宋PLUS DM-i始终以用户需求为出发点，金山区比亚迪海豚，优化车主用车体验，是一款有温度、智能化的很能座驾。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等，金山区比亚迪海豚，配置如此整体，真正实现一“部”到位。本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本，金山区比亚迪海豚，其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里，较低油耗完全可以当燃油车使用。很多人都在琢磨比亚迪成功的捷径，然而残酷的市场竞争面前，哪有什么捷径？金山区比亚迪海豚

比亚迪汽车，也逐渐成为了新能源汽车的带领者。比亚迪宋PLUS就是其中较好的一款车型，它的整体实力表现要比某牌的车更加出彩。首先外观颜值方面都要比某牌的车更出色，整个外观造型充满了豪华感。前脸部分的设计非常霸气时尚，六边形大嘴样式的进气格栅，加上引擎盖上力量感十足的线条，让整个车头看着非常凶狠有冲劲。两侧的大灯与比亚迪宋的造型基本一致，内部仍然采用的是矩阵式的光源设计。比亚迪宋PLUS的车身长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米，汽车的座椅采用的是五座的布局。金山区比亚迪海豚比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式。

正是得益于这些技术的加持，宋PLUS所拥有的三种驾驶模式才能表现更出色。SPORT模式下，0-120km/h的各个速域内都能感受到充裕的动力储备，尤其是起步阶段（0-80km/h），其动力响应非常迅速，动力之强，无愧于接近300N•m的扭矩实力。NORMAL模式下，宋PLUS的动力则更能体现这台车追求的内核——舒适驾乘。轻踩油门即可获得出色的加速性，动力输出十分线性，堪比自吸车型。ECO模式则得益于之前提到的诸多发动机“黑科技”，省油效果相当出色。宋PLUS与骁云1.5Ti高功率发动机在每种模式下的配合均堪称完美，多元个性也更加契合消费者在不同场景下的不同诉求。较好品质，可见一斑！

外观上，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计，以独特的大嘴式格栅，配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力，与燃油、EV版本形成明显区隔，时刻彰显其独特属性。而内饰上，宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计，全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色，清新、自然；搭配全包裹舒适减压座椅，打造远很同级的舒享空间。作为全球头款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i拥有“快、省、静、顺、绿”等多重优势，真正实现以电为主，让电成为“主角”，刷新用户体验。比亚迪汉性能出众，在配置占优，设计更好，用料做工更精。

比亚迪汉是全球采用“刀片电池”的量产车，相比三元锂电池，刀片电池的安全性能成倍提升，得到行业一致认可。更合理的车身结构设计、载荷传递路径以及远超同级产品的安全配置，使其成为市面上安全的新能源车。比亚迪汉NEDC续航里程可达605km，并做到“充电10分钟，续航135km”的快速充电能力，更贴近人们真实用车需求。加之EV顶配版3.9秒加速破百、32.8米全球新能源车百公里刹停距离等强悍性能表现，为行业创造了令人叹为观止的性能。比亚迪的新能源汽车产业在国家意志的主导下已经成为不可逆的发展趋势。浦东2021款比亚迪唐EV

比亚迪也在加大新能源汽车业务板块的布局。金山区比亚迪海豚

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。金山区比亚迪海豚

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