比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，比亚迪夏DM磷酸铁锂电池，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念， [1] 2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌，比亚迪夏DM磷酸铁锂电池。 [3] 2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。第二代宋Pro焕芯而来，比亚迪夏DM磷酸铁锂电池，竞争力跃升，整体刷新10万级SUV价值基准。比亚迪夏DM磷酸铁锂电池
作为一款家用车，舒适的乘坐环境十分重要。第二代宋Pro空间宽敞，4650*1860*1700mm车身尺寸、2712mm轴距直逼中级车，在紧凑级车型中足可尊“大”。龙脊一体式座椅、头等舱式后排，让全家人在车里也能坐享“大沙发”。内饰方面，第二代宋Pro启用比亚迪新一代家族设计语言，舒适和谐、精致轻奢。釉玉蓝和麒麟棕两种双色内饰风格，配色高级，给人非凡视觉享受；悬浮式中轴对称仪表台和龙脊一体式座椅等，采用大量软性档次高材质，更扎实考究的用料带来豪华级驾乘质感；水韵屏风矩形出风口、镂空式双层副仪表台、镂空式门板扶手，以及BYD Heart智汇之心等细节设计用心、上档次，为用户创造奢享氛围。浦东新区比亚迪叉车第二代宋Pro搭载的第三代DiLink智能网联系统，拥有更强硬件架构、HMI界面、智能语音。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧革新”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。DM-i超级混动：以电为主的混动技术，亏电油耗只3.8L/百公里DM-i超级混动，是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，DM-i超级混动以很安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。
纯电颜值新主张！比亚迪e2升级版焕新上市，延续实力！8月25日，比亚迪e2升级版焕新上市，新车定位为“纯电·颜值·新主张”，售价区间为8.98万—11.98万元。升级版车型以“焕然新生，新潮澎湃”为设计理念，打造出“人无我有、人有我优”的独特skr。面向当代时尚潮流、个性乐活的年轻消费者，e2升级版将以出众的产品实力成为年轻人的头一台车、家庭第二台车的较佳主要选择。作为十万级纯电动汽车市场的指标车型，比亚迪e2一经问世便自带良好属性，以高颜值、强续航、真智能的全能实力与年轻消费者的购车需求完美契合，稳登10万级别纯电动车的销冠宝座。本次升级版车型针对内饰、配置以及性能方面整体革新，实现了颜值、智能、舒适 、安全四大主要方面共很过33项升级，力求为年轻人打造全新出行体验。当前，纯电市场更好更快发展的较大痛点就是电池爆燃。
比亚迪如何在名字上体现中国传统文化？比亚迪的品牌名称是随便取的，但是比亚迪的车型命名，就谨慎多了。如今再说到比亚迪的时候，大家肯定能想到的是 秦，汉，唐，宋这些**车型。没错，比亚迪把中国上下五千年的历史朝代，融入了车型命名中，在诸多自主品牌 崇洋取外国名的时候，比亚迪选择了回归传统，用中国人较熟悉的元素给车命名，这体现了比亚迪作为中国企业对中国传统文化的尊重！显而易见，对于这样一个新时期的演化出的含义，比亚迪也很是满意，“成就梦想”与其企业文化理念不谋而合。100万辆新能源车下线是比亚迪和中国汽车工业的一个历史的节点，更是一个新的起点。新款比亚迪唐EV
作为一款家用车，舒适的乘坐环境十分重要。比亚迪夏DM磷酸铁锂电池
热失控是动力电池爆燃的根本原因。刀片电池是目前全球唯有一款可以安全通过针刺测试的动力电池。而重卡承压测试则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的较好性能。比亚迪在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力。刀片电池生产产线及设备等关键零部件全部由比亚迪自主研发制造生产，比亚迪一直坚持自主掌握主要工业装备的研发和制造能力。比亚迪夏DM磷酸铁锂电池
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