因系统中混入杂质（包括水分）可导致：1、所混入的杂质可能为催化剂，催化油品发生分解聚合反应。2、所混入的杂质可能与导热油成分直接发生反应，生成分解物及聚合物3、混入水分等杂质，在高温下发生汽化，造成运行压力不稳，严重时甚至引起超压事故。4，上海联苯醚导热油、有的杂质混入系统后，会在高温下发生沉积，堵塞管道，影响安全运行，甚至迫使系统停止运行因此，上海联苯醚导热油，对使用中的导热油必须定期进行检测，上海联苯醚导热油，及时掌握其裂化程度及表现，采取必要措施，防止由此而发生的一些严重事故，避免造成重大经济损失。北京燕通石油化工有限所出售的导热油产品质量很好，导热油价格优惠，值得购买。上海联苯醚导热油

热氧化安定性不同的导热油，在与空气中的氧气接触后都会发生不同程度的氧化反应（也成老化）。氧化是一个复杂的化学过程，主要原因是氧原子可直接与导热油中碳氢化合物中的碳原子相连生成羧基这一过程是把饱和烃类转化为有机酸的过程，他在油品老化的过程中起着重要作用，因此氧化表现为生成有机酸和形成聚合产物，前者容易产生腐蚀，后者达到一定分子量后，作为淤渣而沉淀出来。产生的氧化产物溶解于导热油中，导热油的粘度就会增加。由于在用导热油在高温条件下与空气接触会造成其快速而严重的氧化变质，油品的变质会引发锅炉运行事故的发生和在用导热油的寿命的缩短。贵州导热油锅炉处在全球化经济背景下，导热油产品价格是浮动的，任何一种突发的事件，有可能成为导热油价格飙涨的导火索。

导热油在使用了一段时间后，油量都会减少，为了能正常地运行，要及时补足导热油，导热油是非常讲究的，要注意些什么呢？一起来看看吧。导热油系统在运行过程中，禁止直接向循环系统补充冷油。运行系统中的导热油处于高温状态，如果此时直接注入冷油，冷油在加入点与热油混合，体积迅速膨胀，易发生危险。此外，未经脱水、脱轻处理的导热油含有少量水分和轻组分，遇高温快速气化。以上两种情况都会引发系统压力急剧增加，导致系统设备损坏，甚至泄漏等安全事故的发生。

按照国际ISO的分类标准,导热油(又称有机热载体、热传导液、热媒、热介质等)属L类Q组。导热油加热装置分为开式和闭式两类，因此对导热油的要求也有所不同。导热油根据组成划分,分为矿物导热油和合成型导热油两种。矿物型导热油最高使用温度不高于320℃,可满足一般要求的加热系统,合成型导热油最高使用温度超过320℃,可用于特殊场合的加热。随着现代工业的发展,能源日趋紧张,节能和环保愈来愈受到世界各国的重视。导热油作为一种优良的热传导介质,具有高温低压的传热性能,且热效率高,传热均匀、温度控制准确,输送方便,运行成本低,现已发展成为使用zui广、用量较大的一种热载体。导热油应用技术被国家科委列为“八五”计划重点推广项目。导热油热媒技术已经在国内几十个行业中得到广泛应用。导热油系统的正常停炉操作方法关键是熄火后，循环泵不能停，一直运行到油温降至100度以下时方可停泵。

物体受热膨胀和受冷收缩的特性叫热胀冷缩。导热油加热系统的热胀冷缩表现在两个方面。一是导热油的热胀冷缩，二是导热油加热系统内的设备、管道等的热胀冷缩。一是导热油的热胀冷缩：导热油受热膨胀主要表现在初次开车升温，膨胀的导热油升到膨胀罐里，随着温度的升高体积膨胀量越来增多，zui后升温到给定温度时如300℃，则膨胀率大约25%左右，因此国标规定膨胀罐的容量是导热油总膨胀量的1.3倍。当停车时对系统降温，导热油的体积开始冷缩，此时要注意膨胀罐的液位不能低于0刻度以下，因为液位过低会影响循环泵的运转。二是设备管道的热胀冷缩：作为导热油用户一定要懂得设备和管道的热胀冷缩，特别是循环泵的进出口管道要有热应力消除措施，否则泵有可能被胀坏，其他设备亦然。燕通公司的产品在导热油价格上不占具太大优势，但是其产品质量以及售后服务都是能够得到保障的。贵州导热油锅炉

目前国内对导热油系统清洗尚无相应的清洗质量检验标准。上海联苯醚导热油

对产品质量进行quan面考核，即对产品标准中规定的技术要求quan面进行检验称为型式检验。在国标GB23971中明确规定了导热油的技术要求和试验方法，对技术要求中18项进行quan面检验即为导热油的型式检验。型式检验是对产品的综合评价，也是对产品的合格评价，是一个产品在市场上销售的通行证。没有通过中国特检院进行型式检验的导热油，是不能在市场上销售。“zui高允许使用温度”在型式检验中非常重要，是zui为关键的指标，是用户选择油品的决定性指标。“zui高允许使用温度”可以决定用户加热系统的最高工作温度，决定用户系统正常运转的zui佳温度值；国标GB23971规定，用户最高使用温度是zui高允许使用温度下浮10-20℃的温度值。根据“zui高允许使用温度”值，用户还可以计算出这款油的zui高膜温数值，国标GB23971规定在该款油zui高允许使用温度值上浮20-30℃即为其zui高膜温值，用以确定导热油炉设计的极限温度。上海联苯醚导热油

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