智能充电机本体设计充电机本体实际上是一个实时监测和控制系统，它按照接收到的上位机命令完成对蓄电池充电过程的监控，并实时地将检测到的充电参数返回给上位机，这些参数包括蓄电池端电压、充电电流和电池温度等。图2的主充电路实现充电电流、电压的控制，是充电机的关键环节。图3的均衡电路解决由于电池制造工艺的不同等原因引起的电量不均衡；485接口电路实现充电机本体与上位机的通信；电流、电压、温度检测电路实时地检测充电的电流、电压和电池温度，湖北电网智能充电机系统组成。 智能充电机整机采用开关电源技术，湖北电网智能充电机系统组成、智能充电技术，湖北电网智能充电机系统组成，可靠性高，对电网波动适应性强。湖北电网智能充电机系统组成
本充电机具有智能、安全、高可靠性和高稳定性等***特点，亦具有电池反接保护、过充电保护、短路保护、过流保护、过热保护等功能。主要应用于固定电压和容量的电池作动力的设备，如轮船、货船、渔船、游艇、舰艇、电动游船等。二、主要特点1、输入电压：110VAC,220VAC,380VAC任选2、输出电压：0—600VDC之间任选，可做成连续可调式；3、输出电流：0—500A之间任选，可以做成连续可调式；4、电压/电流数码显示，具有过压、欠压、过流、过热、输出短路、防反接保护功能；5、根据铅酸电池和锂电池的特性来设置充电电压和电流曲线，既可延长蓄电池的寿命6、全自动充电，无需人值守，充满自停，防止电池过充电，有效延长电池的使用寿命7、机身附带防潮、防盐雾、防霉三防处理。湖北电网智能充电机系统组成采用智能充电技术，充电过程无须人工干预。
智能充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。并具有反接、过载、短路、过热等多重保护功能及延时启动，软启动、断电记忆自启动功能等。具有科学的充电电量控制技术，全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机，确保蓄电池充足，不过充、不欠充，延长蓄电池使用寿命，全自动充电机可适用的电池类型:镍铬、镍氢、铅酸、锂离子电池等。
智能充电机按照功能可以划分为四个子模块，配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。一个完整的充电站需要配电室、监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。配电室为充电站提供所需的电源，不仅给充电机提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备。**监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。充电区主要完成电池充电功能。更换电池区是车辆更换电池的场所，需要配备电池更换设备，同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行。 智能充电机通讯功能：支持CAN 或485通讯。
智能充电机操作注意事项：
1）充电机禁止擅自拆卸分解。2）充电机应立式放置，在干燥通风环境中进行，避免潮湿，远离易燃易爆品。3）在电池充满的条件下，先断开输入交流电源，后断开充电机与电池之间的连线。4）在无人或者长期不用的条件下，必须断开交流电源。5）充电过程中不要覆盖充电机，使用环境温度不大于40℃。6）此充电机用于户内使用，谨防雨淋。7）禁止给不可再充电的电池充电。8）两次开机间隔时间不少于10秒（切断输入电源）。 具有科学的充电电量控制技术，全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机.湖北电网智能充电机系统组成
它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点.湖北电网智能充电机系统组成
充电机给汽车充电一般分为三种方式。一种是普通充电，就是所谓的常规充电或慢速充电，这种充电模式，是用现在的交流插头插在车上，需要5至8个小时，或者2至6个小时，此种方式多为交流充电方式，外部提供220V或380V交流电源给电动汽车车载充电机，由车载充电机给动力蓄电池充电。一般小型纯电动汽车、可外接充电式混合动力电动汽车多采用此种方式；第二种是快速充电，充电的电流要大一些，这就需要建设快速充电站，它并不要求把电池完全充满，只满足继续行驶的需要就可以了，这种充电模式下，在20分钟至30分钟的时间里，只为电池充电50%至80%，此种方式多为直流方式，地面充电机直接输出直流电能给车载动力蓄电池充电，电动汽车只需提供充电及相关通信接口。地面充电机一般功率大，输出电流、电压变化范围宽。有些地面充电机还具备快速充电功能；第三种是电池更换。而智能充电机采用了新开关电源技术及智能充电技术。 湖北电网智能充电机系统组成
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