汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹，浙江工业车辆汽车轮胎。老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，浙江工业车辆汽车轮胎，特别是已经超过了更换周期的话，一定要整体检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行整体的检查，才能继续使用，浙江工业车辆汽车轮胎。轮胎还能影响油耗，通常，如果轮胎气压过低，汽车的油耗肯定就会增加。浙江工业车辆汽车轮胎

仔细观察汽车轮胎时，不难发现在花纹凹槽内有凸起的方块，这就是轮胎磨损标记。当你能看见凸起的方块上有一个小点时，表明轮胎还不需要更换;如果已经找不到小点，就表明胎纹凹槽深度不足1.6毫米，此时就需要考虑更换了;如果连凸起的方块也找不到了，就表明胎纹深度已经远低于1.6毫米，必须立刻更换轮胎，否则会有严重的安全隐患。有的车主可能每周用车的频率也就一两次，行驶里程并不会太高，所以多年过后，行驶里程也没有达到6万公里或者是8万公里，是不是就意味着不用更换轮胎呢？其实并不是这样的。贵州装载机汽车轮胎汽车高速行驶时如果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。

那么轮胎究竟多久换一次是较好，就这个话题向来也是说法不一，有的说三年换一次，还有的说六年换一次，甚至还有的说要达到多少公里再去换，长久以来就一直没有准确的说法，现在小编在这里来和大家分享一下这方面的知识。首先来了解一下轮胎的构造：轮胎的构造解析：轮胎的截面大体上是可以分成4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面来说是与地面接触，胎肩与胎边起到支撑的作用。轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层（2层）、应力吸收橡胶、胎体帘子布层、气密层。

许多小轿车使用的是真空轮胎，可以到汽配市场花30元左右买一套补真空胎的工具，以及一个100元左右的打气泵，有了这几样工具，就可以自己动手做简易的补胎工作了。补胎时，先将轮胎被扎破的地方找到，用随车千斤顶升起车身，此时无需将轮胎拆卸下来。如果轮胎已经没气了，则要先打一点气，再拔出刺破轮胎的铁钉或其他物体。如果轮胎的破口很小，用补胎工具里的圆挫刀的锥子扩大，再将穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm在外边，再拔出锥子。简单的轮胎修补就大功告成。合适的胎压能保证轮胎均匀的与地面接触，减少不必要的磨损。

1845年12月10日头一条充气轮胎诞生。头一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3.2km)，郊区为4mile(约6.4km)。这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的头一次轮胎**，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。别看轮胎不起眼，其实轮胎的实用性很强。大连特种轮胎

家用车的轮胎多久换一次？过早或过晚都是不懂车。浙江工业车辆汽车轮胎

轮胎的换位也是有讲究的，它需要根据车型的驱动形式来进行调整，如果是前驱和后驱车辆的话，它的轮胎换位就是对角更换，即左前轮换右后轮，左后轮换右前轮。如果是四轮驱动的话那就只需要前后轮换位就好。然后就是一些比较特殊的轮胎。如果车辆装的是雪地胎以及防爆胎等特种轮胎的话那么是不必更换的，因为没有必要。而且它们有着固定的旋转方向，更换位置的话还会影响驾驶体验。也请车主们一定要重视汽车轮胎的换位及更换，否则可能伤车又伤身。浙江工业车辆汽车轮胎

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