与现场总线相比，工业以太网应用具有以下几个方面的优点：（1）兼容性好，上海车载工业以太网应用推荐货源，有广的技术支持，基于TCP/IP的以太网是一种标准的开放式网络，适合于解决控制系统中不同厂商设备的兼容和互操作的问题，不同厂商的设备很容易互联，能实现办公自动化网络与工业控制网络的信息无缝集成。以太网是目前应用为广的计算机网络技术，受到广的技术支持。几乎所有的编程语言都支持以太网的应用开发，如VB、Java、VC等，上海车载工业以太网应用推荐货源。采用以太网作为现场总线，可以保证多种开发工具、开发环境供选择。工业控制网络采用以太网，就可以避免其发展游离于计算机网络技术的发展主流之外，从而使工业控制网络与信息网络技术互相促进，共同发展，并保证技术上的可持续发展，上海车载工业以太网应用推荐货源。CAN、Lonworks、CC-Link、HART等是常用的工业以太网应用协议。上海车载工业以太网应用推荐货源

随着相关技术的发展，工业以太网应用取得了本质的飞跃，再借助于相关技术，可以从总体上提高以太网应用于工业以太网应用控制中的实用性。采用交换技术：传统以太网采用共享式集线器，其结构和功能只是只是是一种多端口物理层中继器，连接到共享式集线器上的所有站点共享一个带宽，遵循CSMA/CD协议进行发送和接收数据。而交换式集线器可以认为是一个受控的多端口开关矩阵，各个端口之间的信息流是隔离的，在源端和交换设备的目标端之间提供了一个直接快速的点到点连接。不同端口可以形成多个数据通道，端口之间的数据输入和输出不再受CSMA/CD的约束。上海车载工业以太网应用推荐货源正维通信根据机场周边复杂的环境，搭建基于工业以太网应用的智能化监控系统。

EtherNet/IP网络采用以太网通信芯片、物理介质和星型拓扑结构，采用以太网交换机实现各设备间的点对点链接，能同时支持10Mbs和100Mbps传输速率(差别在于以太网标准和配线)。能够实现10ms左右的软实时性能，结合CIP sync和CIP Motion两种CIP派生协议，以及分布式时钟方法（精确节点同步）可使其达到极低的循环周期和抖动，以应用于伺服电机的驱动与控制（调研：大响应时间应低于1ms）。EtherNet/IP可以用在一些可容许偶尔出现少量非决定性的自动化网络（即存在数据碰撞而引起的延时），一般应用于一些流程工业以太网应用领域，其实时性等级一般在5ms-100ms。

工业以太网应用于钢铁厂自动化生产。随着我国对钢铁需求量的剧烈增长，各钢铁厂在利润、成本和钢铁质量之间也出现了激烈的竞争。钢铁厂在车间内部铺设了快速、可靠的网络，实现了系统的升级，对直接影响钢铁质量的生产过程进行集中监控。钢铁厂的高炉和熔炉处于长期无间断工作状态，工作环境苛刻，经常接触铁水、腐蚀性化学物质，周围的电磁干扰也十分大。因此，系统的可靠性和冗余性成为了缩短宕机时间的关键因素。更重要的是，钢铁厂需要对数据进行长距离传输，平均距离在200米以上；而原材料车间到精练车间之间的通信距离则超过了500米，正维通信的2光6电环网交换机解决了这一问题。工业以太网是西门子提出的第一种基于以太网通信的工业通信方式。

传输层的功能是提供应用程序间（端到端）的通信服务，它提供用户数据报协议UDP（User Datagram Protocol）和传输控制协议TCP（Transfer Control Protocol）两个协议。UDP负责提供高效率的服务，用于传送少量的报文，几乎不提供可靠性措施，使用UDP的应用程序需自己完成可靠性操作;TCP负责提供高可靠的数据传送服务，主要用于传送大量报文，并保证数据传输的可靠性。以太网支持的传输介质为粗同轴电缆、细同轴电缆、双绞线、光纤等，其大优点是简单，经济实用，易为人们所掌握，所以深受广大用户欢迎，这也是工业以太网应用迅速发展的原因。正维通信交换机产品可用于变电站综合自动化系统、输电线路在线监测、智能配电自动化等以太网应用中。上海车载工业以太网应用推荐货源

工业以太网应用使用光纤传输可以传输更远。上海车载工业以太网应用推荐货源

工业以太网应用在智能工厂、城市智能交通、综合管廊、车站港口机场监控，智能矿山、高速公路、隧道大桥监控、轨道交通等。在工业生产中，随着生产规模的扩大和复杂程度的提高，实际应用对控制系统的要求越来越高。在20世纪50~60年代，以模拟信号为主的电子装置和自动化仪表组成的监控系统取代传统的机电控制系统。随后是在70~80年代，集散控制系统DCS（Distributed Control System）的出现，把大量分散的单回路测控系统通过计算机进行集中统一管理，用各种I/O功能模块代替控制室仪表，利用计算机实现回路调节、工况联锁、参数显示、数据存储等多种功能，从而实现了工业控制技术的飞跃。上海车载工业以太网应用推荐货源

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