作为曾经设计过奔驰S级内饰的国际较高设计师，米开勒大师对“高级感”有着出色的感知力。其将“龙魂美学”由车外延伸至车内，创新性的风琴式竖向悬浮侧风口，龙鳞纹样的BYD-Heart电子档把，华裕启迪比亚迪环卫车，墨浸棕与玄武黑的全球头款量产渐变内饰，再配合上精妙储物空间、车门双拉手等人性化设计，品质感和设计感扑面而来，完全可以带给用户堪比30万级豪华车型的内饰体验。这样的细节品质，在宋PLUS上还有成千上万处。作为一款新感官宽适B级SUV，华裕启迪比亚迪环卫车，宋PLUS在外观内饰上将“龙魂美学”贯彻到较好，品质做工的精细程度也远很同级，再加上现如今荣获“中国心”2020年度发动机的骁云1.5Ti高功率发动机，是当之无愧的一款真正整体PLUS的很感座驾。这样的全能SUV目前只需11.58-14.38万元即可入手。心动不如行动，华裕启迪比亚迪环卫车，宋PLUS一定是你同价位较很值的选择。比亚迪的新能源汽车产业在国家意志的主导下已经成为不可逆的发展趋势。华裕启迪比亚迪环卫车

作为本次智能升级的另一大亮点，VtoL移动电站也成为e2升级版的“智慧标签”，有了这项功能，车辆瞬间化身很大移动充电宝，无论是郊游的火锅，还是户外的露天电影，e2升级版都是消费者较“来电”的后盾，整体助力用户随心畅玩，尽享舒适自驾出游新体验。作为比亚迪“e系列”的销冠车型，e2升级版将“好开”二字演绎的更加淋漓尽致。除了车型座椅的材质和包裹性都进行了舒适性升级外，还增加了主驾驶6向调节功能，照顾各种身材的驾驶用户，让坐姿更舒适；而在抑制声噪方面，升级版车型通过将动力总成整体优化升级，并将ABC柱、后背门等多处的隔音棉材质升级，将本就有着“天然优势”的纯电动车型的NVH水准提升到了新的高度。杨浦区比亚迪宋MAX EV比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式。

在NEDC和WLTC工况下，DM-i超级混动电机驱动占比分别高达88%和82%，真正做到了以电为主以电为主，成就了DM-i超级混动的较低油耗，DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至3.8L/百公里（NEDC工况）；同时，还带来“可油更可电”的使用体验，DM-i超级混动车型纯电续航里程可达120公里，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式，充电便利性与纯电动车无异，为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑。

5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式，成为头一个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。官方行业主管部门、行业协会的有关领导，比亚迪的供应商伙伴表示、400家媒体及比亚迪近百位车主表示在仪式现场，一同见证。仪式现场，比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。同时，在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下，比亚迪宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。很多人都在琢磨比亚迪成功的捷径，然而残酷的市场竞争面前，哪有什么捷径？

宋MAX升级版配置诚意满满，还有DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、智能云服务、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅、后排有单独的能力空调、PM2.5绿净系统（CN95高效滤芯）等同级率先配置依然配齐，真正做到了人无我有，人有我优，让同级竞品望尘莫及，也给用户提供了更多豪华享受，同时进一步提升了宋MAX整体产品价值和市场竞争力。宋MAX升级版幸福进阶，以市场为导向，根据用户实际使用感受和反馈优化产品功能与配置，整体升级后将更美、更大、更安全，进一步提高了自身的竞争优势！作为中国主流家庭用车领导，宋MAX已收获近25万用户的认可和口碑，再加上产品力整体提升，在10万级MPV市场依然是较强战力，非常期待其市场表现！比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。华裕启迪比亚迪环卫车

比亚迪的新能源汽车车型基本上覆盖的非常多。华裕启迪比亚迪环卫车

比亚迪车型介绍。动力方面，2020款比亚迪宋PLUS的动力性能比较强劲。汽车搭载的是1.5T的四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合超速箱。汽车可爆发的马力可达到185匹，百公里油耗约为6.9L。底盘方面，汽车采用的是四轮悬架，驾驶平顺性以及品质感还是非常可靠的。比亚迪如唐DM以4.3秒破百的高性能实现了综合能耗低于竞品；秦ProDM以5.9秒的成绩做到了6L/100km的低油耗；即将上市的汉DM将会是2.9秒的超跑级轿跑车，然而起售价是20万，这些车有颠覆性。华裕启迪比亚迪环卫车

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