“出于环境保护及经济节约的角度考虑，我们对于失活催化剂的处理，首先应判定其各项性能是否还有再生价值。如果催化剂再生潜力较大，再生后催化剂特性能够满足脱硝系统运行要求，那么再生应该是优先考虑。如果不能再生，就要对废弃催化剂进行资源化回收与利用。”朱法华如是说。2014年出台的《关于加强废烟气脱硝催化剂监管工作的通知》明确提出，“鼓励废烟气脱硝催化剂（钒钛系）优先进行再生，培养一批利用处置企业，尽快提高废烟气脱硝催化剂（钒钛系）的再生，环保工业园多孔催化剂在线热解析，环保工业园多孔催化剂在线热解析、利用和处置能力。”“ 宽温高效宝催化剂适用于250-450℃的更大温域范围，环保工业园多孔催化剂在线热解析，从容应对电力、非电行业低负荷问题，抗堵塞能力强。环保工业园多孔催化剂在线热解析

    脱硝系统实现**排放，主要途径是对催化剂进行改造，同时加大喷氨量。电厂脱硝催化剂设计使用寿命一般是3年或24000小时。随着**排放改造的推进，脱硝催化剂再生、更换或加层的节点被提前了。脱硝系统的运行费用主要有三块：一是还原剂消耗；二是催化剂费用、三是电费。如何制定提效改造方案，发挥催化剂比较大价值成为了关键。一、加装催化剂层的不利因素脱硝系统实现**排放的**普遍的做法就是催化剂加层。电厂在考虑催化剂加层时，认为新加一层催化剂层属原设计方案，加层后完全可达到脱硝**排放的要求；且直到2015年下半年才有成熟的催化剂再生厂家出现，在此之前除加层外其它也别无选择。 上海SCR催化剂堵孔资源再生利用是减碳、降碳的有效途径之一。

    大孔**脱硝催化剂水泥窑脱硝烟气的特点是“三高一小”：粉尘含量高、碱金属含量高、粉尘粒径小。龙净科杰根据烟气特点，研制出大孔**水泥**催化剂。大孔防堵：8-13孔设计，内壁厚≤，有效防堵。**耐磨：添加高钙助剂，优化密封件，抗压耐磨。差异配方：差异化设计与服务，更贴合客户需求。注：其他孔数和方形菱形孔可根据客户要求定制。耐砷长效脱硝催化剂燃煤中的As在燃烧后生成As2O3，As2O3扩散到催化剂内部与V2O5反应生成一种无活性的化合物，As分布在催化剂表层，并向催化剂内部渗透，使活性位和非活性位发生固化作用造成催化剂中毒，影响催化剂使用寿命。龙净科杰将钼与其他化学元素科学配比，制定耐砷长效催化剂，延缓脱硝催化剂活性衰减速度，延长催化剂使用寿命。

    ABS形成主要受到温度、氨逃逸、SO2/SO3转化率等因素的影响。1、温度对ABS形成的影响ABS的形成依赖于温度。当烟气温度低于ABS的初始形成温度，ABS就开始形成，当温度下降至低于ABS的初始形成温度25度时，ABS反应完成率高于95%。在通常运行温度下，硫酸氢铵的**为147℃，其以液体形式在物体表面聚集或以液滴形式分散于烟气中。140～230℃之间的温区位于空预器常规设计的冷段层上方和中间层下方，由于硫酸氢铵在此温区为液态向固态转变阶段，具有极强的吸附性，会造成大量灰分在空预器沉降，引起空预器堵塞及阻力上升，换热效率下降。2、NH3和SO3对ABS形成的影响当NH3/SO3摩尔比大于2时，主要形成硫酸铵，在空预器的运行温度范围硫酸铵为干燥固体粉末，对空预器影响很小。影响硫酸氢铵形成的另一重要因素是NH3和SO3浓度的乘积。一般认为如果氨逃逸量在2ppm以下将不会形成硫酸氢铵，然而事实上在足够高的SO3烟气浓度下即使1ppm的氨逃逸量仍可形成硫酸氢铵。硫酸氢铵的生成是NH3和SO3浓度乘积的函数，它们之间的关系如图4所示。由图1可见，随着NH3和SO3浓度乘积的升高，硫酸氢铵的**温度升高。 SCR脱硝催化剂促使还原剂NH₃选择性地与烟气中的氮氧化物在一定温度下发生化学反应。

    神**华孟津发电有限责任公司坐落于九朝古都-洛阳市孟津县，北依滔滔黄河，南邻焦枝铁路，是一家由中国神华集团与华阳集团合资的电力企业。2015年，国华孟津电厂#1锅炉脱硝催化剂使用寿命到期后进行更换，选择了龙净科杰为其量身定制的催化剂再生方案，再生催化剂自2015年11月运行到2021年4月，脱硝系统持续稳定达标，催化剂有效寿命长达5年5个月。2020年8月份，孟津电厂对#1锅炉再生脱硝催化剂按“两轮再生”进行了招标，***科杰中标；2021年6月，龙净科杰提供的两轮再生催化剂在#1锅炉投入使用。协议要求NOx浓度≤45mg/Nm³，脱硝效率≥91%，项目投运至今NOx浓度≤40mg/Nm³，脱硝效率≥91%，实际排放优于协议要求，系统运行各项指标良好，科杰有信心确保两轮再生催化剂长期稳定达标。按北京科技大学张深根教授团队核算，每吨再生催化剂比原生催化剂降碳，国华孟津电厂1#炉脱硝催化剂两轮再生已降碳。 用于脱硝（一般指脱除烟气中的氮氧化物）设备上的催化剂称之为脱硝催化剂。环保科技城低温催化剂选型

SCR脱硝催化剂促使还原剂NH3选择性地与烟气中的氮氧化物在一定温度下发生化学反应。环保工业园多孔催化剂在线热解析

    通常情况，烟气中的砷来源于燃料，催化剂在含有氧化砷的烟气中工作，就会造成砷中毒。砷中毒是一种化学失活现象，催化剂的分子结构发生了改变，因此，难以自身恢复。在燃煤烟气条件中运行的催化剂，经过一段时间之后，XRF分析催化剂都会或多或少检出一些砷，有砷并不一定说明就是砷中毒了，没必要谈“砷”色变。砷中毒的催化剂表现为：催化剂的脱硝效率在很短的时间内**降低。当催化剂中砷的检出量达到一定数量级，催化剂的微观结构会发生某些变化。到目前为止，砷中毒还被视为一种“不可抗拒”之力，没有哪一种商用催化剂可以完全对砷免疫，可用延缓砷中毒等办法延长催化剂寿命。对于易发砷中毒的解决方案有两种：一种是源头控制，在燃烧过程中添加石灰石，减少气态氧化砷的生成量，这种措施在国外流行。另一种就是对砷中毒的催化剂进行再生处理。 环保工业园多孔催化剂在线热解析

龙净科杰环保技术（上海）有限公司致力于环保，以科技创新实现***管理的追求。龙净科杰深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的再生催化剂，原生催化剂，催化剂检测，催化剂处置。龙净科杰继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。龙净科杰始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使龙净科杰在行业的从容而自信。

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