6.2矮边墙施工:(1)边墙控制标高对于曲墙和直墙分别为内轨顶面以下250㎜(拐点处)和320㎜处,矮边墙顶部向围岩方向按15%的坡度下降以防渗漏水,博州隧道钢模品牌。(2)直墙矮边墙搭接面为台车定位密封面,平整度要高。在曲线地段,矮边墙根据每次衬砌的长度和位置做成折线。在曲墙部分,要严格控制矮边墙施工标高误差。对二衬台车模板进行加长的方法这里不与说明,博州隧道钢模品牌,其方法和整个二衬台车的模板加工,工作原理相同,博州隧道钢模品牌。6.3台车拼装调试与模板表面处理:台车拼装所需人员及设备:装载机1台,挖机1台,2~5t手拉葫芦3台,电焊机2台,人员12人,其中指挥1人、机械工4人、电工1人、普工6人。博州桥梁钢模厂家。。博州隧道钢模品牌
钢膜结构钢膜结构是一种古老又新颖的结构形式,作为一种古老传统的结构形式,它在古代就得到的应用;作为一种新颖的结构,它体现了各种先进的科学技术。可以说,钢膜结构的设计和建造综合反映了一个国家的基础理论、应用技术、材料科学、建筑设计施工等诸方面的水平。钢膜结构很容易设计,但很不容易设计好。由于膜结构可以充分发挥材料的强度,具有很高的结构效率,尤其适合于大跨度的空间结构,它还以其优美的体形经常出现于中小跨度的建筑乃至建筑小品中,因此建筑师、结构师对于钢膜结构的青睐经久不衰。乌市桥梁钢模厂地址昌吉隧道钢模厂。。。
钢模板加工人员要求1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工,必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。3、 钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人,对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。4、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏,作到安全防范于事前。
仰拱混凝土的浇筑仰拱混凝土的浇筑顺序先从无模板的中间位置自然摊铺开始,再分别向两侧曲面浇筑,浇至仰拱模板下沿时,改由仰拱两侧顶部入模;应注意调节混凝土坍落度,控制在120~140mm的情况下,可防止混凝土在曲面模板底部翻浆;为了防止曲面位置振捣不密实,可在曲面上安装附着式振动器;混凝土浇筑应连续进行,在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土,不留施工缝一次完成;浇筑混凝土时注意对环向、纵向止水带的保护和定位,确保振捣不破坏或影响止水带的位置及外露长度。喀什隧道钢模厂家。。
4、提高混凝土表面光洁度:(1)使用前对台车模板表面要认真进行打磨处理,使用后对粘模的混凝土及时***。(2)刷涂脱模剂要固定专人负责,刷涂要均匀,防止多涂漏涂。(3)经常调整、紧固模板连结螺栓,检查台车是否变形,避免模板接缝出现错台。(4)严格执行混凝土配合比,按规定添加混凝土辅料。(5)振捣方法一定要得当,尽量使每个位置都振捣,即便在模板外面通过敲打外膜面板的方法也有很好的振捣效果。(6)在混凝土配合比上可以适当加入适量减水剂和粉煤灰,可以改善砼的性能和外观颜色。综上所述,影响二衬的质量的因素很多,需要在施工过程中多注意。另外,脱模时间的控制也相当重要,脱模过早混凝土会发生开裂、堵头板上面的混凝土倒塌、附着在面板上的混凝土会剥落等现象,脱模过晚直接影响到工程进度。拆模时间的确定要考虑衬砌厚度,断面大小、施工条件等综合因素,**终在施工中找到合适的脱模时间。一般隧道混凝土强度达到2-3MPa左右,大约在12-15小时左右可以认为是安全拆模的,这里需要说明的是,当初期支护未稳定,二衬提前施做的混凝土强度应达到设计强度的100%方可拆模,特殊情况应根据试验和监控量测的结果确定拆模时间.新疆桥梁钢模厂家。。昌吉桥梁钢模多少钱
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二次衬砌支护是在隧道初期支护完成之后,围岩和初期支护稳定之后进行的,采用自行式全断面液压模板衬砌台车,合钢模板泵送混凝土入模。插入式振捣棒和附着式振捣器联合振捣。作为隧道正式运营后的重要安全储备的二衬施工对日后有着重要到的影响,所以,二衬在隧道施工中的重要性也是显而易见的。而二衬的施工方法也是有许多,但每一种施工方法都遵循内实外美这一个总体原则。一个良好的衬砌的质量都要有他的使用性、可靠性和耐久性。从总体上讲,只要严格按照施工工艺施工,混凝土衬砌的质量是完全可以保证的。在山岭隧道的施工中,新奥法施工已经成为主流,近几年将近占到隧道建设的98%,在未来的几十年甚至上百年里,新奥法在隧道施工中仍将占据着不可动摇的地位。在初期支护完成的情况下,二次衬砌的施工质量也是隧道施工的一个重点和难点,它直接影响到隧道的运营安全,应该给予足够的认识。博州隧道钢模品牌
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