【USB连接线改进具体实施方式】:对本发明进行详细描述一种汽车USB连接线，具有穿HSG4，所述穿HSG4内设置有卯压而 成的线材件3，外部设置有铜壳5，所述铜壳5外部设置有连接壳6，山东制造车载USB接口模块自动组装线，连接壳6上方设置有能 够前后驱动的弹片I ;为了使连接器与对插件连接时，相互锁紧，使在振动的环境下，数据传输功能不失，所述弹片I与连接壳6之间设置有弹簧2 ;所述铜壳5末端外部设置有橡皮 圈7，以保证产品的牢固性，山东制造车载USB接口模块自动组装线。【权利要求】1.一种汽车USB连接线，其特征在于:具有穿HSG (4)，所述穿HSG (4)内设置有卯压 而成的线材件(3)，外部设置有铜壳(5)，所述铜壳(5)外部设置有连接壳(6)，山东制造车载USB接口模块自动组装线，连接壳(6)上 方设置有能够前后驱动的弹片(I)。2.根据权利要求1所述的汽车USB连接线，其特征在于:所述弹片(I)与连接壳(6)之 间设置有弹簧(2)。3.根据权利要求1所述的汽车USB连接线，其特征在于:所述铜壳(5)末端外部设置有 橡皮圈(7)。USB在个人电脑上往往具有多个接口，可以同时连接几个设备。山东制造车载USB接口模块自动组装线
顶盖上料组装:顶盖上料机构将待组装的顶盖准备好，第三xyz轴机械手配合抓取移送，实现自动上料，并采用对射光纤对顶盖进行异品种辨别，若检测NG则抓取放置到NG收集盒；若检测OK则抓取装配至箱体；第二驱动气缸驱动压块下压，以压入的方式将顶盖压入箱体进行装配，压装力度可调。组装检测:产品到位后，阻挡机构对产品治具进行阻挡，第三驱动气缸驱动头一顶升机构对产品治具进行顶升定位；第三驱动气缸驱动检测探针下行，采用位移传感器对产品组装高度进行检测。山东制造车载USB接口模块自动组装线随着无线网络的不断兴起和发展，目前WiFi模块的应用领域可谓是相当普遍。
一种汽车USB连接线【技术领域】本发明涉及一种数据传输装置，尤其涉及一种汽车USB连接线。该USB连接线的【背景技术】目前，市场上现有的信号传输连接器，一般为USB接口，但是现有的USB接口，一 般只适用于静止状态的连接，如电脑，冲电器，数码相机等；但是如果在震动的环境下，如 汽车上，这种接口就会因为汽车的震动导致USB接口接触不良或是脱落。现有的USB接口，一般为焊接式的，由于是焊接加工，产品的直通率一般在 95%-99%，而且在焊接中的不良，不易检验出来，质量上无法保证。
技术实现要素：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载播放器控制面板上USB接口的装配结构，解决了USB数据线连接端口容易脱出USB接口而导致数据传送失败的问题，本实用新型为解决技术问题而采用如下技术方案：包括控制面板，控制面板内部设有USB接口，USB接口下方设有挡板，挡板下方设有连接板，连接板左端设有自动回弹铰链，自动回弹铰链另一端连接有防掉板，防掉板位于USB接口左方，防掉板顶端设有半圆形插孔，USB接口上方设有推杆，推杆左端设有按钮，推杆右端与连接板右端之间设有推板，推板右端设有自锁按钮，挡板、连接板、推杆均位于控制面板内部，自动回弹铰链、防掉板、按钮均位于控制面板外部。USB具有传输速度快、使用方便、支持热拔插、连接灵活、单独供电等不少优良的性能。
一种汽车usb连接线的制作方法。本发明公开了一种汽车USB连接线，具有穿HSG，所述穿HSG内设置有卯压而成的线材件，外部设置有铜壳，所述铜壳外部设置有连接壳，连接壳上方设置有能够前后驱动的弹片；所述弹片与连接壳之间设置有弹簧；所述铜壳末端外部设置有橡皮圈。本发明的优点是，这种汽车USB连接线在振动的环境下，如车载系统、在运行中的设备、仪器等，能保证数据传输性能，不会因为振动导致数据传输中断或减弱；在成品加工过程中，不良率降低，产品良品直通率高，可用于对品质要求比较苛刻的地方，如汽车、飞机、设备上等，并且此连接器使用插入力小，是一种即插即用的连口，便于终端用客使用。现有的USB组装线结构简单、功能单一。天津汽车USB接口模块自动组装线批发
主板上安装有USB接口插座，除此之外，主板上还预留有USB插针。山东制造车载USB接口模块自动组装线
下面描述中的光是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第二”、只用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。山东制造车载USB接口模块自动组装线
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