强夯施工步骤平整场地，清理多余的土方。用推土机将场地整平，50T振动压路机碾压，使表面不留虚土、浮土，兰州公路强夯工程施工单位，兰州公路强夯工程施工单位。测量放样，在整平出的场地上，用全站仪放出路基的中线，水准仪测出地面高程，根据填土高度放出坡脚线。中线和坡脚线上每隔20m钉一个木桩，不足20m，每10m钉一木桩。用钢尺往坡脚线外侧2m处洒上灰线，钉上木桩，兰州公路强夯工程施工单位。认真调查，确保强夯场地范围内的地下无构筑物。清理地表土。整平后在场地上标出第1遍夯点位置，并测量场地高程。现场测定原状土样的含水量和压实度。按照《湿陷性黄土地区建筑规范》要求，土的含水量宜低于塑限含水量1％-3％。含水量满足条件后，起重机就位，使夯锤对准夯点位置。在夯点周遍用白灰沿圆锤的4个象限点布置4点，测量夯前锤顶高程和周边4点高程。 兰州鑫九通建筑工程有限公司是一家基础强夯工程的公司。兰州公路强夯工程施工单位

试夯注意事项：（1）试夯时夯点的数量，应根据设计要求及地基的复杂程度、土质的均匀性和建筑物类别等综合因素确定。在同一地基内如土性基本相同，试验段施工可在一处进行；否则，应在土质差异明显的地段分别进行。（2）在试夯过程中，应测量每个夯点每夯击1次的夯沉量。（3）试夯结束后，应从夯前原地面起至其下2.5或4.0m深度内，每隔0.5～1m取土样进行室内试验，测定土的干密度、湿陷系数等指标，必要时，可进行静载试验或其它测试。（4）当测试结果不满足设计要求时，应调整有关参数（如夯锤质量、落距、夯击次数、夯点间距等）重新进行试夯。西北公路强夯工程质量怎么样灰土挤密桩工程还是鑫九通做的比较好！

    标准贯入方法：是岩土工程用的较多的一个测试技术属于动力触探，一般和钻孔结合起来进行，利用锤击能量肥贯入器探杆强行打进土中根据贯入难易判断土的性质。地基载荷板：是在承压板上对基土施加荷载经承压板荷载传递到地基上，测定天然条件下基土变形特点从而评定其承载力。试验结果能给加固后地基确定它的承载力提供重要依据。综上所述，道路采用了强夯法进行软土路基处理后，很好地改善了地基情况，效果明显。处理后的地基达到设计要求，且降低了工程造价。强夯法处理软土路基，施工的质量是非常重要的，虽然采用强夯法处理后效果较为明显，但是在执行强夯法的施工过程中还会存在一些或大或小的问题，因此今后采用该方法进行软土地基处理时，要严格控制施工过程。

       湿陷性黄土设计措施1)地基处理措施。常用方法有垫层、重锤夯实、强夯、土(或灰土)桩挤密和深层孔内夯扩等,可以完全或部分消除地基的湿陷性，或采用桩基础或深基础穿透湿陷性黄土层，使建筑物基础坐落在密实的非湿陷性土层上,保证建筑物的安全和正常使用。2)防水措施。防止大气降水、生产和生活用水浸入地基，其中包括场地排水、地面的防水、排水沟和管道的排水、防水等。3)结构措施。对上部建筑进行结构处理，作用是使建筑物适应或减少不均匀沉降所造成的危害。以上三种措施中,地基处理措施应用的比较，而且地基处理的方法也比较多，所以下面就地基处理方法进行论述。能做基坑支护工程的公司，就去找鑫九通。

    SDDC工法处理地基优势SDDC（孔内深层夯法）施工工艺简单,采用橄榄形锤冲击成孔,成孔速度快,效率高,其单桩承载力大,消除湿陷性效果明显,并且该方法可以就地取材,凡是无机固体材料如土、砂石、碎砖、混凝土块、建筑垃圾、工业废料及其混合物均可采用,与钻孔灌注桩等其它方法相比,该方法可节约钢材、水泥,减少开挖基坑和成孔时的土和泥浆外运,降低了工程造价,大幅节约了工程费用。施工现场干净,无泥浆污染,对周围环境的影响小,施工公害小,而且该方法可大量消耗废料和垃圾。因此,无论是从经济技术上还是从社会效益方面来看,SDDC工法都是一种较为理想的地基处理方法。我国湿陷性黄土分布比较普遍，建议在全国推广使用SDDC法处理地基。在遇到“杂填”、“软弱”、“湿陷”、“液化”及“膨胀”等问题的处理，还是具有“腐蚀介质”、“地下水”、“大厚度”建筑垃圾及块石高填方等疑难地基的处理地基时,传统的地基处理方法效果不理想或工程费用高,而SDDC法可以达到较好的技术效果和经济效益。采用SDDC法处理地基时，可采用废弃土、建筑垃圾为填料，节省了建筑材料，减小环境污染。SDDC法对桩周土有良好的挤密效果，使桩周土的承载力提高，土压缩性减小，消除湿陷性效果好。 鑫九通建筑工程有限公司可以做DDC桩工程施工。兰州公路强夯工程施工单位

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