油气分离器的结构：分离伞：在分离筒的上部，景德镇空压机油气分离芯，由2层伞状盖子组成。使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。进油管：油气混合物的进口。散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面，景德镇空压机油气分离芯。分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，景德镇空压机油气分离芯，中间与出油管线连通。排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。螺杆空压机油过滤材料：高精度进口滤纸。景德镇空压机油气分离芯

油气分离器的结构是：1.水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。2.分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。3.量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。4.加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。5.出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。6.安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。复式移动机空气过滤器厂家不要将不同等级，不同型号的空压机润滑油相混合使用。

油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，zhi高质量的油气分离元件不只可以保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。

油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力然后使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。油滤芯的作用是滤除空压机油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障。空气压缩机油气分离器堵塞的原因主要有：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩。

空压机油气分离器的作用：从螺杆式压缩机主机机头压缩出来的空气夹杂着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离器罐体易于分离出来，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离器过滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选用玻纤直径及厚度是保障过滤效果的一个关键因素。油雾历经滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在过滤芯底部。这些油通过过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，品质高的压缩空气。其作用是将压缩空气中的油分离出来，从而得到不含油的压缩空气。油气分离器性能的优劣直接影响到压缩机的效率、耗油量及压缩空气品质。品质高的油气分离器应具有油气分离彻底、初始阻力小、使用寿命长等特点。油气分离器能高效分离压缩空气中的油分，确保排出洁净空气的质量。建议每1500—2000小时更换新滤芯，换机油时较好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。空压机油滤厂家

空压机的油分芯与空滤芯、油滤芯一样，到了使用期限或者出现堵塞了就需要及时更换。景德镇空压机油气分离芯

好的油气分离器选用耐腐蚀的高效超细纤维过滤材料制作，不止能够直接拦截3μm以上的大颗粒油滴，当0.01-1μm的油气混合体通过时，在滤芯表面凝聚成大的油滴，油滴受重力作用流向滤芯底部并在底部积聚，然后通过回油管流回油箱。经分离后的压缩空气含油量极低。空压机油滤芯的更换标准：(1)实际的使用时长达到设计使用寿命时长后更换。油滤芯设计使用寿命一般为2000个小时。期满后务必予以更换。空气压缩机环境状况比较差的应缩短使用时长。(2)设计使用寿命期限内阻塞报警后立即予以更换，油滤芯阻塞报警设定值一般为1.0-1.4 bar。(3)阻塞后回油量不足致使排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；(4)阻塞后回油量不足主机润滑不足，致使主机使用寿命严重缩短；滤芯受损后未经过滤的含大量金属颗粒物杂质的油进入主机，致使主机受损。景德镇空压机油气分离芯

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