环境因素对润滑脂流失的影响

润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车，盘锦白色润滑脂、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基复合脂或脲基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，盘锦白色润滑脂，更为严重的是润滑不良。 润滑脂由于粘滞性比较强，流动性不是很好，更换的时候比较麻烦，盘锦白色润滑脂，比较难去除，高转速的设备不适合用润滑脂。盘锦白色润滑脂

对于大负荷设备的润滑，在润滑脂中加入一定的极压或抗磨添加剂，提高润滑脂的极压性能。润滑脂通过保持运动部件表面之间的油膜来防止金属与金属的接触和磨损的能力称为抗磨，润滑脂在接触金属表面之间形成的油膜能承受轴向和径向的负载荷，称为润滑脂的极压性能。这种具有极压抗磨功能的润滑脂称为极压抗磨脂。对于重载和冲击载荷的零件，必须使用抗磨性和极压性好的润滑脂。（1）抗磨脂抗磨脂又称抗磨脂。本产品能降低摩擦系数和磨损，延长车辆设备在运行中的使用寿命，节约能源消耗，有利于环保。在润滑脂中加入不同种类的摩擦改性剂，可以明显提高润滑脂的抗磨效果。（2）随着现代工业的发展，特别是钢铁工业和重型机械工业的发展，处于边界润滑状态的工作件对润滑脂的性能要求较高。极压抗磨剂的加入，很大提高了摩擦面间润滑脂的承载能力。盘锦白色润滑脂一般润滑脂中稠化剂的占比在10%~20%，基础油的占比不超过90%，添加剂的含量占比小，一般在5%以下。

润滑脂的外观，越浅越亮的，性能和质量越好吗？

、基础油的颜色。不同原油产地，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本身并不是一项质量指标，但通常，经过加氢处理深度提炼的基础油，会含有更少杂质，他们的颜色会相对浅一些。2、添加剂的颜色针对不同设备的润滑保护需要，例如汽油发动机，柴油发动机，齿轮箱，工业液压系统等等，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到比较好的润滑保护效果。例如发动机油当中就有：粘度指数改进剂，抗氧化剂，清洁分散剂，抗泡剂，防锈剂，抗磨剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当不断创新或调整添加剂配方从而保持技术优势时，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深，或更浅，不可一概而论。当改用了一种新技术的添加剂配方，这种配方的特点是颜色较深，所以您可能会发现比以前颜色更深了。事实上它是比以前更好了。

润滑脂需要具备哪些特性

1耐热性

比如商用车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，需要润滑脂具有优良的高温性能。

2. 抗水性和防锈性

比如商用车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性，因此要求润滑脂具有良好抗水性，不致因水污染而使胶体结构破坏，仍能保持其润滑性。

3. 抗氧化、长寿命

设备产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在较高的温度下，加速润滑脂的氧化，影响润滑脂和轴承的使用寿命，所以要求润滑脂抗氧化好以延长使用长寿命。 润滑脂涂抹在金属表面或零件上，是一种良好的防护材料，而且防护期长。

润滑脂和润滑油在防护性能和密封性能方面的差别

1.防护性能

润滑脂不会受本身重量的影响而从防护件表面自动地流失掉，具有保持能力，而且一般脂层又都比油层厚，因而防止水或水蒸气渗透到金属表面的能力也较强，并能隔离酸、碱、湿气、氧气和水直接浸蚀工作表面。有些润滑脂还不会被化学品、基本有机原料、燃料和润滑油溶解掉。而润滑油的防护能力比较差，只能在短暂的时间内起一定的防护作用。

2. 密封性能

润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件，润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面，并能把主要的空隙填满，起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等，整个机械都与泥土、砂粒接触，它的转动部位采用润滑脂润滑，不仅能起到润滑作用，而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。 润滑脂有触变性。当施加外力时，润滑脂的流动在逐渐变软粘度降低，一旦处于静止，一段时间后稠度再次增加。珠海铸造润滑脂

润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需小切应力，又称极限切应力。盘锦白色润滑脂

轴承润滑脂为什么会变硬

润滑脂变硬后，就会造成阻塞，导致系统润滑不良，增大机械部件摩擦阻力、增加机械动力的消耗等。那么，轴承润滑脂为什么会变硬呢？

通常情况下，润滑脂变硬是由于其中的基础油从增稠剂中分离出来，产生硬块状物质导致的。其实在正常情况下，润滑脂中的部分基础油也会随着时间的推移而从油脂中析出，随着基础油析出量的增大，润滑脂会慢慢变硬，当析出量达到一半时，需立即更换润滑脂。一般润滑脂的使用周期在6个月到1年左右。 盘锦白色润滑脂

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