铸造行业诞生了一种新型的铸造工艺——V法铸造。V法铸造即真空密封造型，原理是利用塑料薄膜密封砂箱，采用真空泵抽出型内空气，在铸型内外形成压力差，使干砂紧实，以形成所需型腔。V法铸造区别于传统砂铸比较大的优点是不使用粘合剂，因而减轻了砂处理工作，而且造型和铸件粘砂清理的劳动量也很好的减少，旧砂回收率可达95%以上。V法铸造工艺生产出来的铸件质量好、表面光洁，泰州优良V法铸造优点、轮廓清晰、尺寸准确，泰州优良V法铸造优点，泰州优良V法铸造优点、硬度均匀，有效延长了铸件的使用寿命，受到用户赞誉，成为行业新宠。 V法铸造中多采用干式真空泵和水环真空泵，我国主要采用水环式真空泵。泰州优良V法铸造优点

夹渣产生的原因：白模气化不良，浇注涂料被冲，涂料耐火强度低，吸附能力差解决方法：提高铁水温度，合理的抽气量让气化速度与抽气速度对等，或抽气量略大于气化速度，让白模完全气化，让真空泵及时抽走废气，不能形成夹渣。浇注时，浇注速度要稳，不能忽快忽慢，浇注忽快忽慢容易冲刷涂料形成夹渣。过低的浇注温度也形成夹渣，由于温度低，铁水残留物不能上浮，形成铁渣混合物注入型腔，从而形成夹渣。涂料与白模吸附能力差易剥落，加上耐火强度不够，容易被铁水带走，形成夹渣，提高耐火强度、选择好骨料配比，骨料配比好，即能增加吸附性，又能提高搞冲刷性能，自然能防止夹渣。 南通实型V法铸造工艺V法铸造服务，就选江阴华天科技开发有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！

V法铸造因其铸造成本低、能耗低、污染少，得到的铸件具有尺寸精度高、轮廓清晰、表面光洁、加工余量小等优势，被越来越多的用户选用。V法铸造其固体废弃物少，不需任何化学添加剂，无污染，符合节能减排和清洁生产的要求受到青睐并获得迅猛发展。汽车行业目前已经有前桥、后桥、轮毂、制动鼓、壳盖等铸件应用V法作为主要成型工艺。机车行业的铸件材质和性能要求都很高，经过国内V法工艺人员的不懈探索和努力，已经有承载鞍、摇枕、侧架、火车车钩、车体、道岔等产品使用了V法铸造。V法生产工程机械很早、较多的配件要属配重铁，生产各种型号和规格的配重生产企业比较多，同时也可以生产箱体、支撑架、桥壳、驱动轮、引导轮、履带板、斗齿、管件等铸件。

对于V法铸造用型砂的选择，不能一味地沿用普通砂型铸造的参数和方法。鉴于V法铸造的真空、薄膜和涂层成型的特殊性，可以采用单一硅砂配合不同功用涂料的办法，满足不同材质铸件的铸造特性要求，质量、经济地进行铸件生产。在V法铸造生产过程中，加大基础性研究，除了深入挖掘和掌握其技术原理外，还要研发新技术、新材料、新设备，推动V法铸造技术进步和发展。V法铸造也就是真空密封造型法也称负压造型法或减压造型法，起源于日本。国外取真空英文单词Vacuum的头一个字母，而简称为V法。它是利用塑料薄膜抽真空使干砂成型，所以誉为第三代造型法，即物理造型法，是一种很有发展前途的先进的铸造工艺通常认为V法造型在浇注过程中始终保持真空负压，气体很容易从连接通道和明冒口排出，一般不会产生气孔缺陷。实际上，气体缺陷在所有缺陷中仍是很突出的一种。 固定式冷却沸腾床采用水循环冷却，水泵将冷水输送至沸腾床内冷却水管中与热砂充分地热交换达到冷却目的。

V法铸件大部分以机床床身、叉车配重、变速器、箱体等很多批量大批量的铸件，技术工艺上已相对成熟，且产品质量比砂铸用时少、效率高，在此不再多写。铸钢件在V法生产中有很多产品工艺上已经突破并且有快速发展的现象，如汽车铸钢、车桥、变速箱、工程机械、汽车、轮胎诸多配件都是V法工艺完成的。V法的主要质量缺陷主要表现在机械粘砂、气孔等。机械粘砂产生的原因、负压度太高、气流量小；涂料耐火强度不够；、砂粒与砂粒之间间隙过大；浇注温度过高；铁、钢水与砂型渗透能力强 真空泵水环中的水温度不能高于40℃，以便冷却抽入的热气体。国内一般选用2BE﹑SK及机械泵等。扬州先进V法铸造设备厂

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重力型金属铸造的基础涂料，适用于所有金属模具。铸造涂料颗粒相对较粗，但绝热性能好，可防止铸造时铸件缺肉和冷隔。适于细薄截面铸件和大平面铸件，也适用于供料口、轮毂、活塞、连杆、气缸等。一般情况下，铸造涂料的涂挂方法有刷、浸、淋、喷或浸淋相结合几种，其中浸涂法具有生产效率高、节省涂料、涂层均匀以及对涂料的要求不高、操作简便、不需要特殊设备等优点，在实际应用中深受欢迎。江阴华天科技开发有限公司专业从事气力输送系统，V法、消失模、树脂砂、水玻璃砂铸造设备，输送设备及环保设备的设计制造、安装调试。可放心选择我们。 泰州优良V法铸造优点

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