环境因素对润滑脂流失的影响

润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂，减速机润滑脂推荐厂家。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基复合脂或脲基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，减速机润滑脂推荐厂家，更为严重的是润滑不良。 脲基润滑脂高滴点，减速机润滑脂推荐厂家，憎水，耐高温，氧化安定性好；价格昂贵，抗剪切性差，在高低速剪切条件下，稠度变化大。减速机润滑脂推荐厂家

润滑脂和黄油区别

1. 性质不同润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类，用于汽车和工业机械上。黄油就是润滑脂，而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，它是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。

2. 用途不同润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。黄油也是润滑油的一种，只是黄油是半固体的状态，机油是液体状态而已，是根据机器对润滑油的要求不同，有些部位是要黄油，有的机器是要求液体的。 减速机润滑脂推荐厂家润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷。

润滑脂润滑的优点

润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在经常加油困难的摩擦部位上，使用润滑脂润滑较为有利。润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑。润滑脂在摩擦表面上保持能力强，密封性好。有些机械密封不严，使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。

有机润滑脂各种有机化合物稠化石油润滑油或合成润滑油，各具有不同的特性，这些润滑脂大都作特殊用途。如阴丹士林、酞菁恫稠化合成润滑油制成高温润滑脂可用于200～250℃工况；含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的润滑脂，可耐强氧化刑，作为特殊部件的润滑。又如聚脲润滑脂可用于抗辐射条件下的轴承润滑等。聚脲润滑脂是由聚脲稠化剂稠化石油润滑油或合成润滑油制成，耐高温性能好，在25～225℃宽温范围内脂的稠度变化不大，又由于稠化剂分子中不含金属离子，消除了高温下金属对润附油的催化作用，所以氧化安定性好；脲基脂在149℃，10.000R／MIN条件下，轴承运转寿命超过4000小时。润滑脂在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。

润滑脂 的"极压性"，究竟指的是什么

极压性是润滑膜承受载荷而不被挤出摩擦表面，导致摩擦面缺少润滑的能力。润滑油不能用粘度来解析的一种减摩性能，特别是有边界润滑条件，及在受到冲击负荷或高温高压负荷下，在和表面金属发生摩擦化学反应，形成反应极压膜。主要是由油品中的添加剂的强极性或强氧化性与金属发生摩擦化学反应，生成了坚韧的极压膜。

测定油品的极压性可用四球法，更多的是用梯姆肯机试验法：试环安装在固定主轴上，以800r/min转速转动，磨块从下向上压在环面，通过横对磨块施加载荷，约3L试油，循环流到环块接触面上。 润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。减速机润滑脂推荐厂家

铝基润滑脂一般只做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大。减速机润滑脂推荐厂家

除了外形，润滑脂跟润滑油相比还有哪些不同？

一、粘附性

当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免，这样就可保证环境不受或少受污染，也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。

二、使用温度范围

润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。

三、耐压性

润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷，这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外，将它作为基础脂，当加入极性添加剂后，感受性也较润滑油好。 减速机润滑脂推荐厂家

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