冷却器一般可分为风冷却器和水冷却器，现在我们要谈的是风冷却器如果正确安装和保养。1、冷却器必须安置在通风良好处，并且易于淤青处理空气进入则之脏污，博莱特换热器，前后必须要有风扇叶片半径以上的空间，以利于空气流通及热交换效果良好。2、为保护冷却器不致破裂，当冷却器装置于回油回路时，必须加装旁通阀卸载回路，与冷却器并联，并且确认泄压遭遇凸波时，能够优先开放卸载。3、为正确安装，建议使用软管，正确地加装旁通卸载回路，或使用单独循环冷却方式。4、空气侧之清理，可用压缩空气或是热水，顺着铝片方向清理，博莱特换热器，清理中请注意必须断电，博莱特换热器，并且保护好风扇线圈勿使进水。板式冷却器也分为人字和斜波纹式等。博莱特换热器

使用油水冷却器前检查工作很重要。对管制也要进行定时的整理，查看换热管是不是有变形和曲折的状况。查看隔板和折流板以及拉杆螺栓的腐蚀状况。查看冷却器的密封面，确保密封面无划痕、凹坑。在油水冷却器正常作业时，还要对管板和管子焊接处进行上色查验。水冷却器的特点是用作冷却的水从管内部流过，而油则从列管的间隔中流过，中间设置的折板让油折流，它所使用的双程甚至四程流动方式让它的冷却效果更加强烈;波纹板式冷却器也可分为人字、斜波纹式等，其主要利用波纹构造排列的接触点，让流体在流速并不高的情况下形成紊流，大幅度的提升了散热的效果。德哈哈散热器近年来在微电子行业的冷却水、纯水和超纯水系统中也被普遍采用。

不管是冷却器采用的是空气后冷却还是油冷却器，其工作的原理是相通的，风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果排气温度会过高而致跳机，所以在维护上面需要要注意冷却器的清理，在堵塞时，要通过特殊的药浸泡的方式进行清理以达到真正的清理杂质的效果。作用：保证空压机整机不处于高温工作状态，降低整机温度，保证空压机的工作温度趋于一个稳定的区间。当油冷却器结垢较严重，用以上办法整理不抱负时，能够独自拆下油冷却器，翻开两端端盖，用整理钢刷或其他东西铲除水垢。可用化学法铲除水垢。

冷却器的日常维护：冷却器因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大，节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。冷却器影响表现：压缩机组的影响：由于冷却水质差，在冷却器中形成的污垢热阻大，使冷却器不能正常运行。

由于冷却器的工作原理，在冬季期间冷却器的使用频率较低，几乎不用。那么在天冷了，对于冷却器的维护和保养就很重要。下面讲讲在冬季如何维护和保养冷却器。1、清理水垢，畅通管道。清理冷却器内部水垢，防止水垢积聚过多堵塞管路，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不干净。2、检查冷却器系统各机体零部件，保证齐全完好；将设备表面清洗干净，检查有无松动的紧固件。3、冷却器在较长时间内停止运转时，为防止冷却水结冰，需在结束后及时放水，放干净为止。4、在寒温度情况下，冷却器还需要进行防冻处理，即加注防冻液。在使用前应对冷却器进行彻底清洗，常用的防冻液有两种，一种是由工业用乙二醇和蒸馏水合成，另一种是有酒精和水合成。由于防冻液受热膨胀系数比水大，为防止防冻液受热膨胀后外溢，加注的防冻液要比冷却器的容积少6-8%。预防冷却器水垢的产生应该从源头上实施控制，可较大限度的保证系统的良好运行。博莱特螺杆式空气压缩机水冷却器

冷却器投用后，随着温度压力的变化，可能会出现泄漏现象，应及时进行检查。博莱特换热器

板式冷却器是汽车冷却系统中重要的组成部分，通常是由出水室、进水室以及主片与散热器芯片共同组合而成的。板式冷却器的结构简单，且经济，在性能方面也随着时代的发展也在不断的加强。在板式冷却器的使用中，有时候会有不进水的状况发生。有的时候并不是加不进去水，而是感觉并没有加多少水，但是散热器就已经显示加水加满，但是行车距离没有多少的时候就又显示缺水，也就是我们平时所说的“虚量”。上述两种情况大都是因为节温器的原因造成的。正常情况下当我们加水的时候，节温器阀门上的小孔是需要泄流的，但是如果这两个小孔堵塞的话，就会出现气体无法正常排出，进而导致冷水并没有充满水套的时候就显示加满，其实还是缺水的。遇到这样的问题，我们需要将板式冷却器的节温器拆下来，将堵塞的小孔疏通就可以了，如果是节温器失效的话就需要整体更换。博莱特换热器

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