天气越来越冷，给爱车极中心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。抗冻溶剂的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的抗冻溶剂，广州 地面除冰抗冻溶剂施工，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强，广州 地面除冰抗冻溶剂施工。通常情况下，所选用抗冻溶剂的冰点应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，广州 地面除冰抗冻溶剂施工，市面上抗冻溶剂种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般生产的抗冻溶剂只对抗冻溶剂的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些抗冻溶剂还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。加注抗冻溶剂前一定要对发动机冷却系统进行清洗。广州 地面除冰抗冻溶剂施工

当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低到-68℃，超过这个限量时，冰点反而要上升。乙二醇抗冻溶剂在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀。因此，应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，贮存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺冷却水时，只要加入净水就行了。防冻剂是抗冻溶剂的主要成分，约占抗冻溶剂原液的92 %～98 %，抗冻溶剂原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。深圳混凝土耐用抗冻溶剂配方一般情况下，抗冻溶剂与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃。

抗冻溶剂的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化，体积浓度在56%以下时，水溶液中的乙二醇浓度升高，冰点降低，但是当体积浓度大于56%时，随着乙二醇浓度升高，冰点反而会上升，直到浓度为100%时，其冰点上升至-13℃。这也是浓缩型抗冻溶剂不能直接添加到冷水机防冻的重要原因。举个例子，在低气温为-5℃的地区，可以使用体积浓度为12.8%的乙二醇抗冻溶剂；在低温为-10℃的地区，可以使用体积浓度为22.0%的乙二醇抗冻溶剂，在对低温为-30℃的地区。可以使用体积浓度为43.8%的乙二醇抗冻溶剂。

实际上检查抗冻溶剂也不难，把引擎盖打开就能看到了，在抗冻溶剂壶上面都是有刻度线，查抗冻溶剂的页面跟刻度线位置，如果抗冻溶剂的液面低于刻度线就表示抗冻溶剂是缺少了，如果抗冻溶剂缺少发动机的温度就会比较高，也会减少发动机寿命，然后就看看抗冻溶剂有没有漏了，停车时在发动机的下面铺一张纸，如果纸面上有带着油性的水花就可能是漏了，这时候要尽快地去维修店处理一下，要不然发动机可能会开锅。还有一点要注意，很多外面买的抗冻溶剂说质保期在20万公里以上，可以说终身都是免维护。长效型抗冻溶剂，有效期可达三年。

各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水抗冻溶剂的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。抗冻溶剂与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。深圳混凝土耐用抗冻溶剂配方

冷却液用抗冻溶剂与水按照一定的比例混合配制而成。广州 地面除冰抗冻溶剂施工

一般情况下抗冻溶剂应每两年更换一次，因为两年之后抗冻溶剂的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。极后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的抗冻溶剂兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；广州 地面除冰抗冻溶剂施工

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