区别现有技术，上述技术方案通过接头与汽车内部的其中一个usb接口连接，即接头插入usb接口内，插头与汽车内部的另一个usb接口连接，插头插入usb接口内，以此将两者进行连接。汽车usb线束通过设置有抗拉层和定形层，能够防止线束发生变形，设置有弹性层，使得线束具有弹性，设置有绝缘层，能够有效的绝缘，贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线，防止漏电，实用性强，不易损坏，使用期限较长。为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线，显而易见地，贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线。USB自从1996年推出后，已成功替代串口和并口。贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线

顶盖上料组装:顶盖上料机构将待组装的顶盖准备好，第三xyz轴机械手配合抓取移送，实现自动上料，并采用对射光纤对顶盖进行异品种辨别，若检测NG则抓取放置到NG收集盒；若检测OK则抓取装配至箱体；第二驱动气缸驱动压块下压，以压入的方式将顶盖压入箱体进行装配，压装力度可调。组装检测:产品到位后，阻挡机构对产品治具进行阻挡，第三驱动气缸驱动头一顶升机构对产品治具进行顶升定位；第三驱动气缸驱动检测探针下行，采用位移传感器对产品组装高度进行检测。生产汽车USB接口模块自动组装线一般来说如果你的车带了USB音乐接口，就会支持从USB设备直接读取里面的音乐了。

滑槽11的内壁设置有扣槽，卡扣8的外表面与扣槽的内壁相贴合，可以使得固定块13的平稳固定，箱盖15的两侧均设置有卡销，箱盖15的两端通过卡销与线箱14的顶部活动连接，可以实现箱盖15在卡销的作用下转动，实现箱盖15的开闭，固定座台1的底部设置有防滑垫片，可以保证装置放置时的稳定性，防止其在使用时出现滑动现象，挡板16的宽度和厚度与开槽17的宽度和厚度相等，挡板16的长度和USB固定座18的厚度之和与开槽17的长度相等，利用挡板16卡在开槽17内，可以实现线箱14的密封。

所述组装检测工位包括头一顶升机构、驱动所述头一顶升机构对产品治具进行顶升定位的第三驱动气缸、对产品的组装高度进行检测的位移传感器；所述成品取出工位包括将成品从治具回流循环线中取出成品的第四xyz轴机械手、用于放置成品的tray盘堆垛托台、驱动所述tray盘堆垛托台上下移动的电机丝杠机构。作为上述技术方案的改进，在所述组装检测工位和成品取出工位之间还设有成品测试工位，所述成品测试工位包括将产品治具顶起的第二顶升机构、将SD盖推开的仿形推块、将SD盖压住并使SD卡槽裸露的第四驱动气缸、分别插入到成品的USB插口与AUX IN插口的仿形USB和AUX IN插头、以及将SD卡插入至产品的SD卡槽的插取机械手。USB接口可以外接MP3机、手机、数码相机、移动硬盘、外置光驱/软驱等。

为了保证这种汽车USB连接线产品的牢固性，再进一步地，所述铜壳末端外部设置有橡皮圈。与现有技术相比，本发明的有益之处是:这种汽车USB连接线在振动的环境下，如 车载系统、在运行中的设备、仪器等，能保证数据传输性能，不会因为振动导致数据传输中 断或减弱；在成品加工过程中，不良率降低，产品良品直通率高，可用于对品质要求比较苛 刻的地方，如汽车、飞机、设备上等，并且此连接器使用插入力小，是一种即插即用的连 口，便于终端用客使用。随着无线网络的不断兴起和发展，目前WiFi模块的应用领域可谓是相当普遍。贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线

USB接口可以连接USB网卡、ADSL Modem、Cable Modem等。贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线

本发明的目的在于提供一种汽车USB连接线，旨在能够在震动的环境下，也能保证其数据传输功能，减少在CALBE成品生产过程中的不良率。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种汽车USB连接线，具有穿HSG，所述穿HSG内设置有卯压而成的线材件，外部设置有铜壳，所述铜壳外部设 置有连接壳，连接壳上方设置有能够前后驱动的弹片。为了使连接器与对插件连接时，相互锁紧，进一步地紧密连接，所述弹片与连接壳之间设置有弹黃。该USB线能更好的连接汽车与外接接口。贵州新能源电动汽车USB接口模块自动组装线

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