在线导热油为何要进行定期检测，随着国内工业的快速发展，潮州联苯导热油，导热油作为常压高温传热介质，其在工业领域的应用范围也越来越广范，同时一些用户在使用导热油的过程中也出现了一些问题。由于他们缺少对导热油的了解和导热油检测技术，采用不合理的操作和管理，导致导热油在使用过程中老化加速，缩短了导热油的使用周期，增加生产成本。燕通拥有专业的导热油检测技术团队提供技术服务，定期为客户进行在线油分析，检测导热油变质情况，协助用户解决一些生产中遇到的问题，为客户提出合理化建议，潮州联苯导热油，潮州联苯导热油，使导热油能够长期、安全、高效的运行使用。燕通公司的产品在导热油价格上不占具太大优势，但是其产品质量以及售后服务都是能够得到保障的。潮州联苯导热油

燕通公司倡导广大用户，适合自己的导热油才是zui好的，不可盲目zui求价格。对于冬季寒冷的北方和高寒地区，导热油低温性能对于选择导热油也是一个重要的因素，选择不好就有可能发生凝管等类事故。从正常生产和安全运行角度看，选择导热油要看低温性能的两个参数，一是倾点：倾点必须高于本地区冬季的zui高平均温度（如某地区冬季zui高-20℃等）；二是粘温曲线：粘温曲线就是低温温度与粘度的对应曲线。选择的导热油其冬季zui高平均温度对应的粘温参数值要高于导热油可泵性zui低粘度200mm2/s值，如-20℃粘度参数为190mm2/s时，这样既保证了在-20℃下导热油不凝管，也保证了导热油的可泵性及热量可以交换甘肃氢化三联苯导热油为了避免导热油老化，对直接开口的装置应该检查空气排出情况和膨胀罐的温度。

导热油主要化学组成为碳和氢，碳氢化合物与氧接触会发生氧化反应，生成氧化产物。几乎所有有机热载体在与空气或者氧化剂接触都会发生氧化反应，在高温条件下会加快氧化速度。有机热载体的氧化安定性、与氧接触的机会和反应温度影响氧化的速率和结果。在操作温度高于60℃的情况下，有机热载体与空气中的氧气接触时会加快氧化反应的速率，是油品颜色变深、粘度增大，形成氧化降解产物（包括有机酸）和具有更高分子质量的缩聚产物，这些反应产物的热稳定性明显低于未氧化的有机热载体，会进一步加剧有机热载体的裂解。针对这一特性，在导热油的日常使用过程中，可采用氮封及液封方法，减少或避免系统内导热油与空气的接触，从而避免其氧化，延长导热油的使用寿命。

燕通公司建议客户定期取样进行分析，取样规则如下：导热油运行一段时间后需要进行分析以确认在线油的质量变化。取样要求采取的样品是**运行的导热油质量。因此取样口要设在运行的主管道上，如回油管道--泵入口管道上。国标规定，取样要在设置的取样口取样。取样量应能满足验证检验和以后复验留样的要求，留样量应不少于2L；取样温度应不高于50℃复检留样的保留时间不应少于40天。取样程序：（1）排残油：先打开阀2，排净取样罐及管内原先留存的残油；（2）油样循环：关闭阀2，缓慢打开阀1和阀3，使系统里的导热油流过取样罐，在取样装置里循环；（3）取样：循环几分钟后，关闭阀1和阀3，让取样罐内油样自然冷却，待冷却至50℃后，再打开阀2，先适当排掉管口部分油后，再将油样放入取样瓶中。导热油能够在很低的压力下，提供很高的热量，广泛应用于各个行业。

导热油长期处于高温环境下运行，分子内碳链会发生断裂，导致化合物分解成气体、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基有能与其他分子发生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。导热油的热分解反应所产生的的低分子物质可能有氢气、甲烷、乙烷、丙烷等气体及低分子量的烃类化合物。此类物质的增加，会引起系统内压力上升，甚至出现导热油循环泵的汽蚀，特别是对于气相循环系统，由于压力的上升则难以控制内部温度，造成热效率降低等不良影响。此外，分解产生的低分子化合物还能是导热油的闪点降低而增加燃爆倾向。燕通导热油，产品优良，价格公道，售后服务有保障。烷基苯芳烃型导热油有几种型号

导热油系统中高位槽的设置，主要是用来储存因油品温度升高而膨胀出来的体积。潮州联苯导热油

燕通公司导热油都是采用的深度精制基础油。经过深度精馏和加氢精制。所谓矿物型导热油的精制深度包含两层深度，即精馏精度和深度精制（去除杂质）。精馏精度就是通过高塔板精馏获取馏分较窄的烷烃分子链，即分子链分布较窄的导热油；深度精制即在普通精制基础上再进行化学精制如加氢精制，即叫深度精制，如普通精制的YT-m30和YT-m26是黄色，通过加氢精制后YT-m30和YT-m26颜色是浅黄色和水白色。通过上述两种方式处理的导热油其使用性能和使用寿命都会高于普通导热油。潮州联苯导热油

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