(1)SEW 减速机特点
SEW 减速电机是在模块组合体系的基础上设计的, 有很多的电机组合,苏州官方授权经销减速机生产厂商,苏州官方授权经销减速机生产厂商,苏州官方授权经销减速机生产厂商、安装位置和结构方案。SEW 模块组合系统允许减速器与下列部件组合:
①与恒磁场同步电动机组合成伺服减速机;
②与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合;
③与直流电动机组合;
④与 VARIBLOC和 VARIMOT变速器组合成无级调速减速电机。
(2)SEW 同型号各大系列齿轮减速机
①K 系列螺旋伞齿轮减速机:
K/KA/KAF/KF:
K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
②F 系列斜齿圆柱齿轮减速机:
F/FA/FAF/FF:
F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,
③R 系列斜齿轮减速机:
R/RF:
R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167
④S系列斜齿轮蜗轮减速机:
S/SA/SAF/SF:
S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
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球轴承的摩擦阻力较滚子轴承小,纯径向载荷作用时,径向接触轴承的摩擦阻力小;纯轴向载荷作用时,轴向接触轴承的摩擦阻力小;联合载荷作用时,轴承接触角与载荷角相近的角接触轴承摩擦阻力**小。在需要低摩擦力矩的仪器和机械中,选用球轴承或圆柱滚子轴承较适宜。此外,低摩擦力矩轴承应避免采用接触式密封,同时,建议采用滴油润滑,油气润滑或其它有利于减磨的润滑方式。
具有圆柱形内孔的轴承用于安装拆卸较频繁的机械中,应优先选用分离型角接触球轴承、圆锥滚子轴承、可分离的圆柱滚子轴承、滚针轴承和推力轴承等。具有圆锥形内孔的轴承可安装在轴颈上,或借助紧定套或退卸套装在圆柱形轴颈上,安装拆卸很方便。
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SIMOGEAR 减速电机为西门子全新一代的减速电机。 SIMOGEAR 减速电机有四种型式:同轴式、平行轴式、伞齿轮-斜齿轮式和斜齿轮 -蜗轮蜗杆式。
西门子采用了**技术的生产技术和测试手段,以确保减速电机 的比较高质量和可靠性。
■优点
2.结构极为紧凑,重量轻,易于安装在空间狭小的机器或系统中
采用集成端盖,取代了过渡盘和端盖,从而降低了机器或系统 的重量和空间需求。 另外,通过采用集成端盖,还减少了连接 界面和密封面数量。
SIMOGEAR 斜齿轮 - 伞齿轮式齿轮箱由于采用了优化的轴承设 计,其长度显示缩短。
SIMOGEAR 同轴式齿轮箱 Z/D19 ~ Z/D39 (200 Nm)、平行轴 式齿轮箱 F29 (150 Nm) 以及伞齿轮 - 斜齿轮式齿轮箱 B19 ~ B49 (450 Nm) ,斜齿轮 - 蜗轮蜗杆齿轮箱 C29 (100 Nm) 都配 有铸铝齿轮箱。
轴承是用来支承轴的部件,用来引导轴的旋转运动,并承受由轴传递给机架的载荷。轴承是机械工业使用***、要求严格的配套件和基础件,是各种机械的旋转轴或可动部位的支承元件,也是依靠滚动体的滚动实现对主机旋转的支承元件。被人们称为机械的关节。轴承是当代机械中举足轻重不可缺少的基础零部件。虽然其兴起不过百余年历史,但因其关系国计民生,世界各国都不遗余力地发展本国轴承工业,凭借高超的现代科学技术,轴承生产品种已超过十余万种,质量优异,性能超群,为世界机械工业及其他产业的发展、为人类社会的进步做出了***的贡献。如何正确使用减速机的。
转速
滚动轴承的工作转速主要取决于其允许运转温度。摩擦阻力低,内部发热较少的轴承适用于高速运转的场合。*承受径向载荷时,选用深沟球轴承和圆柱滚子轴承可以达到较高的转速,若承受联合载荷时,宜选用角接触球轴承。采用特殊设计的高精度角接触球轴承,可以达到极高的转速。各种推力轴承的转速均低于径向轴承。
旋转精度
对于大多数机械,选用0级公差的轴承足以满足主机要求,但对轴的旋转精度有严格要求时,如机床主轴,精密机械和仪表等,则应选用较高公差等级的深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和推力角接触球轴承。
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(3)金属微粒加剧齿轮的磨损。
应采用磁性体吸附金属微粒。减速机采用半流体润滑液,磨损掉的齿轮金属微粒混在润滑液中,更加剧齿轮的磨损。建议在油箱中增加几个磁性体,利用磁性作用吸附润滑液中的金属微粒,可减少润滑液的金属微粒含量。
(4)润滑油进水是减速机的比较大危害。
水汽侵入是造成润滑油失效的主要原因,润滑油膜丢失,产生干磨,点蚀,胶合,高温,会随即出现,严重时产生打齿。
(5)轴承损坏会直接打齿。
轴承损坏下坠,会改变齿轮齿面的啮合间隙,晃动或啮合齿隙变大或变小,都会诱发打齿。
(6)箱体孔位磨损,中心距改变也是造成打齿的原因之一。
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