原标题：RTO催化燃烧双塔蓄热式热氧化炉(2T-RTO系列)应用行业:汽车零部件、新能源汽车、整车、电动车、机械喷漆、涂装涂布、化工、农药、树脂、EPS、光学膜、反光材科、广告材料、PET膜、特种胶带、烫金膜、锂电池生产、半导体制造，克州催化燃烧公司、制药厂、食品、电子、TFT/LCD、家具、印刷包装、铝涂装、机械制造、制罐印铁等大风量、中低浓度行业。多与沸石浓缩转轮配套处理低浓度废气领域。处理对象:苯、甲苯、二甲苯、三苯、烃、醇、醚、酚，克州催化燃烧公司、酮、酯等VOCs有机废气产品特点:●利用蓄热技术的流向变换燃烧技术提高了热能的利用效率，热回用效率可达95%以上;●因采用的是高性能蓄热体，废气处理彻底，克州催化燃烧公司，高效节能，环保达标;●额定净化流量选择范围宽;处理风量可从3000-80000N/h无二次污染。燃烧完全，热量使用率高;●采用分级燃烧技术，蓄热室内温升均匀，换热效果好，处理效率>95%以上：●热能可回收利用，降低了产品的运营成本，故障率低。产品实现远程调控，零距离维护监控付燃烧器为比较大输出;Nm公出正常运行时根据废气以上时，燃即可维持监控；●燃料耗量:启动时燃烧器为比较大输出；正常运行时根据废气浓度确定，当浓度>2000mg/Nm3以上时，燃即可维持炉膛的热平衡，零能耗。吐鲁番co催化燃烧厂家。克州催化燃烧公司

    CO、HC和NOx借助燃烧催化剂的作用,发生氧化还原反应而转化为无毒的CO2、H2O和N2。所用催化剂为通常所说的三效催化剂,既有把NOx还原的功能,同时又有把CO和烃类氧化的功能。在大量过剩氧气的存在下，具备原位NOx还原能力催化剂的发展，是对于下一代燃油经济型发动机的比较大挑战。如果这一点能够顺利实现,商业化的发动机可以节约燃油25%以上。汽车制造商开发的部分杂合贫燃发动机,是将在贫油状态下产生的NOx储存在内置于TWC中的一种碱土金属氧化物(如BaO)中,周期地快速强化空气—燃油比，将储存的NOx在TWC上还原。其基本要求为必须使用含硫量低的燃油,以防止SOx吸附于催化剂上而导致催化剂的活性中心中毒。随着新材料的应用,以及低硫含量(<50μg/g)汽油的推广生产，这种技术在21世纪具有强大的市场前景。[1]催化燃烧技术催化燃烧应用在处理有机废气领域石油化工、油漆、电镀、印刷、涂料、轮胎制造等工业的生产过程中都涉及到有机挥发化合物的使用和排放。有害的有机挥发物通常是烃类化合物、含氧有机化合物、含氯、硫、磷及卤素有机化合物，这些挥发性有机物如不经处理直接排入大气会造成严重的环境污染。传统的有机废气净化处理方法。克州催化燃烧公司乌市催化燃烧配件 。。

    R-RTO系列)应用行业:汽车零部件、新能源汽车、整车、电动车、机械喷漆、涂装涂布、化工、农药、树脂、EPS、反光材料、广告材料、PET膜、食品、电子、TFT/LCD家具、印刷包装、铝涂装、机械制造、制罐印铁等大风量、中低浓度行业。多与沸石浓缩转轮配套处理低浓度废气领域。处理对象:苯、甲苯、二甲苯、三苯、烃、醇、醚、酚、酮、酯等VOCs有机废气产品特点:●处理风量从2000-50000Nm/h，因采月高效的旋转阀，旋转转子进行旋转，改变;●气流方向，变频驱动;●处理效率在98%以上，热能回收率95%以上;●旋转阀连续运转，气流顺畅，噪声小，设备负荷变动少，寿命长;●结构紧凑，设备简易，占地面积小;●驱动部位和蓄热体使用半永久性材料，维保费用低。单阀控制简单，系统运行稳定;●无接触气密封设计，齿轮传动，耐用，蓄热体间歇性蓄热放热，相对寿命长。畜恐式惟化氧化燃烧炉(3T-RTO系列)应用行业:机械喷漆、农药、树脂、EPS、光学膜、反光材料、广告材料、PET膜、特种胶带、烫金膜、锂电体制造、制药厂、食品、电子、TFT/LCD、印刷包装、汽车涂装、汽车零配件、铝涂装、家具、造船等多项领域应用较为成熟，尤其是大风量、中低浓度场合，等大风量、中低浓度行业。

    由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。 昌吉催化燃烧厂家 。。

    它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以**地***了空气中的N2形成高温NOx。而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化过程，使其多数形成分子氮(N2)。与传统的火焰燃烧相比,催化燃烧有着很大的优势:(1)起燃温度低，能耗少，燃烧易达稳定，甚至到起燃温度后无需外界传热就能完成氧化反应。(2)净化效率高，污染物(如NOx及不完全燃烧产物等)的排放水平较低。(3)适应氧浓度范围大，噪音小，无二次污染，且燃烧缓和，运转费用低，操作管理也很方便。[1]催化燃烧技术催化剂的类型及性能要求国内外主要研究的催化剂基本上有两大类:一类为贵金属催化剂，这类催化剂的活性和稳定性好，技术较为成熟，但由于贵金属价格高，资源短缺，所以，未能将其产业化;另一类为非金属催化剂，主要集中在过渡金属氧化物催化剂、复氧化物催化剂(钙钛型复氧化物和尖晶石型复氧化物)的研究方面。寻找来源丰富、价格低廉、性能相当的非贵金属催化剂，以替代传统的贵金属催化剂用于催化燃烧过程已成为了研究的一个重要方向。克拉玛依转轮浓缩催化燃烧厂家。克州催化燃烧公司

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    热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。催化燃烧催化剂编辑催化燃烧材料和载体催化剂是一种能改变化学反应速度，而在反应前后其本身的化学性质没有改变的物质。催化剂通常是由催化活性材料和催化载体构成。催化活性材料一般是金属或金属氧化物。其中贵重金属催化剂主要有铂、钯和钌等，普通金属催化剂主要有铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物。催化载体是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的体表面积。催化载体分为金属载体、陶瓷载体和炭纤维载体。金属载体一般是以镍或镍铬合金为载体做成的带、片、丸、丝等形状，通过“电镀”或“化学镀”（即溶液浸渍）将铂、钯镀在这些载体上，并制成便于装配、拆卸的模屉。克州催化燃烧公司

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