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新吴区官方减速机销售 苏州市贝得机电供应

信息介绍 / Information introduction

NORDBLOC 系列铝壳同轴斜齿轮减速电机采用交错轴承创新设计理念。一个轴承在 IEC 接口内,另一个轴承在输出轴上。在确保相同中心距的同时,使用更大的轴承,因此有效提升径向及轴向许用扭矩,轴承使用寿命也**延长。

由于 NORDBLOC 系列铝壳同轴斜齿轮减速电机采用模块化结构,组装更加快捷。比起传统的 IEC 接口,新吴区官方减速机销售,该设计 IEC 接口更加短小,结构更加紧凑,适用于安装空间有限的应用场合。

(2)电机种类

①斜齿轮减速电机:

扭矩范围:10-26000Nm

功率范围:0,新吴区官方减速机销售.12-160kW

输出速度:0.1-1400rpm

底脚安装、法兰安装,新吴区官方减速机销售,安装位置任意,制动器,编码器等附


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2、NORD(诺德) 减速机

世界***传动设备制造商德国诺德(NORD)集团是动力传动行业的领导厂商,精心致力于减速机、电机和变频器等高质量产品的开发和生产。集团于 1965 年成立,总部设在德国汉堡,拥有 8 个全资生产厂,并在全球主要工业国家建立了 35 个独资子公司和 60 多个办事处。目前,NORD 在全球的直属员工超过 3100 人。

NORD 集团具有完善的质检体系、质量控制体系和售后服务保障体系,于 1993 年通过了 ISO9001 国际认证。集团于 1980 年发明了 UNICASE 一体成型结构,并获得**,该技术已成为行业标准。NORD 在这一技术上的应用遥遥**于其他厂商。


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SIMOGEAR 减速电机为西门子全新一代的减速电机。 SIMOGEAR 减速电机有四种型式:同轴式、平行轴式、伞齿轮-斜齿轮式和斜齿轮 -蜗轮蜗杆式。

西门子采用了**技术的生产技术和测试手段,以确保减速电机 的比较高质量和可靠性。


■ 配置 SIMOGEAR 选型软件

选型表中提供了减速电机规格、服务系数和极数方面的比较好组 合。 SIMOGEAR 选型软件中包含所有可能的技术组合,提供有 各种向导,以选择比较好驱动。

使用 SIMOGEAR 选型软件,可以很方便地选择比较好 SIMOGEAR 减速电机,包括技术数据以及订货号和价格。

并可以常用格式生成各种产品的数据表、尺寸表和三维模型。

注:

请利用西门子 SIMOGEAR 选型软件电子产品目录的全新功能。

根据选定的安装位置,通过三维尺寸图,可显示注油孔的准确 位置。

使用集成到 SIMOGEAR 选型软件中的 ARCHIMEDES 工程工 具,还可根据具体应用,对减速电机进行选型和设计计算



减速机

按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

为了便于合理选择减速机,故将几种常见减速机的类型、特点及应用一一列出,供选型时参考。


2. 双级圆柱齿轮减速机双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40。

展开式:高速级长尾斜齿,低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称,要求轴的刚度较大,并使转矩输入、输出端远离齿轮,以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单,应用**广。

分流式:一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称,因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小,两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂,常用于大功率、变载荷的场所。同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。


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减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。

通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

当前,在世界微型减速电机,直流减速电机市场上,德、法、英、美、中、韩等国保持**水平。中国微型减速电机,直流减速电机产业创建于20世纪50年代,从为满足武器装备配套需要开始,历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段,已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、**制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系。


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通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS,称为硬齿面齿轮,否则即称为软齿面齿轮。 硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多,比如常用的几种:


(1)40Cr . 45#.45Mn2钢,可以采用**终热处理 高频回火或者氮化处理 ,


(2)20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用渗碳淬火,


(3)38CrMnAl则可以用氮化工艺达到较高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的热处理方法。


齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前,齿轮多用碳钢,60年代改用合金钢,而70年代多用表面硬化钢。按硬度齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。 软齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好,


多用于传动尺寸和重量无严格限制,以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中,小轮负担较重,因此为使大小齿轮工作寿命大致相等,小轮齿面硬度一般要比大轮的高。




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