首先，我们要知道的是，轮胎是橡胶制品，即便是放着不用也会出现老化、性能下降的情况。一般来说，轮胎的寿命不超过5年，而且这个时间是从出厂时间开始算，重庆载重考伯特轮胎。超过5年，不管轮胎使用情况如何，都建议换新轮胎，因为这时候橡胶表面会开始硬化，继而出现龟裂纹，重庆载重考伯特轮胎。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话可能会导致胎面变形，存在爆胎风险。编辑这里教给大家一个检验轮胎是否老化的方法，找一根木棍用力敲打轮胎表面，如果发现橡胶失去弹力，则说明轮胎老化且橡胶硬化变质，这样的轮胎很难抓地，重庆载重考伯特轮胎，需及时更换轮胎在行驶时会产生噪声，就是所谓的“胎噪”，也会影响汽车的舒适性。重庆载重考伯特轮胎

轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志。它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置，位于胎面花纹沟槽底部高度为1.6毫米（法定的较小沟槽深度）的指示标记，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度，就应该立即更换轮胎。五年就换胎吧，别嫌贵，别觉得麻烦。在座的各位真没几个人有220km/h爆胎救回来的技术，真在那种时速爆胎的话，更多的可能性是交通安全纪录片里又多了一条案例罢了。在这里还是得说：驾驶安全真的很重要，遵守交通规则是一方面，轮胎N年不换真的对行车安全影响挺大的。山西载货汽车汽车轮胎汽车轮胎的胎面上一般会有磨损标记。

家用车的轮胎多久换一次？过早或过晚都是不懂车。轮胎是汽车与地面接触的独一媒介，别看轮胎不起眼，其实轮胎的实用性很强，轮胎性能的好坏，以及轮胎的磨损程度都会影响车主的用车体验。车主保养汽车的时候，修理工可能会建议车主三年就要换一次轮胎，轮胎的更换周期到底是多长时间呢？大多数车主都认为三年换一次轮胎不会影响轮胎的使用效果，三年换一次也是较科学的更换时期。其实车辆的车况不同，驾驶方式不一样，也会影响轮胎的使用寿命，有些车辆才开了两年多的轮胎就已经严重磨损老化，有些车辆开5年轮胎都没什么大问题。

汽车行驶里程越长，对轮胎磨损越大，更换轮胎的时间就越短，这一点很好理解。正常行驶的情况下，轮胎的寿命在4-6万公里，超过后就需要更换。但这是在平坦铺装路面上来计算的，如果汽车常年在崎岖山路或者地势恶劣的路面行驶，那就要在更短的里程内考虑更换轮胎。不过实际生活中，很难保证汽车在同一路况上行驶如此远的距离，因此具体还是要根据轮胎实际的磨损情况看。一旦轮胎有了创伤，就不能再根据以上理论来决定轮胎的更换时间，而是视轮胎的创伤程度来灵活变通。当轮胎开到一定程度时，就需要将两边的轮胎换位来让轮胎保持较为一致的磨损程度。

说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，编辑这里给大家总结了几点。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是较简单较直接的一个方**胎怎么保养不开裂：时刻注意标记线。山西载货汽车汽车轮胎

据统计，很多交通事故中都是因为轮胎存在质量问题或轮胎失去工作能力造成的。重庆载重考伯特轮胎

适当的胎压有助于你获得良好的轮胎性能和燃油效率。记住要使用适当的胎压计(在冷胎条件下)经常检查轮胎（至少每月一次）。将胎压保持到建议水平，车辆标牌或车主手册提供有建议的胎压水平。维持适当的胎压是延长轮胎寿命和耐久性的重要方法。胎压不足是轮胎故障的主要原因，可能会导致轮胎严重破裂、组件脱离或爆胎。胎压不足会降低轮胎的载重能力，导致侧壁过度弯曲，增加滚动阻力，导致热量的产生或机械损坏。胎压过高会增加轮胎硬度，导致驾驶不舒适，引发不必要的震动。胎压过高还会增加冲击损坏的几率。重庆载重考伯特轮胎

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