同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，浙江5号碳性电池公司，重量是铅酸电池的1/3。该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属)，无毒(SGS认证通过)，无污染，符合欧洲RoHS规定，为一定的绿色环保电池证。所以锂电池之所以被业界看好，主要是环保考量，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，浙江5号碳性电池公司，浙江5号碳性电池公司，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池。碳性电池和碱性电池的标称电压都是1.5V。浙江5号碳性电池公司

碳性电池和碱性电池的标称电压都是1.5V，但同样体积的碱性电池容量更大，更能适应大电流放电。碱性电池是碳性电池电量的4-5倍，价格是碳性电池的1.5-2倍。碳性电池和碱性电池的本质区别在于内部材料的不同。总之，碳性电池由炭棒，锌皮组成，但是其内部有镉和**，不利于环保，但是碳性电池价格便宜，所以在市场上面仍有一席之地，而碱性电池不含有重金属离子，电流大，利于环保，是未来电池发展的方向！碳性电池适合用在低电流的电器上，如石英钟、遥控器、收音机等；碱性电池适用在高电流的电器上，如BP机、CD机、电动牙刷、电动玩具、掌上电脑等。广东高性能碳性电池厂由于碳性电池含有重金属镉，因此必须回收，以免对地球环境造成破坏。

碳性电池适合用在低电流的电器上，如石英钟、遥控器、收音机等；碱性电池适用在高电流的电器上，如BP机、CD机、电动牙刷、电动玩具、掌上电脑等。碱性电池和碳性电池，化学成分与结构不是同，但是碳性电池们的输出电压是相同的。碱性电池，内阻较小可以输出大电流，并且容量较大，可以工作更长的时间。碳性电池和碱性电池的本质区别在于他们内部材料的不同。另外，碱性电池的结构与酸性电池完全相反，电池中心是负极，锌呈粉状，正极区在外层，是MnO2和KOH混合物，外壳是钢筒。碱性锌锰电池克服了酸性电池存放时间和电压不稳定的缺点，但仍为一次性电池。碱性电池是碳性电池电量的4-5倍，价格是碳性电池的1.5-2倍。

有**表示，铅酸电池造成的环境污染，主要发生在企业不规范的生产过程和回收处理环节。同理，锂电池属于新能源行业不错，但它也不能避免重金属污染的问题。金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等都有可能会释放到灰尘和水中。电池本身就是一种化学物质，所以有可能会产生两种污染：一是生产工程中的工艺排泄物污染;二是报废以后的电池污染。磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。而用于动力电池时，磷酸铁锂电池和其他电池一样，需要面对电池一致性问题。碳性电池也叫锌锰电池，以二氧化锰粉、氯化铵及碳黑组成的一个混合糊状物构成正极。

改用锌碳电池，则可以较好地解决这些问题。与铅酸电池相比，锌碳电池具有容量大，密度高，重量轻的特点，具备作电动汽车电源的基本条件。电池充、放电和存放均需水平状态放置。对电动自行车、电动摩托车而言，电池箱应满足水平放置要求，对于电动三轮车、电动四轮车、电动汽车、专属汽车、工程车辆而言有提供电池水平放置的空间和位置。目前电动车电池用的多的是铅酸电池。但铅酸电池过于沉重，且一次充电时间长，行驶距离短，无法与汽油汽车相比。碳性电池是MnO2和KOH的混合物，外壳是钢制圆筒。广东高性能碳性电池厂

碳性电池价格便宜，所以在市场上面仍有一席之地。浙江5号碳性电池公司

前几年，人们为了减少有汞电池对环境的污染，自觉开始回收废旧电池。然而，由于至今国内外尚无根本解决电池回收后的再生处理办法，因而各地环保部门废旧电池堆积如山，形成了更为严重的集中污染源，可谓积小害成大害。同时会让人们产生废旧电池反正有地方回收的想法而不自觉去使用环保电池，结果是遗害于后人。碳性电池使用存储注意事项：检查电器和电池接触件是否清洁，必要时用湿布擦净，待干燥后按正确极性装入；不要将新旧电池混用，同一种型号但不同种类的电池也不能混用；禁止对一次电池加热、充电或其碳性电池的方法使一次电池再生；禁止拆卸电池。禁止将电池短路，谨防婴幼儿玩弄电池，尤其是要防止婴幼儿吞食扣式电池。用电器具使用后应切断开关，长期不用应取出电池。浙江5号碳性电池公司

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