任何品牌的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。一般的轿车轮胎的磨损标记高度是1.6毫米，重载轮胎的磨损标记为2.4毫米，横向花纹轮胎供应商。一部分车主认为只要轮胎没破，横向花纹轮胎供应商，即使轮胎花纹快磨完了仍然继续使用，这样的轮胎在继续使用的话是十分危险的，当遇到路面湿滑路面时，胎面的花纹都被磨损光了，无法将轮胎下的积水排除，极为容易导致对车辆失去控制。所以，千万不要去将就，毕竟命比钱值钱！如果你是一名老司机也不要心存侥幸心里，还是勤快细心较靠谱，横向花纹轮胎供应商。轮胎的减振、缓冲作用和对路感的传递功能也会影响汽车的舒适性。横向花纹轮胎供应商

家用车的轮胎多久换一次？想判断自己的轮胎是否需要更换，车主可以观察轮胎上的几条坑槽，如果车主发现轮胎的坑槽处有一些小突起，就表明汽车的轮胎已经出现了磨损和老化，需要更换新轮胎了。如果轮胎出现了不正常的鼓包现象，意味着这种轮胎的性能也不再稳定了，带有鼓包的轮胎很容易爆胎。有些车主长期在路上行驶，轮胎的磨损非常严重，轮胎年久失修，轮胎上的花纹都快被磨平了，这类轮胎缺少花纹提高摩擦力，就算车主猛踩刹车可能都会刹不住。横向花纹轮胎供应商轮胎在行驶时会产生噪声，就是所谓的“胎噪”，也会影响汽车的舒适性。

仔细观察汽车轮胎时，不难发现在花纹凹槽内有凸起的方块，这就是轮胎磨损标记。当你能看见凸起的方块上有一个小点时，表明轮胎还不需要更换;如果已经找不到小点，就表明胎纹凹槽深度不足1.6毫米，此时就需要考虑更换了;如果连凸起的方块也找不到了，就表明胎纹深度已经远低于1.6毫米，必须立刻更换轮胎，否则会有严重的安全隐患。有的车主可能每周用车的频率也就一两次，行驶里程并不会太高，所以多年过后，行驶里程也没有达到6万公里或者是8万公里，是不是就意味着不用更换轮胎呢？其实并不是这样的。

说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，编辑这里给大家总结了几点。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是较简单较直接的一个方法。汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须更换的，那就是火花塞、机油和轮胎。

一般来说，每个轮胎的侧面都有一个三角形的符号，那个就是轮胎的磨损标志，当磨损到三角标的时候，就意味着轮胎要换了。至于具体的时间，这个说不准的，要看情况来，如果常开的话，一般都是3年左右或者路程已经跑了6万多公里，这个时候就要换了，如果是经常把车扔在地下车库的，这个时候4年都是有可能的。再具体就要看个人驾驶习惯、路况什么的，这个太麻烦了，具体就不一一说明了，只要记得到了三角标就可以换轮胎就可以了。千万不要拖，爆胎很危险。如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的“处子”胎互换一下。横向花纹轮胎供应商

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。横向花纹轮胎供应商

再来说下前后轮的问题，一般前后轮的磨损是不一样的，比如说我的车就是前轮磨损比后轮高，所以我在换胎的时候，一般都是每次到了2万公里的时候，我就会前后轮倒换一下，这样四个轮胎的磨损都差不多，然后一次换了，特别干脆利落。或者就是这种，一直不换，等轮胎磨损差不多的时候更换前轮，两万公里以后前轮倒后轮，然后更换两个新的装前轮，当后轮磨损到应该更换的时候，前轮倒后轮，两个新的装前轮，如此循环！都有优点，不过我嫌这个费事，没这么干。横向花纹轮胎供应商

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