空压机机油过滤器的更换：1、空压机新机第1次运行500小时后应更换机油芯，用用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯上前较好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。2、建议每1500—2000小时更换新滤芯，换机油时较好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。3、严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，折叠压缩机油分，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果，折叠压缩机油分。4，折叠压缩机油分、柴动螺杆机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。空压机油分一般什么时候更换？折叠压缩机油分

导致空压机油分芯堵塞的原因有：润滑油品质不高：抗氧化性差的润滑油不适宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。不同的油混合使用：不要将不同等级，不同型号的空压机润滑油相混合使用。也不要混合使用不同制造商的空压机润滑油。滤材水份过多：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，油分提前堵塞。运行于恶劣环境中：运行环境会影响实际工况。长期在高温、高湿或高压力的环境下运行，会加快空压机三滤和润滑油的更换周期。折叠压缩机油分导致空压机油分芯堵塞的原因有：润滑油品质不高。

空压机油分芯烧毁原因总结：多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机头回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态且空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走，机油才能进入，因为管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。冬天气温低，机油粘度变大，机油流动慢。空压机停止一段时间后再次启动时，冷却器里面的机油多数因停机流到油桶里。主机转动时因为没有旁通油路的及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子的干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。

空气压缩机油气分离器堵塞的原因主要有：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，油分提前堵塞。油气分离器是螺杆空压机的部件之一，起着重要的作用：在分离压缩空气和空压机油的同时，还会把杂质滞留在过滤材料上。堵塞是过滤器材常见的问题，油分也是如此。油分堵塞会使阻力过大，使电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。所以空压机的油分芯与空滤芯、油滤芯一样，到了使用期限或者出现堵塞了就需要及时更换。油滤的过滤原理是吸附式过滤，过滤效果决绝于容尘量的大小而不是过滤精度。

单独从空压机整机能效的角度为大家介绍油滤的必要性和重要性。油滤对空压机的影响主要体现在以下三方面：1、油滤容尘量：油滤的过滤原理是吸附式过滤，过滤效果决绝于容尘量的大小而不是过滤精度。容尘量大的油滤后期阻力较小，能效相对更高。2、油滤阻力：滤芯品质不佳的油滤，使用一段时间后阻力会越来越大，影响空压机能效。3、油滤抗老化能力：抗老化能力弱的油滤，到了使用后期滤芯碳化，非但不过滤，甚至会形成新的污染源，加大后部油分的压差，从而降低能效。真正决定过滤效果的，并不是过滤精度，而是油滤滤纸的吸附能力。移动机过滤器哪家好

油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。折叠压缩机油分

在安装油分时将大胶圈上抹上黄油，保证油分的气密性。在内部的O型圈上抹上黄油减少油分与导管的摩擦，使油分易于安装。螺杆空压机外置油分几乎都可以提取所有从压缩机排气口带出的润滑油，这样就可以限制随制冷剂进入系统的润滑油，从而提高增发器的换热效率，保证螺杆空压机空压机的供油系统的正常，确保冷却和润滑效果不受影响。螺杆空压机的油分罐，就是将压缩后的油气混合物分离的一个压力容器，内有油分芯，回油管、安全阀、较小压力阀、压力表等安装在罐体上。油分罐一般为圆柱形的45号钢焊成的碳钢铁皮罐，有卧式和立式两种较为常用，在空压机选型时，用不锈钢做的油分罐非常罕见，一般情况下不用。油分罐的另一作用就是储存润滑油。折叠压缩机油分

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