编带大家了解一下影响车牌识别系统识别率的常见原因及解决方法：一、受天气环境影响当车牌识别摄像头在室外使用时，太强的光线会导致车牌反射，识别率会降低，并且夜间因缺乏照明需要辅助照明。其次是遇到大雨，大雪等天气，车牌识别率也会比平时略有下降。二、受车辆行驶速度影响车牌识别的相机会从连续播放的图片里选出其中的一张作为输出画面，然后在其中选取不同的帧数作为识别图片，从而达到视频识别的效果，所以这样就会出现当车速过快时，容易掉帧，识别不出来的情况，这种情况下大部分厂家是通过添加一个减速带来解决。三、车牌识别系统算法的准度想提高车牌的识别率，对于车牌识别系统的算法准度要求会很高。目前市场上的车牌识别摄像机都会有自己的算法。车位引导，就选无锡捷诺智能科技有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！安徽车位引导制造厂家

无锡捷诺智能科技专注生产制造车位引导设备的安装售后，欢迎咨询。广东自动车位引导

    1、超声波探测器的电源线采用，超声波探测器和引导信息屏之间的通信线采用，超声波探测器与车位指示灯的连线采用RVV3*，超声波管理器、数据集中器、引导信息屏采用集中供电方式，电源线采用；超声波管理器的通信线采用。2、系统所有的RS485总线通信线必须采用总线布线方式，严禁采用星形或“T”形接法，所有线材必须符合国家有关标准要求。3、所有强电与弱电各自走线，超声波探测器的布线与安装采用线槽安装，线槽的规格为50x30（mm），厚度。4、本系统AC220V供电要设置系统防雷、接地措施，系统线路必须设置漏电断路器保护。5、本系统控制中心应设等电位连接网络（S型）。电气设备金属外壳、机柜（架）、金属管槽、屏蔽线缆外层、信息设备的防静电接地、安全保护接地、浪涌保护器（SPD）接地端等均应以短的距离与等电位连接网络的接地端子连接。6、超声波探测器应安装在车位中心线上方，除局部上方有限制外应保持一致（局部限制高度与车辆顶部距离不得小于500mm）。广东自动车位引导

无锡捷诺智能科技有限公司致力于安全、防护，是一家生产型的公司。无锡捷诺智能科技致力于为客户提供良好的道闸，车牌识别，升降柱，伸缩门，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司从事安全、防护多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。无锡捷诺智能科技立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。